K9 Stahlfedern

[Uphill-Chiller]

@Bernhard Jacobi:
Vielen Dank für die Gewichtsangaben!


Hatte erst heute Zeit genauer zu messen:
Fahrfertig habe ich mit der serienmässig verbauten 400er Cane Creek Feder 23 mm / rund 33 % SAG.

Werde mich somit nach einer 450er K9 Race umsehen.
425 müsste auch noch zu weich sein.


Viele Grüße

[Innsbruuucker]

Wiviel sag willst du den haben?

33% klingen am DH-Rad ja nicht verkehrt.

[Uphill-Chiller]

Hi,

da ich ein strafferes Fahrwerk und "weniger im Federweg fahren" bevorzuge, denke ich, dass mir die 450er Feder eher zusagen wird bzw. diese für mich geeigneter ist.
Zudem hatte ich, zumindest auf dem DH in Todtnau (konnte letztes Jahr sonst leider keinen weiteren DH mit dem neuen Rad befahren), stellenweise den Eindruck, dass die derzeit verbaute Feder doch etwas zu weich ist.

Sag sollte dann rund 30 % betragen.
(Demo 8 2012 mit CCDB)


Viele Grüße

[q_FTS_p]

Stell den Dämpfer straffer ein. Weniger SAG führt zu schlechterer Traktion.

[PaulusBob]

Welchen Außendruchmesser haben die K9 Race Federn?

[tabletop]

Wirds in absehbarer Zeit K9 Race-Federn in für 267mm/3,5" Dämpfer geben oder liegt da erst mal alles auf Eis?

[Bernhard Jacobi]

Zur Frage Aussendurchmesser: je nach Härte beträgt der Aussendurchmesser bis zu 57mm. Somit vorher immer prüfen, ob die Federn passen. Unbedingt aber auch beachten, dass die Federn eingefedert noch etwas breiter werden.

Zur Frage Verfügbarkeit:
Auch wenn K9 vorerst den Betrieb auf Grund von familiären Gründen eingestellt hat, wird es in Kürze weitergehen. Es ist in etwa 4 - 8 Wochen mit einer neuen großen Lieferung zu rechnen, darunter auch die 3,5" Federn. Lediglich das Erscheinen der geplanten Aluversion des DH001-S ist vorerst auf Eis gelegt.

[noox]

Hab heute meine K9 Race Federn bekommen.

350x3,0: 430 g
375x3,0: 417 g

Wie schon geschrieben, interessant, dass bei die härtere etwas leichter ist. Die 350er hat ca. eine halbe Windung mehr. Eigentlich logisch: Wenn die Windungen flacher sind, bzw. mehr Windung da sind, ist sie weicher.

Zum Vergleich:
Nukeproof Titan 350x3 von 2010: 357 g
Nukeproof Titan 400x3 von 2010: 363 g
Nukeproof Titan 450x3 von 2011: 419 g
Fox Stahl 400x3,25 von 2012: 587 g
Fox Stahl 500x3,25 von 2010: 693 g


Ich erlaube mir mal zusammenzufassen:

K9 Race:

300x3.0: 352 g

350x3.0: 435 g, 430 g (noox)
375x3.0: 417 g (noox)

425x3.0: 498 g
450x3.0: 479 g


K9 Performance:

300x3.0: 474 g

350x3.0: 509 g

425x3.0: 614 g
450x3.0: 578 g

[noox]

Die Toleranzen dürften übrigens ganz gut passen. Hab jeweils im Sitzen den Sag gemessen:

400er Fox: 22-23 mm (heute und die letzten Wochen mehrmals diesen Wert gemessen)
375er K9: 25 mm
350er K9: 27-28 mm

[Poison :)]

Wie schon geschrieben, interessant, dass bei mir die härtere etwas schwerer ist.

leichter

[noox]

Danke. Korrigiert. War irgendwie eine Art doppelte Verneinung.

[noox]

Was ich noch sagen wollte: Bei so niedrigen Federhärten ist die 25er Abstufung jedenfalls von Vorteil. Grad, wenn man dann noch weicher Federn z.B. für Mädels mit 50-60 kg braucht.

[koan]

Gewichte von mountainbikes.net

• 300x3.0 360g
• 325x3.0 477g
• 350x3.0 439g
• 375x3.0 416g
• 400x3.0 465g
• 425x3.0 504g
• 450x3.0 483g
• 475x3.0 527g
• 500x3.0 501g
• 550x3.0 546g

[Kaisen]

Hier mal meine 500x3.0
Was mich wundert ist, sie sind schon recht kurz. Für Federvorspannung ist da kaum noch Luft.

[Bernhard Jacobi]

Die Race Federn sind auch nicht dazu gedacht, um vorgespannt zu werden. Dazu gibt es die 25lbs/inch Schritte, um die optimale Härte zu finden. Bei Verwendung eines Axiallagers ist das Vorspannen sowieso nicht sinnvoll.