Steuersatz Demo+ Fox 40

[MartinPanda]

haha für mein gewicht ist boxxer noch überdimensioniert
stimmt soweit ich werd das ergebnis mitteilen..

[MartinPanda]

Schlechte Nachricht_ die untere Lagerschale vom Sixpack hat auch "nur" 14 mm.. der gummi erreicht zwar den rahmen aber bei kompression steht die brücke wieder an.

[Mannie]

Wie gesagt bekannt ist mir das einige auch die Zocchi anschlaggummis mit den Fox kombiniert haben und so einen dickeren hatten, ob das hilft weiß ich nicht...

[MartinPanda]

Die marzocchi gummis und ein selbstgedrehter 2mm spacer mit der unteren lagerschale einpressen ist die lösung

[sivorex]

Grüzzi,
Es gibt mit Sicherheit viele sehr gute Dh-Gabelhersteller, aber eine 40 bietet mMn die massivste Stabilität. Einfach wie eine Mx-Gabel fürs Radl. Wär interessant mal die Propotionen runter zu rechnen. Naja, ich würd meine Fox auch nicht mehr eintauschen wollen.

Kurz zum eigentlichen Thema:
Mein Tipp ist der FSA Orbit XLII.
www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=1164

Hatte ihn selbst knapp 2Jahre problemlos in einem V2.
Denke nicht, dass es die Geo od. den Lenkwinkel negativ beeinflusst. Vll. sogar im Gegenteil, ich fahre selbst meist mit viel Hub. Du kannst aber bei der 40 eh noch viel mit der Einbauhöhe spielen...
Hoffe das hilft dir weiter!

Schönen Tag,
Cheers

[MartinPanda]

Mit steuersatzlagerschale von 14 mm unten und einem 2mm distanzring reicht die aufbauhöhe aus wenn marzocchi gummis verwendet werden.. die 2mm weniger einpresstiefe dürften nichts ausmachen.. die untere gabelbrücke könnte man aich ein bisschen tiefer klemmen, so gleicht sich alles ziemlich aus.. von der geo her nichts gravierendes also
Muss nur noch einen distanzring anfertigen!.. alu und eloxiert
Greez

[MartinPanda]

Kurze Zusammenfassung:

Sixpack kingpin mit 3mm Distanzring (mit unterer Lagerschale eingepresst) und Marzocchi 888 Anschlaggummis klappt bestens.. um die Geo wieder zu korrigieren lassen sich Doppelbrückengabeln etwas tiefer klemmen.
Cheers.