Truvativ HammerSchmidt: Baut Truvativ ein Getriebe?

[noox]

Im IBC Forum habe ich was von 1600g gelesen. Eine übliche Freeride-Kurbel mit Umwerfer und Kettenführung ist sicher auch in dem Bereich. Die Frage ist, ob die 1600g stimmen.

[LeToyRider24]

www.freecaster.tv/1000006_1005650

[prolink88]

ich vermute mindestens 350-400 euro wirds sicher kosten! wenn net mehr!

wird vermutlich leichter sein als die schlumpfkurbel! bin gespannt

[georg]

Hm.. im wesentlichen nix anderes als ein Ersatz für 2 Kettenblätter. Schaltwerk brauch ich immer noch.. ich erspare mir nur den Werfer. Dafür das ganze Klump mitzahn? Naja.. ich weiß nicht.

[Dominik_sp]

Warum die nicht gleich an einer G-Boxx arbeiten (find ich persönlich sinnvoller) fersteh ich nicht, ich halte jedenfalls nicht sonderlich viel davon

[joseppe]

weil sram anbauteile für bikes baut und keine getrieben die in zusammenarbeit mit dem rahmenhersteller konzipiert werden müssen.

[prolink88]

bei einer G-Boxx bist immer angewiesen auf einen rahmen der passt..meistens schweine teuer....das hammerschmiedt teil kannst überall montieren....wie georg schon sagt wiegt ein umwerfer einen bruchteil des kompletten getriebes! klar gibt es vorteile...hohe bodenfreiheit/kettenführung!

wenns die übersetzung so hinbekommen wie eine 44/22 dann wäre es der hammer

[joseppe]

auf der nachteil-seite steht noch, dass viele rahmen vom drehpunkt her nicht auf die hammerschmidt ausgelegt sind.
da ihr "kettenblatt" etwa 22 zähnen entspricht, müsste der drehpunkt des rahmens (bei eingelenkern) entsprechend niedrig sein.
meines wissens sind die meisten drehpunkte aufs mittlere oder große blatt gezielt.

[waterpistolriot]

schaut schon recht nett das ganze aus, und ist wahrscheinlich nicht unpraktisch. gewicht wird, vermute ich, nicht höher ausfallen, als ein gewöhnliches "2/3-kettenblatt-system". ich geh außerdem noch davon aus, dass es noch um ein eck stabiler wäre. auch schmutz/schlamm sollte weniger einwirken. bloß der preis? befürchte, das wird schweineteuer.

[prolink88]

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Crankset HammerSchmidt All Mountain 175 24T ISCG 05 (22T & ICSG 03 included) $595
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Crankset HammerSchmidt Freeride 170 24T ISCG 05 (22T & ICSG 03 included) $650
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Bottom Bracket HammerSchmidt All Mountain 68/73 $55
Bottom Bracket HammerSchmidt All Mountain 83 $55
Bottom Bracket HammerSchmidt Freeride 68/73 $55
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[prolink88]

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