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Alt 2006-06-02, 14:07   #1
Tom
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Standard Projekt leichtester Downhiller ever !

Mich hat mal wieder der Ergeiz gepackt und mir zum Ziel gemacht den leichtesten Downhiller ever zu bauen.
Nun es ist vollbracht ,er ist fertig und wird am Weekend in die freie Wildbahn entlassen .
Was ich wollte ist kein Bike mit dem man Angst haben muß das es bei der ersten Ausfahrt zerbricht oder einen exotischen Rahmen der eher für CC Ausfahrten taugt als für knackige Downhills .
Nein als Ausgangsbasis dient ein Santa Cruz V10 , reichlich Federweg und eher als Hardcore Rahmen zu bezeichnen .
Die Waage zeigt im Moment exact 16,4kg an und wenn ich die restlichen Arbeiten noch erledigt habe wird die 16kg Grenze fallen .
Pics gibt ab nächster Woche und einen Fahrbericht ebenfalls .
Bestückungstabelle lautet wie folgt :


Rahmen : Santa Cruz V10 2006 Medium
Gabel : Rock Shox Worldcup
Dämpfer : Fox DHX 5.0 mit Titanfeder
Kurbel : FSA K-Force Carbon
Vorbau : FSA FR 200
Lenker : FSA Carbon DH
Kettenführung : MRP Carbon
Kettenblatt : e-Thirteen DH 38
Bremsen : Avid Juicy Carbon hi.+vo.
Schaltung : Sram XO Carbon (kurzer Käfig)
Schalthebel : Sram XO Carbon
Steuersatz : Chris King
Sattelstütze : FSA K-Force Carbon
Felgen : DT Swiss 5.1 32 Loch
Naben : Hope Pro 2 hi. + vo. 150mm Steckachse hi.
Speichen : DT Aerolight
Nippel : DT Alu 14mm
Kranz : Shimano Dura Ace 12-25
Kette : KMC X9 gold
Sattel : Selle Italia SLR Carbonio
Pedale : Shimano DX
Griffe : Oury
Schläuche : Schwalbe (normal)
Mäntel : Maxxis Minion DH 2.5 hi. + vo.

Extras : Stahlflexleitungen für Juicy , sämtliche Stahlschrauben gegen Titan getauscht

Möglich hat dieses Projekt unser geschätzer Forumskollege Mankra und sein Bikestore (www.bikestore.cc) !
Es hat ihm und mir einige Nerven gekostet aber ich denke es hat sich ausgezahlt .
Das Bike wird in dieser Saison von mir gefahren und ist ab Ende der Saison bei der Firma Bikestore zu erwerben .
Ungeduldigen baut Mankra sicher gern sofort ein Replika auf .
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Alt 2006-06-02, 14:12   #2
Cru Jones
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Sehr schönes Bike! Da wären aber noch eine Gramm, die man rausholen könnte. Was natürlich wieder zum Rechnen anregt, ich behaupte mal, ein 14 vor dem Komma wäre möglich.
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Alt 2006-06-02, 14:14   #3
chrisp
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No seawas! Traust dich auch sagen wievielst dafür gelöhnt hast bzw.
wieviel die G`schicht regulär kosten würde?
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Alt 2006-06-02, 14:22   #4
Poison :)
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regulär: 6000-9000€ (schätzung von mir)

naja...was soll ich dazu sagen..so ziemlich des feinste vom feinsten

allerdings kann ich damit ned viel anfange...aus 2 gründen:

1.macht es sinn ein so leichtes rad zu fahren?
(mal abgesehen davon, dass kein "normalsterblicher" so viel geld ausgibt)

2. du fahrst es eine saison und gibst´s dann wieder zum verkauf frei...wieso?
(ausser des rad "zammbaun" macht dir so viel spass

naja...saugeiles rad...
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Alt 2006-06-02, 14:25   #5
Tom
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@ Tazer
Lass mal hören was du noch für Anregungen hättest ??
@ chrisp
Preis kann ich dir nicht sagen kannst dir aber leicht auf der Webseite vom Mankra ausrechnen (stehen alle Preise dort )
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Alt 2006-06-02, 14:27   #6
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Es macht definitiv Sinn so ein leichtes Bike zu fahren das kann ich alter Knochen mit Fug und Recht behaupten .
Was das zusammenbaun angeht so gehört das bei mir einfach dazu sonst machts mir einfach nicht soviel Spaß .
Möcht jeden Schrauben in der Hand gehabt haben und mich mit Details spielen das taugt mir einfach .
Hier von Sinn zu reden ist sicher nicht richtig das soll jeder selbst mit sich ausmachen .
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Alt 2006-06-02, 14:33   #7
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nana...wollte dein projekt keineswegs in frage stellen...
finds megageil des bike...von sowas träum ich

und wegen schrauben: bike selbst zammstellen/baun ghört für mich genauso dazu...mach ich auch gern

meine frage zuerst war eher so gemeint: schraubst du so gern, dass du jedes (zweite) jahr a reinrassige DH-maschine zammbaust und wieder verkaufst?

lg kevin
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Alt 2006-06-02, 14:37   #8
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Zitat:
Zitat von Poison :)
schraubst du so gern, dass du jedes (zweite) jahr a reinrassige DH-maschine zammbaust und wieder verkaufst?

najo soll er sichs in den keller stellen und warten dass es an wert verliert...
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Alt 2006-06-02, 14:45   #9
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Wieso kannst kein Preis sagen? Glaube das interessiert hier einige

Aber sehr nettes Projekt
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Alt 2006-06-02, 14:48   #10
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Nö eigentlich wollte ich mir ja kein Bike mehr bauen den bei den max. 5-10 Ausfahrten pro Jahr zahlt sich das nimma aus .
Nachdem sich allerdings eine Gelegenheit ergeben hat sich was feines zu bauen hab ich es halt nochmal versucht .
Was solls seit froh den Ende des Jahres könnt ihr ein Topgepflegtes und wenig gebrauchtes Spitzenbike zum Schnäppchenpreis erwerben .
@ Darky
Kann keinen Preis sagen weil ich es mir noch nicht ausgerechnet habe (und auch besser bleiben lasse) !
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Alt 2006-06-02, 14:49   #11
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Zitat:
Wieso kannst kein Preis sagen?

Zitat:
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@ tom: in dem satz fehl das "gemacht"
(deine signatur hab ich übersehen)



Zitat:
najo soll er sichs in den keller stellen und warten dass es an wert verliert...
genau
na...passt eh so..aber wieso keine 2. saison fahren?
is eh guad..gibts wieder a geniales bike zu gutem geld

lg
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Alt 2006-06-02, 14:53   #12
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Jetzt fehlt uns nur mehr ein Bild von diesem Bike! *hoo/wart* *g*


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Alt 2006-06-02, 14:55   #13
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@poison ich denke schon das er was dafür gezahlt hat ?!

@Tom na den "normalen" Preis haste, sofern du nich eh fast alles mehr oder weniger "gesponsert" bekommen hast eh nich gezahlt
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* *
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Alt 2006-06-02, 15:02   #14
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@ Tom: bin zu faul mir den Preis auszurechnen und außerdem möchte ich
dir den Anblick der zweifelsohne grausamen Wahrheit ersparen.
P.S.: Hab` selbst keine Ahnung wieviel meine Gurke insgesamt gekostet hat
und ich will`s auch nicht wissen.
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Alt 2006-06-02, 15:07   #15
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Bilder bitte , des ding muss ja extrem geil aussehen !!!

Zum leichter machen , da gibts no einiges ! I würd auf die schnelle amal Fox Dhx Air sagen !!

Na , echt a wahnsinn !!

aja und zu dem " du tust gern selber aufbauen " , des kann ich vastehen ! Schon alleine die einzelnen teile selbst auspacken musss ja Spaß hoch 5 sein !
__________________
Wenn jeder an sich denkt , ist an alle gedacht !
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