brauch ein paar tipps

[rotkreuzgirly]

hiii

möcht mir heuer gern a neues mountain bike kaufn und wollt euch mal um a paar tipps fragn. auf was muss i beim kauf achtn? was muss a gscheids mountainbike alles haben, ..??!
liebe grüße,
STEFFI

[Old Anonym]

Hi Steffi!

Also, erstmal musst Du darauf achten was du für einen Bereich fahren möchtest! Wenn Du eher überwiegend Touren fahren willst, dann am besten ein Hardtail ansonsten wenn Du auch mal ein bisschen krasser fahren willst, also mal ein bisschen Downhill oder Freeride light, dann ein Fully mit einem Federweg zwischen 100,120 oder max. 150mm weil ich vernute das Du eh nicht so radikal fahren willst wie die meisten Kumpels hier im Board! Also ich rate Dir zu einem leichten Freeridebike das man zum Ausgleich als Alroundbike nehmen kann! Naja, ansonsten macht alles andere der Händler für Dich (Rahmengröße, welcher Hersteller, Preis etc.)!

Dann noch viel Spaß beim Einkaufen!

Der Downhillfant

[rotkreuzgirly]

hii

danke für die antwort
naja i bin scho eher a wildere fahrerin...

fahr fast keine touren. nur downhill und so.
werd mich mal im shop erkundigen...

[Old Anonym]

Ach ja, hätte ich fast vergessen, die Ausstattung sollte, wenn wir von den versch. Firmen ausgehen, min. eine gute Gabel haben die einen verstellbaren Federweg hat, gut wäre hier eine "Fox Forx" oder eine Marzocchi MX mit wahlweise 100mm Federweg! Oder Du entscheidest Dich für eine Rock Shox Gabel, da kannst du entweder ne Psylo SL oder eine XC nehmen! Soviel zur Gabel! Schaltausrüstung kann Shimano LX oder XT Parts sein, aber muss nicht, weils meist zu teuer wird, also reicht auch LX vollkommen aus! Solltest Du Dir ein Fully kaufen, dann sollte das Bike ein gutes Handling haben, das heißt es sollte nicht allzugroß für dich sein damit Du es gut Handhaben kannst! Der Dämpfer ist dann meistens auf die Gabel mit abgestimmt, trotzdem würde ich Dir empfehlen einen Fox Vanilla R oder einen Rock Shox Deluxe Dämpfer mit einzubeziehen!

Soviel nochmal zu den Feder -und Schaltelementen!

Der Downhillfant!

[Old Anonym]

Achso, wenn Du ziemlich wild fährst, dann mal ein gutes Freeridebike mit 150mm Federweg vorne und hinten! Weil mit dem Federweg kannst Du Downhillen und zugleich noch gute Sprünge machen und von den Herstellern würde ich Dir Specialized, Scott USA, Kona, Rocky Mountain oder Giant empfehlen! Bei diesen Herstellern kann man eigentlich nichts falsch machen!

Der Downhillfant!

[Old Anonym]

Kleiner Tipp von mir! Wenn Du mit den Fachausdrücken und Herstellern noch nicht klar kommst, dann Druck es Dir aus und dann kannst ja mal Deinen Händler fragen!

Der Downhillfant!

[Haiflyer]

hi

also der ohant hat scho ganz recht. wenn du ne wilde fahrerin bist, dann kommt eher was mit 130-150mm in frage was aber noch einigermasen leicht is. keine vorurteile gegen über Frauen von wegen schwäche oder so aber ich glaub es is ned so angenehm für n mädel n 20kilo bock durch die gegend zu schieben.
wie wäre es mit nem Enduro bike hat 130 mm und isn fully d.h. du kannst es auch ma berg ab krachen lassen. den luftdämpfer hinten raus und durch einen fox vanilla r ersetzten.

so das wären meine tipps.-

[georg]

Kommt aufs Einsatzgebiet an. Auf deine Größe und Fahrweise.
Ich gehe mal davon aus, du willst mit Downhill und Freeride anfangen. Betonung liegt eher auf DH, aber das Radl soll auch normal fahrbar sein.:

Ohne Zeitdruck einen gebrauchten Rahmen nehmen, der so ca. 150mm Federweg hat. Möglichst leicht, zB ein altes HiTek SLK. Ist für den Anfang sehr brauchbar. Rahmengröße: Kommt auf deine Körpergröße an, aber eher kleiner als du glaubst das richtig ist.

Dazu eine Marzocchi Super T. 170mm Fw und leicht. 20mm Steckachse vorne.

Bremsen: 200mm Disc vorne und hinten zB Grimeca System 12. Schaltwerk eine Deore, ebenso wie Kurbeln, Tretlager und Schalthebel. Steuersatz wenn geht einen mit gekapselten Lagern und Aluschalen.

Frage: 3 Kettenblätter vorne? Oder eines Mit Kettenführung? Idee: Möglich wäre auch mit 32 Zähnen vorne zu fahren (anstatt 42). Zusammen mit einem 11-34 Ritzel (XT - leicht aber teuer) gibt das einen schönen Freerider. 32-34 ist ein gerade noch guter Bergaufgang und 32-11 ist zwar auf schnellen Abfahrten nicht sehr zum Andrücken, aber reicht für den Anfang.

Naben: Was gerade in einem Onlineshop als Komplettlaufrad im Angebot ist. Leichte Felgen. Leicht Speichen, so dünn wie möglich. Einem Ast ist es (100 mal schon gesagt aber..) egal wie dick deine Speiche ist, wenn die Speiche nicht reißt nimmer dafür Bremse, Schaltwerk oder Rahmen mit... Reifen: Mußt du dir überlegen, ich würde eher zu Downhillreifen raten, dafür aber leichte Schläuche verwenden. Aber für die Reifenfrage gibt es kompetentere Leute.

Vorbau soll kurz sein. Griffe gibt es von Syntace schraubbare die verrutschen nicht, haben einen größeren Imbus als die ODI und man kann sich nicht so leicht aufschlitzen wie bei den scharfkantigen ODI-Dingern.

Grundsätzliches: Peil ein Gewicht von nicht mehr als 18kg an. Ist zwar swchwierig, aber es geht. Nimm günstige Komponenten und keine Edelteile. Edelteile sind nicht viel besser, viel teurer und kaputt geht alles. Besser nach einem Sturz ein billiges Teil komplett austauschen als einem teuren nachweinen.

Du wirst ca. 2 Monate benötigen bis du dein Rad beisammen hast. Bei Fragen hier posten, wenn geht vorher abchecken was schon geschrieben wurde. Wenn dich der Sport interessiert, dann hau´ dich rein, bau´ dir das Radl selber zusammen, beim Rennen hast du auch keine(n) Mechaniker(in).

[freakazoid]

und jetz a`la KAI:

ich wüsste wen der ein hitec verkauft

[Gotler]

nächstes mal, wenn ich tipps brauche, geb ich mich auch als frau aus.

da bekommt man etwa 5x mehr anworten

[georg]

Sackgesicht. Kannst das nächste Mal nicht warten bis jazzblu meine Antwort liest??? Hab´ mich schon so auf ihr Gesicht gefreut. Und dafür streng´ ich mich an.

[Gotler]

hehe dumm gelaufen

[RideOn]

georg hast du nicht eher das slk freeride gmeint????

[georg]

Nein, das alte SLK Downhill. Das ist nach heutiger Definiton mit den 170mm Federweg eh ein Freerider was immer das auch ist.

[Cru Jones]

Aber sicher ne Super T 02, weil auf die 03er trifft "leicht" ja nicht mehr ganz zu.