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Alt 2009-06-27, 16:32   #1
VarikuzelePhimose
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Lightbulb Fox 40 vs. Boxxer 2010

Es gibt ja schon ein paar Leute mit Boxxer 2010:
Wie sind eure Erfahrungen von der Performance her (nicht von den Qualiätsmängeln-siehe andre Freds...)? zB Vergleich mit Boxxer 2009 und davor - merkbare Steigerung?

Bzw hat jemand schon Fox 40 und neue Boxxer Team gefahren und kann beide miteinander Vergleichen (Performance- nicht Optik oder Daten)?

Senks
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Alt 2009-06-27, 17:58   #2
pAz
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Zitat:
Wie sind eure Erfahrungen von der Performance her (nicht von den Qualiätsmängeln-siehe andre Freds...)? zB Vergleich mit Boxxer 2009 und davor - merkbare Steigerung?
mir hat meine 2010er team (eine woche später auf gleicher strecke in leogang) irgendwie besser taugt als die 09er team.
hab von den bremswellen weniger gspürt und fand dass sie feiner arbeitet.
obwohl die 2010er da das erste mal gefahren wurde und die 09er eingefahren war und gut funktionierte hat mir die neue mehr taugt.

einen vergleich mit der Fox 40 kann ich leider ned liefern, bin ich noch ned gfahren.
greets
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Alt 2009-06-27, 19:13   #3
LePierre
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hab vorhin gerade in irgendeinem forum jemanden gesehen der seine fox 40 verkauft hat, aber diese limitierte wo es nur 200 stueck von gibt oder gab und die boxxer 2010WC gefahren ist.

er war halt der meinung die boxxer 2010 wc arbeitet besser.

aber ich hab keinen vergleich, weder den einen noch den anderen
__________________
...unbelehrbar!
Zitat:
Zitat von georg Post anzeigen
Wenn ich alles so machen würde wie ich es in der Schule machen hab müssen, dann wäre ich der größte hinverbrannteste, permanent arschkriechende Schwachkopf auf Mutter Erde fernab von jeglicher Realität und wirklichem Leben.
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Alt 2009-06-27, 19:18   #4
Aca
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ich habe eine fox 40! und 2 kollegen fahren die neue boxxer. Einer fährt die Team und der andere die WC.
bin heute die WC gefahren und finde sie besser als meine Fox40 klar am anfang von Ansprechverhalten spricht die fox 40 feiner an. Aber über den kompletten federweg ist die boxxer WC geiler...meine meinung.
und die Team vom kollegen bin ich acuh gefahren...ich find sie nicht so gut...er hat sie auch nicht richtig eingetellt bzw. fehlt vielleicht irgenwo öl

Wenn ich zwischen Fox und Boxxer entscheiden müsste...würde ich klar die Boxxer nehmen...weil die team funktioniert bestimmt auch gut wenn man die richtig einstellt...
__________________
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!

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Alt 2009-06-27, 19:21   #5
pAz
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Zitat:
weil die team funktioniert bestimmt auch gut wenn man die richtig einstellt...
theoretisch muss sie mit gleicher einstellung besser funktionieren als die WC.
deine kollegen könnten man die castings tauschen, vl. sind bei der Team die buchsen zu eng

edit: oder der führungsring der zugstufe aufgegwollen (siehe problem-thread)
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Alt 2009-06-27, 19:47   #6
georg
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Zitat:
weil die team funktioniert bestimmt auch gut wenn man die richtig einstellt...
Rem theoretisch her müßten die Fahreigenschaften sehr ähnlich sein, da die Dämpfungseinheit ja meines Wissens nach ident ist. Dh. der einzige Performanceunterschied macht die Luft- bzw. Stahlfedereinheit. Der Rest ist Einstellung.

Zur Fox40 kann ich leider nicht viel sagen, außer dass ich sie außen über- und innen unterdimensioniert finde. Die Ölflußkanäle bei der Fox sind - nicht nur verglichen mit der Boxxer - winzigst. Aber das ist auch nur ein theoretischer Einwand, mir würde das einfach nicht gefallen.
__________________
Liebe Grüße,
:: georg ::

Stative und ISO Empfindlichkeiten über 50 sind nur etwas für Feiglinge!
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Alt 2009-06-29, 02:02   #7
_tom_
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gebe noch kurz meinen senf dazu.

habe eine 09er fox 40 ( mit fox dhx 5.0) gefahren und zur zeit ( mit heilungsbedingter unterbrechung ) fahr ich die 35er boxxer WC (mitm vivid 5.1 tune A) im session

was mir positiv am rs fahrwerk auffiel ist das das bike nicht wegtauchen will. egal ob in kurven, beim bremsen oder sonst was,... "so wie die strecke ist wirds auch an den fahrer durchgereicht" Außer natürlich diese bröckhen ? / broken. wenn se anspricht dann tut sies recht unauffällig.

im vergleich zur 09er team: obwohl´s ne luftgabel ist und ich bisher immer dieser Luftgabel nein danke typ war hats mich mehr als positiv überrascht. ums kurz zu fassen: mir taugts- ( nicht allgemeingültig )

das etwas höhere losbrechmoment stört net wirklich..
kann man evtl mit werksseitig nicht mitgegebener judybutter sogar auf coilgabelniveau bringen.


es bleibt nurnoch die frage ob ich tatsächlich boxxer-geschädigter bin nach dem jahrelangem cheerleading
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Downhill Race Team ride-FX
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Alt 2009-07-03, 14:40   #8
GloryRacer
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Hey..

Also ich fahr die neue Boxxer Team!
War anfangs nicht zufrieden, da sie von haus aus kaputt war und nie gut funktioniert hat...
Hab es nun repariert und bin eigentlich ganz zufrieden!

Habe vor der Boxxer eine FOX 40 2009 verbaut gehabt, muss aber eine boxxer fahren.
War mir aber irgendwie lieber als die Boxxer...
Ist vorallem leichter einzustellen und spricht schöner an.

Verkaufe nun die FOX!
Ist nur 1x gefahren worden.
Sieht aus wie neu.
Farbe ist schwarz.
Verkaufspreis: 950€

Also wer eine braucht oder jemanden dafür weiß, dann bitte melden.

LG
Julian
__________________
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Alt 2009-07-03, 15:20   #9
chisi
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wieso musst du boxxer fahren??
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Alt 2009-07-03, 15:35   #10
mankra
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Zitat:
Zitat von georg Post anzeigen
Rem theoretisch her müßten die Fahreigenschaften sehr ähnlich sein, da die Dämpfungseinheit ja meines Wissens nach ident ist.
Hätte theoretisch auch bei den 06 bis 09er Boxxern so sein müssen, aber ist ein großer Unterschied, speziell wenn man mit etwas mehr Luftdruck fahren muß.
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Alt 2009-07-03, 19:10   #11
GloryRacer
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weil ich in einem Team fahre und wir Rock Shox als Sponsor haben
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Alt 2009-07-03, 22:11   #12
chisi
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naja ich würd mich freuen....
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