Boxxer federt nicht mehr komplett ein!

[Xtian]

Ich hab folgendes Problem! Meine Boxxer Race 2010 federt nur ca 17cm ein und rührt sich dann keinen cm weiter und ist dann sehr progressiv. Service mach ich aber regelmäßig. Hat jemand Vorschläge, Tipps, Erklärungen etc für mich?

Danke!

[Glenmor]

hab davon schon gehört und das problem selbst zum glück noch nicht gehabt, weiß aber leider nicht wie es zu beheben ist.

hast du deinen händler deines vertrauens schin befragt?

[Glenmor]

hab mal einen kollegn gefragt, der meint es könnte vielleicht eine dichtung im a.. sein

[Lars :D]

irgendwie haben alle ein problem mit ihrer boxxer rc. geht mir auch so sies undicht und das ansprechverhalten ist fürn a***h.

welche gabel wär besser an nem specialized demo 8 1 2012? ne boxxer world cup keronite oder ne fox40?

[Loki87]

Wie wärs, wenn du das in nem extra Thread diskutierst, statt hier vom Thema abzuweichen?
Mal ganz abgesehen davon, dass ne Keronite auch nur ne Boxxer ist. Die ist nicht groß anders als deine RC.
Die 40 ist auch nicht als wunder an Servicefreundlichkeit bekannt. Irgendwie bekommt man da das Gefühl du willst einfach nur ne teurere Gabel...

Zum Thema:
Trat das Problem plötzlich auf? Oder hat sie das von Anfang an?

[Xtian]

Wie wärs, wenn du das in nem extra Thread diskutierst, statt hier vom Thema abzuweichen?
Mal ganz abgesehen davon, dass ne Keronite auch nur ne Boxxer ist. Die ist nicht groß anders als deine RC.
Die 40 ist auch nicht als wunder an Servicefreundlichkeit bekannt. Irgendwie bekommt man da das Gefühl du willst einfach nur ne teurere Gabel...

Zum Thema:
Trat das Problem plötzlich auf? Oder hat sie das von Anfang an?

Das Problem hab ich jetzt seit ein paar Wochen. Gabel rennt seit zwei Jahren und hab erst Anfang der Saision alle Dichtungen und O-Ringe getauscht, Ölwechsel und "kleines" Service alle paar Wochen und da ist mir auch nix aufgefallen was damit zu tun haben könnte. Die Gabel wird zwar im Frühjahr getauscht aber bis dahin möchte ich eine einigermaßen funktionierende haben und eventuell auch verkaufen können also muss das weg.

[Loki87]

Also ich kenn mich mit den Mission Control Gabeln nicht aus, aber meine Boxxer mit Motion Control hatte das selbe Problem und da war die MoCo-Einheit hinüber.

Alternativ hilft vielleicht ein weiterer Service. Evtl. ist dir ja zu viel Öl reingeraten und das hat die Progression zu stark erhöht?

[Xtian]

Also ich kenn mich mit den Mission Control Gabeln nicht aus, aber meine Boxxer mit Motion Control hatte das selbe Problem und da war die MoCo-Einheit hinüber.

Alternativ hilft vielleicht ein weiterer Service. Evtl. ist dir ja zu viel Öl reingeraten und das hat die Progression zu stark erhöht?

Service hab ich jetzt nochmal gemacht. Ich tippe darauf das ich beim letzten Service zuviel Öl ins Casting bei der Antriebsseite gegeben hab. Mal schaun ob es das war. Wird morgen im Park getestet

[Lars :D]

ich hab auch ein problem mit dem ansprechverhalten.
meine boxxer rc is im unteren bereich soft aber wird so ab 10cm also der hälfte stein hart.
und jetzt kahm noch dazu das sie jetzt undicht ist. am linken standrohr kommt ne menge öl raus. also auf der feder seite.
aber nach nem halben jahr und 4 park besuchen will ich keinen service für über 100€ machen LASSEN.
es aber selber machen hmmm ich weiß nicht wie es geht.

[Loki87]

Auf der SRAM Homepage gibts dazu detaillierte Anleitungen.
Wer des Lesens nicht mächtig ist, dem bleibt noch youtube.

Probiers mal mit ner weicheren Feder. Rock Shox Federn sind dermaßen falsch bezeichnet und die Standardfeder kann logischerweise auch nicht für jedes Gewicht passen. Also pack dir die richtige Federhärte rein.

Die Undichtigkeit kann viele Gründe haben. Entweder du warst mitm Hochdruckreiniger dran oder mitm Schlauch zu direkt auf die Dichtungen. Evtl. sind auch deine Gabelbrücken zu tief und zermatschen dir die Dichtungen. oder du hast einfach Pech gehabt. Passiert auch.
Das schöne an der Boxxer ist, dass man sich so problemlos selbst um alles kümmern kann.

[Lars :D]

schlauch garnicht,hochdruck auch nicht nehme ich überhaupt nicht weil zu viel kaputt gehen könnte (wasser in lager etc.)
gabelbrücken sind es auch nicht. also denke ich eher pech. was sollte ich da jetzt machen? mich bei RS beschweren und hoffen es auf garantie gemacht bekommen zu lassen oder mir die arbeit machen und die gabel zerlegen und neues öl und neue dichtungen reinmachen?

feder: ja ich denke ich werde es mal mit neuer feder versuchen. ich habe jetzt eine schwarze drinne also die härteste.
habe aber 15kg abgenommen und denke das es deswegen einfach zu hart geworden ist.
welche härte brauche ich bei 95kg? aber selbst die schwarze bringe ich noch zum durchschlag.
könnte es nicht daran liegen das auch zu viel öl drinne sein könnte? habe davon ja schon gehört das wenn zu viel drinne is es auch härter wird oder?

[Loki87]

OK, also vorweg mal, kann man deiner Beschreibung entnehmen, dass du da noch nicht recht weißt, was du tust.
Fangen wir also einfach an
Erstmal solltest du auf der SRAM Homepage in Erfahrung bringen, welches die korrekte Federhärte für dich ist. Dabei immer im Hinterkopf behalten, dass Rock Shox´s Angaben zur Federhärte immer etwas optimistisch sind. Soll heissen, die Federn sind eher auf der harten Seite.
Der zweite Punkt ist, dass deine Gabel durchaus auch mal durchschlagen darf. Gerade bei starken Schlägen, Flatdrops usw. ist das vollkommen in Ordnung. Solange es nicht ständig passiert.
Ich versteh aber nicht ganz wie es sein kann, dass deine Gabel durchschlägt, aber den Federweg nicht ganz nutzt
Aber weiter im Text.
Der Ölstand bestimmt, wie progressiv die Gabel ist. Welcher Ölstand in welchem Holm, entnimm am besten der Anleitung, das führt hier jetzt erstmal zu weit.

Die Konsequenz aus dem ganzen ist, dass du die optimalste Feder verbauen solltest. D.h. entweder eine etwas straffere, aber mit weniger Öl für die Progression oder eine etwas weichere mit entsprechend Öl für ausreichende Progression.
Das musst aber vermutlich einfach ausprobieren und ich bin da auch kein Experte.
Wenns garnicht hinkriegst, dann gibts dafür noch Spezialisten wie Motopitkan, die dir das optimal abstimmen können.

[Lars :D]

danke
das sie durchschlagen darf weiß ich.
und da du das mit öl und progresiver grad gesagt hast denke ich werde ich paar ml öl rausmachen, und eine andere feder.
jetzt noch das problem mit der dichtung. sie ist ja undicht.
soll ich da jetzt neue bestellen und die selbst einbauen? muss ich dazu auch neues öl bestellen oder würde das vorhandene reichen wenn ich das wieder reinfülle?
kennst du ein gutes video wo beschrieben/gezeigt wird wie ich di boxxer öffne? habe eben bei youtube keins gefunden.

[q_FTS_p]

Bestell gleich Öl dazu, schadet sicher nicht.

[Loki87]

Hab grad auch kein Vid zur Hand. Probiers auf Englisch.
"Boxxer Service how to" irgend sowas in der Art.

Würd generell neues Öl nehmen. Grade wenn ne Gabel neu ist, hast durch das Einfahren ziemlich schnell verdrecktes Öl. Also raus damit und ordentliches neues rein. Das Erstausstatter Öl ist ja anscheinend auch nicht das allerbeste (aber da kenn ich mich net aus).

Bedenke auch, dass du zweierlei Öl brauchst. Einmal für die Schmierung und einmal für den Rest. Soweit ich weiß, ist das Öl für die Schmierung ne höhere Viskosität.
Etwas Gabelfett ist auch ne Anschaffung wert um alles schön geschmeidig zu halten, aber das steht eh in der Serviceanleitung was du benötigst.