welche willst umbauen, die sigma?
masse kann ich dir dienstag geben, liegt in der firma!
welche willst umbauen, die sigma?
masse kann ich dir dienstag geben, liegt in der firma!
Nur ein Leichtes Bike ist ein gutes Bike!
klar die sigma. steifigkeit und gesamtfunktion ist okay, nur das gewicht ist mit 3.7 kilo too much. da die sigma mit 36mm rohren recht nah an das MZ maß ran kommt, denke ich, wird man da was basteln können. weiss nur noch nicht, ob mit einer kartusche (ATA??) oder mit nem protone kit. bei beidem müsste ich mir was überlegen, da ich am oberen rand des linken gabelbeins keinerlei nut habe um eine verschlusskappe zu montieren.
style macht nicht schnell!
achtung tollwut!
ata kartusche sollte ohne grosses gebastel gehen, topcap und bodenmutter wirst nur was eigenes machen müssen, der rest passt.
Nur ein Leichtes Bike ist ein gutes Bike!
denke, dürfte auch die beste alternative sein. topcap ist kein problem, bodenmutter kann ich tauschen, die originale hat auch schon ein ventil, da luftunterstützung. kannst mir da evtl preise nennen? hoffe wohl, irgendwo eine günstig zu kriegen, aber denke, das wird schwierig.
style macht nicht schnell!
achtung tollwut!
die ata kartusche hat ne eigene boden mutter... eigentlich musst du nur das loch unten auf 10mm aufbohren. und dann brauchst noch das topcap.
ATA kartusche wiegt mit allem drum und dran ca. 230g.
preislich recht teuer ne neue, am besten suchst dir ne runtergerockte T8 ATA und schlachtest die aus... rein theoretisch könntest sogar nen RC3 innenleben transplantieren...
Nur ein Leichtes Bike ist ein gutes Bike!
okay, hab ich befürchtet. was kann die rc3? würde ich also über die kartusche ca auf 3.2 kilo runter kommen...
style macht nicht schnell!
achtung tollwut!
ja, jenachdem was das innenleben wiegt...
btw:
fotos.mtb-news.de/p/1072752
Geändert von annihilator (2012-03-04 um 21:26 Uhr)
Nur ein Leichtes Bike ist ein gutes Bike!
Bin ganz neu hier da zeig ich mal meine Räder die ich so hatte/habe.
Das Nox wird nun verkauft. Das AgentBikes wurde mir außem abgeschlossenen Schuppen geklaut
federn entnehmen hat die gabel auf glatte 3 kilo gebracht. hab dazu noch eine art luftunterstützung drin, also auch so ne minikartusche, die denke ich, wiegt auch nochmal 100g wenigstens. also sind gute 3.2 kilo realistisch.
das bild hab ich auch grad schon gesehen... einfach nur lächerlich das ganze.
style macht nicht schnell!
achtung tollwut!
du musst auch ie kolbenstange runterrechnen... die wiegt auch!
Nur ein Leichtes Bike ist ein gutes Bike!
das ist dünnes alurohr, die wiegt kaum was.
style macht nicht schnell!
achtung tollwut!
unterschätz das nicht, dick sind die kolben der MZs auch nicht, dennoch zwischen 50-70g.
Nur ein Leichtes Bike ist ein gutes Bike!
Hier mein Rad für die Saison 2012,
Lapierre DH920 Stealth mit 2012er FOX Factory 40 und 2012er FOX Factory RC4, Mavic Deemax Ultimate ebenfalls aus dem Jahre 2012, Easton Havoc DH-Lenker, cSIXX 110gl Carbon KeFü, usw usw ... Meinungen rund ums Rad sind herzlich Wilkommen ;]
Momentanes GEwicht sind 16,3 kg (es kommt noch eine Titanfeder, Carbon-Sattelstütze und leichtere Pedale dran um unter 16 kg zu kommen)
scharfes teil!!!!!!!