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#1 |
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Super Moderator
Registriert seit: 2003-04-08
Ort: Ried/Innkreis
Posts: 1.609Alter: 28
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Hi Leute!
Kurze Info zum Bikepark Bischofsmais: Der obere Teil vom DH ist nun definitiv weg, schaut arg aus, alles geroded ![]() dafür ist der neue Freeride eine immer geiler werdende sache! Immer ausgefahrener, immer besser, Steine und Wurzeln kommen zum Vorschein. Meine Lieblingsvariante: Obererteil Freeride neu, danach unterer DH. Extrem flowig, super speed passagen, viele Kehren, sche! ![]() Die 2 Euro Streckenbenützungsgebühr sind zur Zeit NICHT zu bezahlen, weil es den oberen DH nicht gibt, find i zwar a bissl komisch, da ca. 70% sowiso nicht dh fahren, aber was solls... ![]() Man sieht sich!
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Jedes schöne Arbeitstagerl beginnt mit einem 6er-Tragerl! |
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#2 |
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Guest
Posts: n/a
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Naja, um den DH is es schon schad- war eine geile Strecke. Schad vor allem für "echte" Downhiller. Für die Dirt-Kids is ja eh schon einiges da- obwohl die Duals auch lustig sind. Der "Freeride" ist ja (stand letzter Sommer) eine reine "Autobahn", da kann man gleich einen Forstweg fahren....
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#4 |
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Guest
Posts: n/a
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ja- ich hab die forststrasse gemeint. Dass es einen neuen gibt hab ich nicht gewusst.
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#5 |
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Senior Member
Registriert seit: 2005-06-05
Ort: landshut
Posts: 226Alter: 27
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also der freeride macht im oberen 2/3 echt super spass, und dann muss ma halt wie beschrieben, die forststraße, rüber zum unteren dh, oder 4x machen.
ich hoffe im unteren teil des freeride, der ja immer noch einer autobahn gleicht, wird sich noch was tun, weil hier könnte mann doch sicher ein paar stufen , oder sprünge einbauen. es sieht für mich so aus als wäre der freeride (DIE AUTOBAHN) eigtl. eine verkappte skipiste, ist das etwa so? bin übrigens morgen, am start in BM
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ned sovui text, mir bluten die ohren.. |
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#6 | |
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Senior Member
Registriert seit: 2001-12-12
Posts: 1.619
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Zitat:
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klick mich |
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#7 |
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Senior Member
Registriert seit: 2004-12-12
Ort: OÖ, SD , Engelhartszell
Posts: 435Alter: 30
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Mir ist am DH letztes Jahr schon Langweilig geworden.
Bin dann auch fast immer den Freeride gefahren, unteres Stück in den Dual rein und fertig war eine abwechslungsreiche Abfahrt.
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wauns wos hod daun nimmst an droht, wauns mehra hod nimmst mehra droht |
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#8 |
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Senior Member
Registriert seit: 2005-06-05
Ort: landshut
Posts: 226Alter: 27
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so wies auschaut is der neue dh eh schon fertig, hat ihn jemand schon live gesehen?
wenn ja wie sind die eindrücke? isser wieder so steinig wie der alte?
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ned sovui text, mir bluten die ohren.. |
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#9 |
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Senior Member
Registriert seit: 2002-01-04
Ort: Minga
Posts: 469Alter: 32
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Dress for the crash, not the ride! |
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#10 | |
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Senior Member
Registriert seit: 2001-12-12
Posts: 1.619
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Zitat:
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#11 |
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Senior Member
Registriert seit: 2005-06-05
Ort: landshut
Posts: 226Alter: 27
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ja sehr interessant, obwohl ichs mit der hupferei eigtl. auch ned so hab, aber die besten eindrücke sieht mann eh wenn mas live sieht.
noch was zu streckennutzungsgebühr: was passiert wenn ich montags reinfahr, bikeshop ist geschlossen, und ich will fahren`? gut so wie ich das liftpersonal kenn, wirds ihnen egal sein, zuminstest machts den eindruck.
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ned sovui text, mir bluten die ohren.. |
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#12 |
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Senior Member
Registriert seit: 2001-12-12
Posts: 1.619
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ja ist ihnen auch egal
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#13 |
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Senior Member
Registriert seit: 2005-04-24
Posts: 392
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waren gestern dort und muss sagen finds sau geil! unten habens 6 neue tabels von klein bis groß sind am ende des duals bzw. des neueren bikerx aber der bagger steht schon daneben ich denk mal das sie die 3er line die schon immer da war noch um bauen, dann ist der north shore noch aufgepimpt worden eigentlich auch recht geil ein cooles step up und step down element ist drin ist total einfach macht aber richtig spaß und das sage ich als jetzt geleuteter northshore antityp
! ja der downhill ist aber dann doch eher von der argen seite das ist ja schon mehr wie dirtjump im großformat mit zusätzlichem steinesalat und zwirbelkurven! da wirds wohl noch ein paar tage dort brauchen bis ich da einigermaßen vernünftig runterkomme den bei manchen sprüngen hat man nicht gerade viel spielraum bis der nächste sprung daher kommt also wenn mann den ersten nicht exakt schafft heißts entweder stachel reinhauen oder krankenwagen! naja mal schaunaber so im ganzen wars gestern richtig geil juhu Ach was ich fast vergessen hätte: gestern hab ich das unnötigst zusammengebaute bike überhaupt gesehen: nox startrack rahmen, Marz Monster T, Double Wide Felgen mit Maxxis Mobster reifen, Gustav M da kann man ja nichts dagengen sagen aber das ganz rad war halt mit hardcore teilen bestückt und der hatte ernsthaft noch katzenaugen in den speichen und so ne extrem bescheuerte entenhupe am lenker! ich konnte es mir nicht verkneifen und musste fragen was der teilehaufen den so wiegt ich hab mal auf 23 kg getippt aber er hat gesagt das es 28KG wiegt! 28kg was soll man da noch sagen und fahrerisch war er dem fahrrad angepasst
Geändert von Sendo (2006-07-16 um 11:58 Uhr) |
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#15 |
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Senior Member
Registriert seit: 2004-08-28
Ort: München
Posts: 242Alter: 29
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wie sind denn die neuen Ns??? Auf den Bildern sehen die nämlich ziemlich fett aus
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