Neues von KenBlock

[mankra]

www.youtube.com/watch?v=4TshF...ayer_embedded#

[DarkSecret]

Der fährt ja fast so gut auto wie ich .
Echt super video.Die Karre hat so ein geilen Sound .
Das Ende hat auch was .

[Ximi]

[fipu]

Und wenn er WRC fährt, siehts so aus...
www.youtube.com/watch?v=ktpxlaeYBbw

und fairnesshalber auch so
www.youtube.com/watch?v=sUcuIHOyfqY&feature=fvw

[georg]

Immer wieder diese komische Reifenverheizerei. Das mag ja die ersten 30sek ganz lustig sein, aber nach 5min ist das so spannend wie Unterwasserbügeln.

Aber ich muß mir das ja nicht ansehen.

[mankra]

Seine Videos stechen schon heraus.
Auch wenns für die meisten Ralleyfahrer ne Standartübung ist, sind die Videos fein gemacht.

[Savage]

Seine Videos stechen schon heraus.
Auch wenns für die meisten Ralleyfahrer ne Standartübung ist, sind die Videos fein gemacht.

Standartübung ists für ihm sicher keine so zamgschnittn wie die Videos alle sind

[DasMatti]

Es ist schon beeindruckend wie die Ralleyfahrer mit ihren Karren umgehen können.
Meiner Meinung nach haben die ihre Autos besser im Griff als Formel-Fahrer.
Bester Beweiß ist ja der Walter Röhrl, der einfach mal so in der DTM vorne mitgemischt hat.

freu mich schon auf n 4. Video vom Block.

[mankra]

Kann man nicht vergleichen.
Wäre dasselbe wenns sagen würdest, Trialfahrer können besser Radfahren als Downhiller.
Ein F1 Rennen zu gewinnen ist sicher nicht einfacher, als ein WRC Rennen.

[DasMatti]

ich hab auch nicht gesagt welches rennen leichter zu gewinnen ist, sondern das wrc fahrer ihre autos besser unter kontrolle haben, und noch präziser mit ihnen fahre können, als es ein kubica mit einem f1 kann - was aber auch schon überirdisch ist.

[Lordz]

Angeblich is er ja in der drift szene verschrien , im negativen !

tankaja und wie die ganzen anderen irren heissen , meinen ja das nur ein rwd drift ein echter drift is ... und das was ken block macht ja nur pipifax is :..

kann i ma gut vorstellen , allrad drift is um einiges leichter als mit heckantrieb ...

i find trotzdem geil !

[Laubfrosch]

ich finds cool, die videos sind gut gemacht und die fahrleistungen sind beeindruckend.

ich denke mal die anderen fahrer sind eher neidisch auf ken block da er mit diesen pipi fax übungen wohl einiges an geld scheffeln kann und sein bekanntheitsgrad in die höhe schiesst.

ob die videos sein komplettes fahrerisches können darstellen sollen steht ja nicht zur frage...


ich freu mich schon drauf, irgendwann kommen alle gymkhana videos in galileo fake check und werden als "fake" eingestuft weil ihr angeschlepter " profi sportler" bei allen versuchen kan drift hinkriegt...

[Savage]

ich freu mich schon drauf, irgendwann kommen alle gymkhana videos in galileo fake check und werden als "fake" eingestuft weil ihr angeschlepter " profi sportler" bei allen versuchen kan drift hinkriegt...

HAHAHA
Wost es grad sagst, letztens habens irgendwas getestet (verrücktesten straßen auf der Erde oder so...) und da warns unter anderem auch auf der NS, und der Volldepp von Kommentator fahrt eine einführungsrunde mit Instruktor und dann noch eine alleine.
Der Instruktor erklärt erm natürlich alles, und am Brünnchen sagt er extra noch hier mach mal langsam
Wo baut sich der depp natürlich ein ...eine Runde später am Brünnchen


Kann ansonst auch nur die meinung von Matti teilen.
Kann mit F1 net wirklich viel anfangen, schon garnet die "Königsklasse" des Motorsport wenn ich das schon hör.
Da lob ich mir die WRC, Bergrally und co

[mankra]

ich hab auch nicht gesagt welches rennen leichter zu gewinnen ist, sondern das wrc fahrer ihre autos besser unter kontrolle haben, und noch präziser mit ihnen fahre können, als es ein kubica mit einem f1 kann - was aber auch schon überirdisch ist.

Auch das ist ein Blödsinn. Klar, WRC Fahrer können ihre Autos auf schlechter Straße besser bewegen, ein F1 Fahrer kann ein Fahrzeug näher und Konstanter auf einem deutlich höherem Limit bewegen. Ein Fahrzeug mit Aerodynamischen Abtrieb ist äußerst giftig am Limit zu bewegen und bei etwas Querstand kaum zu beherrschen.
Noch ein Vergleich: Ein Freerider ist nicht unbedingt der bessere Biker gegenüber einen Downhiller, auch wenn er eventuell besser mit verschiedenen Hindernissen umgehen kann.

Angeblich is er ja in der drift szene verschrien , im negativen !
... und das was ken block macht ja nur pipifax is :..
kann i ma gut vorstellen , allrad drift is um einiges leichter als mit heckantrieb ...
i find trotzdem geil !

Stimmt in allen Punkten. Einen RWD ist schwer auf konstanten, hohen Driftwinkel zu halten, ohne zu überdrehen. Ein AWD läßt sich mit genügend Platz, immer wieder reinholen. Dazu kommt daß bei Fahrzeugen mit TorqueVectoring (z.B. ab Evo7) man nur sehrwenig arbeiten muß, halten den Driftwinkel fast von allein.
Wie gesagt, für jeden WRC sicher ne einfache Übung. KenBlock insziniert es nur sehr fein.

[Savage]

Auch das ist ein Blödsinn. Klar, WRC Fahrer können ihre Autos auf schlechter Straße besser bewegen, ein F1 Fahrer kann ein Fahrzeug näher und Konstanter auf einem deutlich höherem Limit bewegen. Ein Fahrzeug mit Aerodynamischen Abtrieb ist äußerst giftig am Limit zu bewegen und bei etwas Querstand kaum zu beherrschen.
Noch ein Vergleich: Ein Freerider ist nicht unbedingt der bessere Biker gegenüber einen Downhiller, auch wenn er eventuell besser mit verschiedenen Hindernissen umgehen kann.

Stimmt in allen Punkten. Einen RWD ist schwer auf konstanten, hohen Driftwinkel zu halten, ohne zu überdrehen. Ein AWD läßt sich mit genügend Platz, immer wieder reinholen. Dazu kommt daß bei Fahrzeugen mit TorqueVectoring (z.B. ab Evo7) man nur sehrwenig arbeiten muß, halten den Driftwinkel fast von allein.
Wie gesagt, für jeden WRC sicher ne einfache Übung. KenBlock insziniert es nur sehr fein.

AYC gibts schon ab Evo 4, ausgenommen RS Version und US Fahrzeuge