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#1 | ||
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Junior Member
Registriert seit: 2007-02-04
Posts: 9
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Hallo an alle!
Weiß jemand, wo man in Wien einen MTB-Rahmen lackieren bzw. Pulverbeschichten lassen kann? Vielen Dank |
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#3 | ||
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Senior Member
Registriert seit: 2002-08-29
Ort: Wien
Posts: 739
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http://www.lohrmetall.com/
Hab mir letztes jahr einen Rahmen strahlen lassen und dann pulvern. Bin noch immer zufrieden mit der Arbeit. Such mal im bikeboard da gibts auch ein paar Beiträge zu dem Thema ach ja gekostet hat der spass um die 70 Euro und war in zwei tagen fertig. |
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#4 | ||
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Senior Member
Registriert seit: 2001-07-23
Ort: wien
Posts: 1.026Alter: 24
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Hab meine gabel beim blümel in flodorf lackieren lassen und bin sehr zufrieden damit. Wahnsinnig viele farben zur auswahl, recht freundlich, guter preis und für mich praktisch, weil 5 min von mir weg. Auf wunsch auch mit airbrush-adler, -skelett oder derartigem.
![]() http://www.autobluemel.at/ |
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#5 | ||
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Senior Member
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OT: Warum is da Sarge wieder da?
lg kle
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#6 | ||
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Member
Registriert seit: 2008-04-27
Ort: Klagenfurt,Österreich
Posts: 73Alter: 25
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Echt nur 70 euro????
Nicht schlecht, hätt mir eigentlich gedacht das sandstrahlen und lackieren mehr kostet. Sollt ich bei meinen nächsten bike mal in betracht ziehn. coole info ![]()
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Einfach mal die Seele baumeln lassen und nen Berg Runterheizen... http://www.myvideo.at/news.php?rubri...Member=3538693 http://www.youtube.com/user/KonfuciBrother Viel spass beim anschauen.
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#7 | ||
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Senior Member
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ich hätts ma auch viel teuerer vorgestellt!
hätt auch eine frage so nebenbei: weiss wer wo man was eloxieren lassen kann und wieviel das kostet so ungefähr?? danke
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I'm standing here and meditate, shall i piss or masturbate!?
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#8 | |||
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Junior Member
Registriert seit: 2007-02-04
Posts: 9
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Zitat:
Super, vielen dank für die Info. War das ein Fully-Rahmen? Wenn ja: hast Du ihn zerlegt (also Hauptrahmen und Schwinge extra) oder zusammengebaut pulvern lassen? Wie hast Du die Lager geschützt? Würde mich sehr interessieren! |
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#9 | |||
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Senior Member
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Zitat:
Ja des würd mi a brennend interssiern, im speziellen Juicy Bremshebel Teile des Rahmens ( natürlich bei am Fully, teile de ma Ausbaun kann) und Stuersatzlagerschalen?? Wie schauts da mit Lagerpassungen aus? Und is es wichtig zu wissen welches Material des zu eloxierende Teil is? wär suppa wenn wer da was wüsst lg kle
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#10 | |||
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Senior Member
Registriert seit: 2005-08-19
Ort: Furth Göttweig
Posts: 862Alter: 21
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Zitat:
würde mich auch interessieren!!!
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Suche eine feder für einen marzochi roco, die feder muss 14,9cm lang sein und ca 500lbs haben!!! würde auch gegen eine feder mit 425lbs tauschen!!! Lieber tot als zweiter!!! Beste Band Ever: http://myspace.com/fromdawntofall Ihr dürft meine posts ruhig grün bewerten!!! |
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#11 | |||
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Senior Member
Registriert seit: 2006-07-24
Ort: AUT
Posts: 950
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Zitat:
wenn ich amal zeit bzw. lust hab schreib ich vl. eine kleine anleitung wies geht, muss aber dazu sagen habs selbst noch ned ausprobiert weil ich kein 30V netzgerät zur hand hab. Autobatterie mit einem Netzgerät (1 Ampere) in Serie geht nat. a, so werd ichs machen.
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CK rulin´ |
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#12 | ||
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Senior Member
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Ja, Anleitung wär cool, bzw a Bericht wie s Funktioniert hat
Is nur die Frage ob die Juicy Bremshebeln aus Alu sein ( is des nit irgendwas mit Magnesium blabla..... )thx lg kle
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#13 | |||
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Senior Member
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Zitat:
@dirty sanchez glaubst du das die schicht dann auch was aushält?? weil was ich weiss wird beim eloxieren ja das alu sozusagen in diese farbe korodiert wird oda so...
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I'm standing here and meditate, shall i piss or masturbate!?
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#15 | |||
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Senior Member
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Zitat:
Du meinst die Bremshebeln einfach aus Alu "nachbaun",und dan eloxiern? Wär ma zu viel aufwand da kauf i ma lieber welche die scho rot sein. oder hab i was falsch verstanden? lg kle
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Geändert von gamml (2008-05-07 um 21:03 Uhr). |
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