Beziehungen? nein. sonst hätte ich sicher schon welche
aber man kann sie anscheinend nicht mal kaufen.
Beziehungen? nein. sonst hätte ich sicher schon welche
aber man kann sie anscheinend nicht mal kaufen.
ich habe einmal einen test von denen gelesen in einem magazin, das is auch gestandn das da eine 1000€ kostet, und von der bremsleistung lagen sie in etwa bei der gustav m.
würds ja einscannen wenn ich einen scanner hätte..
edit:
hab die zeitschrift jetzt wieder ausgegraben, ist das bike-magazin von märz 2005
also kurze zusammenfassung:
preis für eine bremse (nicht fürs paar) 1000€
Vertrieb damals über cosmic sports
beläge aus metall, 2kolben bremse, scheibengröße 200mm, gewicht 710g, standfestigkeit 6 sterne, bremskraft 5 sterne, dosierbarkeit 6 sterne, montage /wartung 3 sterne ( immer von jeweils 6 möglichen sternen)
Labortest:
der bremssattel der bremse ist für gabeln mit steckachse ausgelegt. super dosierung, hohe bremskraft, leichte unterschiede nass/trocken.
Praxistest:
"damit fahre ich eine wand hinunter" sagt Tester Zimmer. die brembo behielt jederzeit die fassung. fading oder druckpunktwanderung kennt sie nur vom hörensagen.
Fazit:
Teuer, dafür bekommt man aber technik aus dem motorradsport und oben drauf brachiale bremskraft und betonharte standfestigkeit. nur maguras gustav m bremst besser. nur für downhiller!
bike-urteil: super
2.edit:
www.bike-magazin.de/bko/bike_...812&nodeid=123
link zum test
Geändert von Vuntzam (2008-07-09 um 10:30 Uhr)
Himmbeerkracherl Factory Racing
1000 fürs Stück
Üble Sache...
Aber von der Bremskraft her, und Gewicht usw müsste doch auch die Richi Nugget mithalten können, oder? War in nem Test mal saugut, bis auf den Hebel - der hat nich so toll abgeschnitten.
ride on
matti
Zitat von skibum69
2008-07-09, 15:19
#19
Für einen Satz von den Bremsen bau ich mir ein ganzes Bike auf.. |
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und die brembo ist in der bremskraft unter der gustl angesiedelt und etwas über juicy sieben, , sollte also richtung code vergleichbar sein.
brembo ist hald die ceramic - porsche bremsanlage fürs rad
die tests san leider nicht sehr gut gemacht.
haben nicht alle die gleiche scheibe z.b 203 , oder aber 160 , wurscht
dann fällt mir auf das die gleiche bremse juicy 5 und 7 sehr unterschiedliche werte bekommen... aber ich war noch nie ein fan von diesen tollen tests drum nehmts mich einfach ned so ernst
dadeldi dadelda dadeldum
Der Vergleich spricht nicht wirklich für die Brembo.........Die Porsche Keramikbremsen, sind außer 15.000 Euro teurer Hingucker, nicht wirklich die Offenbarung im Sportwagensektor.Zitat von titantom
Back to Topic:
Da die Brembo eh nie richtig auf den Markt kam, ist der Preis sowieso nur theoretischer Natur. Und wenn doch, wäre der Preis schon wieder so abgehoben, daß es sicher genügend Käufer geben würde. Teure Uhren gehen auch nicht genauer, als eine 50,- Standartuhr, trotzdem werden sie verkauft.
Meine Private Site: www.mankra.com
2008-07-11, 12:23
#22
also sofern Brembo die Scheibenbremse ned neu erfunden hat (was nicht der fall ist) sind 2000euroen komplett überteuert, sofern sie ja a ned besser geht wie jede andere. und des finish is für so a teure bremse zum sp....... |
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hab grad mal wieder ne alte Mountainbike-Rider von August 2004 durchgeblättert und zufällig auch die Brembo gefunden
Da steht: ...Der Druckpunkt lässt sich am Hebel durch eine Rändelschraube einstellen....Der Bremssattel besteht aus einer Zweikolbenzange....die Bremsscheiben sind schwimmend gelagert (sehen genau so wie die von den Hope aus!!!)....Im Fahreinsatz funktionierte die Bremse optimal, fast schon revulotionär. Die Verzögerung ließ sich optimal dosieren und sogar nach einem 20.minütigen Downhill von 2000 auf 400 Meter veränderte sich der Druckpunkt nicht.
Fazit: für uns eine der besten Bremsen, die wir je gefahren sind. Die einzigen Nachteile warben bei dem Prototypen noch ihr hohes Gewicht und die nicht optimale Befestigung am Lenker.
Freue mich über jede gute Bewertung
Marge, warum weinst du? Du hast doch keine körperlichen Schmerzen? Die einzige Art von Schmerz, die ein Mann versteht. !