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Thread: Marzocchi FRsl

  1. #1
    Senior Member Avatar von themountain
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    Standard Marzocchi FRsl

    Hab das problem das beim abschrauben des ventils immer 'n Haufen Luft aus der negativkammer saust und ich nie den gewuenschten Druck bekomme!!
    Irgendjamand 'n rick auf Lager??

  2. #2
    Super Moderator Avatar von mafa
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    bist du dir ganz sicher dass die luft aus der kammer kommt und nicht aus dem schlauch der dämpferpumpe?
    klar, wenn du die pumpe nocheinmal aufschraubst stimmt der druck nicht, aber dann hat sich der schlauch bis zum manometer ja schon mit luft gefüllt
    Wer 3 Eier durch 4 teilt, muss mit einem Bruch rechnen....


  3. #3
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    es gibt doch adapter die man absperren kann. Das heisst der Adapter bleibt die ganze Zeit auf dem Ventil...

  4. #4
    Senior Member Avatar von themountain
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    Zitat Zitat von nicolais2000
    es gibt doch adapter die man absperren kann. Das heisst der Adapter bleibt die ganze Zeit auf dem Ventil...
    Irgendwelche Links??

  5. #5
    Senior Member Avatar von joseppe
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    www.reset-racing.de/reset/reset10.htm

    ich denke er meint den da.

  6. #6
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    bingo.... den gibt es auch in unterschielichen Versionen

  7. #7
    Senior Member Avatar von themountain
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    25 Euro....???....alter Schwede , da kauf ich mir lieber 'ne Buddle Rum

  8. #8
    Super Moderator Avatar von mafa
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    eine andere methode wäre zb auch eine dämpferpumpe wie zb die BBB wo du den dorn der auf das ventil drückt um es zu öffnen selber reindrehst.
    so kannst du wenn das ganze system noch unter druck ist das ventil schließen (dorn rausdrehen) und dann erst die pumpe abschrauben.

    allerdings bin ich immer noch der meinung dass die luft die bei dir entweicht nicht aus der gabel kommt, sondern aus dem schlauch
    Wer 3 Eier durch 4 teilt, muss mit einem Bruch rechnen....


  9. #9
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    Ein teil wird aus dem Schlauch, der andere aus der Gabel bzw. Dämpfer kommen. Das Problem ist einfach dass die Luftmenge viel zu klein ist und man nicht so schnell das schraderventil abschrauben kann ohne merklichen Druckverlust. Hatte das gleiche Problem mit meinem DHX. Jetzt mache ich einfach immer 10psi mehr Druck als benötigt rein und dann passt es eigentlich

  10. #10
    Senior Member Avatar von themountain
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    Zitat Zitat von nicolais2000
    Ein teil wird aus dem Schlauch, der andere aus der Gabel bzw. Dämpfer kommen. Das Problem ist einfach dass die Luftmenge viel zu klein ist und man nicht so schnell das schraderventil abschrauben kann ohne merklichen Druckverlust. Hatte das gleiche Problem mit meinem DHX. Jetzt mache ich einfach immer 10psi mehr Druck als benötigt rein und dann passt es eigentlich
    GEEEEEENAUU!! ...aber trotzdem danke fuer die Antworten!!

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