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Thread: Titanfeder

  1. #1
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    Standard Titanfeder

    Ahoi
    würde mir gerne für mein Bike ne Titanfeder zulegen (DHX 5)
    Von wo bekommt man so n Teil?

  2. #2
    Senior Member Avatar von smaw
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  3. #3
    Senior Member Avatar von DasMatti
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    leider so teuer...
    Zitat Zitat von skibum69
    every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.

  4. #4
    Senior Member Avatar von Andy
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    bikepartsonline.de hat RCS Federn die passen sollten


    Edit: hopsa....nee haben sie scheinbar nichtmehr....sorry

    aber du kannst mal bei www.toxoholics.de/ anfragen
    Geändert von Andy (2007-05-19 um 15:54 Uhr)
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  5. #5
    Senior Member Avatar von Savage
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    Sprechn die dinger auch besser/anders an oder sind sie einfach nur leichter...?

  6. #6
    Senior Member Avatar von DasMatti
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    nur leichter
    Zitat Zitat von skibum69
    every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.

  7. #7
    Senior Member Avatar von Andy
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    wenn mann sonst hunderte von 1Euro STückchen in den Hosentaschen mit sich rumschleppt machts wahrscheinlich leichter...ansonsten sollte sich jeder "nich-worldcup Fahrer" den Kauf dreimal überlegen...

    die 100g(+-?) machen ein Bike auch nicht "schwer"
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  8. #8
    Senior Member Avatar von DasMatti
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    da kann man sich dann gleich n luftdämpfer kaufen....macht in machen rädern vllt sogar sinn...so ala glory oder lappiere...

    ride on
    matti
    Zitat Zitat von skibum69
    every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.

  9. #9
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    Zitat Zitat von DasMatti
    da kann man sich dann gleich n luftdämpfer kaufen....macht in machen rädern vllt sogar sinn...so ala glory oder lappiere...

    ride on
    matti
    ich wieg aber mit ausrüstung über 100kg und ein luftdämpfer spricht bet so gut an wie ein stahl oder titan

  10. #10
    Senior Member Avatar von DasMatti
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    also wenn das so ist würd ich lieber stahlfeder nehmen...titan ermüdet irgendwann und muss dann ausgetauscht werden (jedes jahr ?)

    und nimms nicht persönlich (wieg auch bissl mehr) wenns um 200g an nem dämpfer geht, solltest vllt bissl an dir sparen...ich machs, und es wirkt wunder

    ride on
    matti
    Zitat Zitat von skibum69
    every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.

  11. #11
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    bei einem DHX bringt eine Titanfeder eh nich so viel, da die Fox Stahlfedern schon recht leicht sind. Wennst Pech hast, zahlst rund 230 € für 90 g Gewichtsersparnis. Kommt immer auf die Federhärte und Länge an.
    FRANKEN is nicht bayern
    www.batwheels.de macht das Radl schön

  12. #12
    Senior Member Avatar von mantra
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    Zitat Zitat von BATMAN
    bei einem DHX bringt eine Titanfeder eh nich so viel, da die Fox Stahlfedern schon recht leicht sind. Wennst Pech hast, zahlst rund 230 € für 90 g Gewichtsersparnis. Kommt immer auf die Federhärte und Länge an.
    ...und auf den Hersteller! Die RCS Feder sind wohl die schwersten Titanfedern!
    Cheers mantra

    Thank You, for not shooting me!!!
    www.riderzone.de

  13. #13

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    servus, mal ne kleine frage für blöde, hoffe ihr versteht mein problem.

    also:
    der abstand der windungen is bei titanfedern ja größer als bei stahlfedern, kann man vielleicht daraus schließen das der max. hub etwas größer ist? z.b. bei einerr ...x 2.50 feder fehlen mir ca 6,5mm um auf 70mm dämpferhub zu kommen. kann es sein das diese 6,5mm im tolranzbereich liegen, da ja die windungen weiter auseiander sind??? (ich weiß das mein dämpfer eine feder mit 2,75 hub brauch, aber die frage kam mir halt in den sinn)...thx

  14. #14
    Senior Member Avatar von Bloodhound
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    Die Frage habe ich mir auch schon gestellt ???

    Ist sowie so immer totaler Unsinn zusagen. "Ich habe hinten 200mm Federweg" Ich meine Schön wärs

  15. #15
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    Die Windungen von Titanfedern sind weiter auseinander, das stimmt. Theoretisch könnte die Feder somit weiter zusammengedrückt werden aber ab einer gewissen Stauchung kann eine bleibende Verformung bleiben.

    Deshalb ist bei Titanfedern auch eine maximale Grenze für die Stauchung angegeben ohne das sich dabei die Windungen fast berühren.

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