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Loki · 2009-04-15, 21:42

was mir dabei auffällt ist, das so manche "neuentwicklung" doch sehr viel ähnlichkeiten zu anderen "neuentwicklungen" hat. irgendwie sieht einiges sehr nach umgelabelter massenware aus.

Laubfrosch · 2009-04-15, 21:45

da muss ich dir recht geben.

xxFRESHxx · 2009-04-16, 12:02

jetzt wurde das intense 951 offiziell vorgestellt
einmal hier: www.intensecycles.com/ (videos unter media)
und weitere bilder hier

vladisman · 2009-04-16, 12:34

guten morgen,....

das bike ist sicher spitzenmäßig,...........

aber die laufräder sind der oberknaller! mein gott sin die geil!!!!!

Sethimus · 2009-04-16, 12:59

duerfte der neue dh lrs von crank brothers sein

Laubfrosch · 2009-04-16, 15:39

opium oder so.

wurde im porn fred auf n ibc schon breit disskutiert

xxFRESHxx · 2009-04-16, 15:50

answer manitou direct mount vorbau
p1.pinkbike.com/photo/3276/pbpic3276238.jpg

Zitat:

First off we ran into Dave at Manitou. He informed me of a fancy new stem that Answer racing (yeah, they are back) is working on. It's SUPER light, and is going to feature the Answer "A" logo on the face plate. Offered in MRD Gold, and Anodized Red it's going to be fly.

daday · 2009-04-16, 18:41

Zitat:

Zitat von vladisman

aber die laufräder sind der oberknaller! mein gott sin die geil!!!!!

und schwer!

xxFRESHxx · 2009-04-16, 19:31

laut messeschild wiegt das vordere 956g und das hintere 1106g. also der satz 2062g.

also schwer höchstens in so fern, dass man für 900€ was leichteres zusammenstellen kann. aber grundsätlich ist das gewicht für einen DH LRS nicht schlecht.
falls die messeangabe stimmt.

Laubfrosch · 2009-04-16, 19:33

aber wirklich gut is das gewicht auch nicht.....

da kommt man mit hope und 721 oder dt 5.1 besser weg. glaub auch net das das opium ding da wirklich für harte strecken ausgelegt ist

daday · 2009-04-16, 19:55

Zitat:

Zitat von Laubfrosch

aber wirklich gut is das gewicht auch nicht.....

da kommt man mit hope und 721 oder dt 5.1 besser weg. glaub auch net das das opium ding da wirklich für harte strecken ausgelegt ist

2nd that!

stephan- · 2009-04-16, 19:56

Wie will man da denn vernünftig einen Achter rauszentrieren?

vladisman · 2009-04-16, 20:03

keine ahnung wie schwer,.....aber schön rot

zum intense fand ich folgenden satz im kommentar interessant:

"The first production will be the FRO model with monocoque downtube and G3 dropouts, allowing the rider to change wheelbase, head angle and bottom bracket height depending on the track. Later a less expensive standard model with a traditional downtube and fixed dropouts will be produced. Both will be available in 3 sizes and multiple colors."

bin schon neugierig was das "günstigere" framekit kosten wird.....

wenns fro modell 2700 bzw 2500 usd kostet.

edit: hab scho glesen wie schwer,...

Laubfrosch · 2009-04-16, 20:08

hm ich warte auf berichte und fotos von sea otter....

xxFRESHxx · 2009-04-16, 20:16

hope mit ex721 gilt landläufig als non plus ultra für einen leichten LRS und wiegt 16g weniger. also schlecht ist das gewicht nicht.
ich würd sowas auch niemals kaufen aber einfachmal "schwer!" in den raum zu werfen find ich einfach unangbracht.

2009-04-15, 21:42	#16
Loki Senior Member Foto-Galerie Registriert seit: 2003-11-05 Ort: bottrop Posts: 1.255Alter: 28	was mir dabei auffällt ist, das so manche "neuentwicklung" doch sehr viel ähnlichkeiten zu anderen "neuentwicklungen" hat. irgendwie sieht einiges sehr nach umgelabelter massenware aus. __________________ style macht nicht schnell! totgeglaubte leben länger achtung tollwut!

2009-04-16, 12:02	#18
xxFRESHxx Senior Member Foto-Galerie Registriert seit: 2004-08-30 Ort: Ruhpolding, BY Posts: 920Alter: 28	jetzt wurde das intense 951 offiziell vorgestellt einmal hier: www.intensecycles.com/ (videos unter media) und weitere bilder hier Thumbnails angehängter Grafiken __________________ Suche: Kolbenstange für Fox DHX 200x57mm. Kaputter Dämpfer zum Ausschlachten wäre auch denkbar.

2009-04-16, 12:59	#20
Sethimus Senior Member Foto-Galerie Registriert seit: 2004-04-28 Posts: 1.076Alter: 27	duerfte der neue dh lrs von crank brothers sein __________________ MTB-Freeride.TV

2009-04-16, 19:31	#24
xxFRESHxx Senior Member Foto-Galerie Registriert seit: 2004-08-30 Ort: Ruhpolding, BY Posts: 920Alter: 28	laut messeschild wiegt das vordere 956g und das hintere 1106g. also der satz 2062g. also schwer höchstens in so fern, dass man für 900€ was leichteres zusammenstellen kann. aber grundsätlich ist das gewicht für einen DH LRS nicht schlecht. falls die messeangabe stimmt. __________________ Suche: Kolbenstange für Fox DHX 200x57mm. Kaputter Dämpfer zum Ausschlachten wäre auch denkbar.

2009-04-16, 20:03	#28
vladisman Senior Member Foto-Galerie Registriert seit: 2008-09-30 Ort: Aluminiumwerk Ranshofen Badewannenabteilung Posts: 223	keine ahnung wie schwer,.....aber schön rot zum intense fand ich folgenden satz im kommentar interessant: "The first production will be the FRO model with monocoque downtube and G3 dropouts, allowing the rider to change wheelbase, head angle and bottom bracket height depending on the track. Later a less expensive standard model with a traditional downtube and fixed dropouts will be produced. Both will be available in 3 sizes and multiple colors." bin schon neugierig was das "günstigere" framekit kosten wird..... wenns fro modell 2700 bzw 2500 usd kostet. edit: hab scho glesen wie schwer,... Geändert von vladisman (2009-04-16 um 20:06 Uhr)

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2009-04-16, 19:56	#27
stephan- Senior Member Registriert seit: 2008-01-19 Posts: 1.624	Wie will man da denn vernünftig einen Achter rauszentrieren?

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