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#46 | |||
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Senior Member
Registriert seit: 2005-08-19
Ort: Furth Göttweig
Posts: 931Alter: 21
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Zitat:
Das stimmt nach den ersten 2 stunden bilden sich schon die ersten bremswellen vor den kurven!!
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Suche eine feder für einen marzochi roco, die feder muss 14,9cm lang sein und ca 500lbs haben!!! würde auch gegen eine feder mit 425lbs tauschen!!! Bam Oida, wir san emos!!! |
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#47 | ||
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Senior Member
Registriert seit: 2002-08-29
Ort: Wien
Posts: 748
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Aber irgendwann spürt man eh nix mehr und fahrt im Delirium runter.
ich konnte letztes Jahr bei meinem letzten Einsatz (3er Team) die Runden nicht mehr zählen vor lauter fertig. Freu mich schon auf dieses Jahr. |
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#48 | ||
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Senior Member
Registriert seit: 2003-11-07
Posts: 964
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Die einzigen Bremswellen an die ich mich erinnern kann waren die vor den großen Anliegern kurz vorm Ziel. Und die konnte man einfach rechts umfahren.
Sonst gabs doch keine Erwähnenswerten oder vergesse ich welche? |
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#50 | ||
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Senior Member
Registriert seit: 2004-03-06
Posts: 166Alter: 28
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Also ich kann mich auch nur mehr an die ganz unten erinnern aber vielleicht fehlen mir auch ein paar Erinerungen, weil ein Tag fahrradfahren ist alleine echt lange, aber lustig
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Wer anderen eine Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät !!! http://www.sram.com http://www.intensecycles.com http://www.kalnai.at |
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#51 | |||
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Senior Member
Registriert seit: 2005-08-19
Ort: Furth Göttweig
Posts: 931Alter: 21
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Zitat:
da waren eigentlich schon viele bremswellen!! Aber warne halt nicht so arg wie die in den anliegern!!!
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Suche eine feder für einen marzochi roco, die feder muss 14,9cm lang sein und ca 500lbs haben!!! würde auch gegen eine feder mit 425lbs tauschen!!! Bam Oida, wir san emos!!! |
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#52 | ||
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Junior Member
Registriert seit: 2007-05-21
Ort: Salzburg
Posts: 25Alter: 15
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wie schaut die strecke eigentlich am ende der 24std aus? und wie läuft der fahrerwechsel ab?
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#53 | ||
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Senior Member
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die strecke ist relativ einfach. Start dann schräg über die piste mit einer nenneswerten kurve ca 180° langgezogen. dann über eine kuppe auf eine andere piste. dort sind 4 oder 5 kurven hintereinander (serpendinen) danach wieder über eine kuppe. auf dieser piste gibts dann wieder 4 kurven (sehr spaßig) dann über die holzbrücke vom freeride anschl. durch den slopestylepark (kurve beim wallride und dann sprung seitlich nedem dem table raus. dann über die wellen, danach 2 kurven und gerade abfahrt (da waren letztes jahr am schluss schon ordentliche spurrinnen) nach der geraden sprung auf den dh. der rest ist am gewohnten dh...
strecke ist lustig und nicht anstängend (so als normale strecke) der wechsel findet im zielbereich statt man muss dem anderen dem sensor geben, bzw machen es die meisten so, dass der andere sich den sensor runternimmt.
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