Der Spacer muss natürlich unter dem Auflagerpunkt der von unten in die Standrohre ragenden Schaftstange sitzen, sonst würde er ja nicht zu einer Federwegsreduktion führen. Dadurch wird der Federweg begrenzt. Hier auf Seite 4 und auf Seite 7/8 siehst Du die Spacer auf den Schäften und auch nicht.
Alles klaro?
PS: Die Standrohre sind keine WC, das nur am Rande. Scheint eine Race mit Team Druckstufe zu sein.