Guten Abend..
Wie einigen bekannt stoßt die untere gabelbrücke vor den Pufern am Standrohr der neueren Demo Rahmen an. Standartlöung- härtere Kunststoffpuffer für die Brücke-> Lenkwinkel wird ziemlich begrenzt, bei Sturz keine gute Dämpfung.
Bessere Abhilfe- einen höher bauenden Steuersatz
Meine Frage- ist solch einer zulässig und ändert sich die Geometrie schadhaft durch größeren Lenkwinkel, wer kennt einen guten Reduziersteuersatz, der eine ca. 20mm hohe untere einbauhöhe besitzt?
Danke!