DM DH und DM DS in Bad Wildbad

[Old Anonym]

Hinweis: Habe den Thread vom Produkte und Technik Board hierher verschoben. nòóx

Hallo
Ich hab hier was aus einem anderen Forum.
Schreibt mal eure Meinung dazu

Re: DM DH 2002 in Bad Wildbad ?!
(Antworten #5 Datum: 02/20/02 um 14:43:59) | Antworten mit Zitat | Ändern

ACHTUNG!
FIRM wurde von Berend Meyer über den Termin der Dual DM (30.5.) informiert. Er sagte das Rennen sei Himmelfahrts-Donnerstag und er hat sich abgesichert, dass in allen Ländern an dem Tag frei sei. Himmelfahrt ist ungewöhnlich, aber OK, keiner muß Urlaub nehmen, dachte ich. Ich bat, da die Anreise sehr weit ist für einige national wichtige Fahrer/Nachwuchsfahrer (z.B. Hamburg-Stevens Team mit Ch. Ulrich, Cottbus-mit Junior Derrek Balo (10. DM, Bergamont Team) und co., Strausberg bei Berlin- Junior Alex Musall, um nur einige zu nennen) das Rennen möglichst spät am Tage zu starten. Zusätzliche Urlaubstage haben z.B. auch die Top Fahrer die DH und DS fahren nicht mehr verfügbar.
Letzte Woche habe ich festgestellt, dass der 30. aber Frohnleichnam ist, und damit nicht frei in 8 Bundesländern (Brandenburg, Sachsen-Anhalt, Niedersachsen, Berlin, Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein). Die oben erwähnten müßten also in jedem Falle frei bzw. Schulfrei nehmen!
Das habe ich zu bedenken geben, ebenso wie wie die Tatsache, dass zum Termin Tabarz BL in Zweisimmen/Schweiz der Maxxis Cup stattfindet. Einige deutsche Top-Fahrer müssen da hin. Deshalb habe ich Mails an BDR und Veranstalter verschickt. Es scheint aber beim 30.5. zu bleiben, denn keiner reagiert.... Was meint Ihr?
Gruß Uwe
Logged


Tooper
Gast

Re: Lauf zur Dual DM am Donnerstag?
(Antworten #1 Datum: 02/20/02 um 16:11:53) | Antworten mit Zitat | Ändern

Hallo Uwe

Als ich die Termine das erste mal gelesen habe dachte ich das kann doch woll nicht Wahr sein.
Also ich muß hier jetzt mal Dampf ablassen.
Nach der 2001 Saison dachte ich eigentlich das der BDR viel gelernt hat und die Saison 2002 noch besser wird als die 2001 schon war.Es nahm auch alles einen guten Anfang mit den Vorschlägen der Firm für ein neues Lizenssystem.
Und was sagt der BDR zu diesem System: nichts
Ich kann nicht verstehen das Mitarbeiter des BDR nicht in der Lage sind irgendwelche Entscheidungen zu treffen.Den auch eine schnelle nicht so gut Entscheidung ist immer noch die bessere Alternative als überhaupt keine Entscheidung.
1.Zum Termin DM in Bad Wildbad
Wie kann es sein das eine DM am Anfang der Saison entschieden wird .
Kein Fahrer ist optimal auf sein Bike eingestellt weil viele mit neuen Rahmen und Zubehör antreten.
Für mich ist das in keinster weise mit irgendeinem Sachverstand geplant und entschieden worden.
2.DM in Bad Wildbad ganze 4.Tage später
Also unser Team reist am 24.5 mit Sack und Pack nach Bad Wildbad zur DM DH,das sind mal eben 800 km.Dann fahren wir nach Hause und fahren am Mittwoch wieder los zur Dual DM.800km+800km+800km+800km=3200km
sagen wir mal 2 Autos 10l auf 100km das macht allein schon mal 640 Euro Spritkosten und 4 Tage Urlaub.
Ich finde die momentane Termin Situation außerst peinlich und unsportlich.BDR und Veranstalter sollten mal bei Entscheidungen Ihren Kopf benutzen.
Zu Tabarz will ich eigentlich nichts mehr sagen aber im allgemeinen tendiert der Dual und Downhillsport in Deutschland durch diese Entscheidungen mal wieder zur unprofessionalität.Ich bin sehr Entäuscht von den verantwortlichen stellen...
Ein Ausweg aus diesem Zustand zu finden wird sich als äußerst schwierig gestalten.Die beste Lösung ist woll Organisationen wie die Firm zu unterstützen und durch gestärkte positionen erheblichen Druck auf den BDR auszuüben damit dieser seinen Gesellschaftlichen Pflichten endlich mit der erwarteten und von uns verlangten professionalität nachkommt.







Edited by noox on 2002-02-21 13:33.

[BoB]

Is ja ganz lustig aber bei "produkte und technik"?

:-)

If opportunity ever knocked I guess we weren't home...

[Joker]

schreibt eure meinungen auch im forum wwww.downhill-racing.de !

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pms

[noox]

Bei uns in AUT ist's auch net besser. Der ganze Cup findet in 5 Wochen statt. 5 Wochen - 5 Rennen. Wenigstens ist die Anfahrt nicht so ein großes Problem. Probleme beim Einteilen sind: Weltcup/WM/EM und andere wichtige UCI Rennen in Nachbarländer. Zu früh geht's bei uns nicht wegen Schnee. Außerdem haben die Orte auch ihren fixen Veranstaltungsplan im Sommer.

Aber irgendwas muss mit dem Terminen gemacht werden. Scheint ein allgemeines Problem zu sein. Net nur bei uns.

nòóx, Downhill Ranger

[Old Anonym]

hi noox
was sollte man deiner meinung nach tun um dieses problem zu lösen

[Rüdiger]

Noch viel geiler ist aber die Tatsache, dass nicht nur in Deutschland die Termine mit Maxxis Cup etc. kollidieren bzw. schlecht gewählt sind, auch wir haben das selbe Problem (einige von uns zumindest): Am 4.8. findet in Tieschen die Dual ÖM, das wahrscheinlich lässigst Rennen neben Kaprun, statt, in Pra Loup (Frankreich) die EM und in Zweisimmen besagter Maxxis Int. Cup.
Schnö Herr Dokta, danns mi klonen!!!

[noox]

Meiner Meinung nach müssen die Prioriäten einfach richtig gesetzt werden. Argumente, die ich so aufgeschnappt habe, waren z.B. dass ein WC und ein E1/E2 Rennen net gleichzeitig sein darf (anscheinend). Oder dass Orte nicht wollen, wenn am gleichen Wochende in einem Nachbarland ein Rennen ist. Weiß nicht ob das wirklich g'scheit ist. Möchte wissen, ob mehr Leute zum 3ten Uniqua-Cup-Rennen in Folge kommen, oder zu einem Rennen nach 3 Wochen Pause, wenn gleichzeitig in Slowenien a Rennen ist.

Problem ist auch, ob man die Termine ideal für's Nationalteam legt (obwohl 5 Wochen hintereinander auch net wirklcih ideal sein kann) oder doch für die Mehrheit der (Hobby-)Fahrer. Ohne die Hobby-Fahrer gibt's keine Rennen mehr. Andererseits, wenn's beim Nationalteam nicht läuft, dann schimpfen auch alle.

Meiner Meinung nach müsste erst mal mit den Orten besser verhandelt werden. Die müssen das doch auch einsehen, dass bei 5 Rennen in 5 Wochen viel weniger kommen als, wenn es etwas aufgeteilt ist. In Kärnten/Steiermark könnte man z.B vom Schnee her sicher schon etwas früher anfangen.

Das nächste ist, dass man sich echt überlegt, wie die Prioritäten zu setzten sind. Natürlich keine nationalen Rennen wärend WM/EM oder einem Weltcup in der Nähe (Kaprun, Maribor). Aber ansonst könnte man doch einen normalen Cup-Lauf (ausgenommen Nationale Meisterschaften) durchaus neben einem Weltcup durchführen. Und nationale Rennen im Ausland berücksichtigen find' ich echt übertrieben. Wenn's leicht geht, klar, aber sonst.

Ich glaube, die Rennen, die wir momentan in Österreich haben sind von den Strecken her so interessant, dass kaum jemand ins Nachbarland fahren würde, wenn gleichzeitig bei uns ein Rennen ist.

nòóx, Downhill Ranger

[Rüdiger]

An 2 Wochenenden im Juni/Juli finden auch AC's gemeinsam mit WC`s statt, nur ists da jedem wurscht, weil die WC's eh Übersee sind. Soviel zum Thema kein E1/E2 an einem WC Wochende.
Hat es nicht geheißen (ich glaub laut Renate), dass die AC Termine so beisammen sind, weil wegen den WC's keine anderen Optionen da waren?
Mein Problem ist ja nicht, dass alle 5 Rennen in 5 Wochen stattfinden, Hauptsache wir haben Rennen (!!!), aber EM, ÖM, Maxxis Int. Cup an einem Wochenende is schon a Witz!!!

[Chris]

Das wundert mich eigentlich, weil der Rudi Massak hat mir auch mal erklärt das nicht AC und WC gleichzeitig sein dürfen.

[noox]

Kann es sein, dass die EM kurzfristig verlegt wurde? Also, dass der EM-Termin erst vor kurzem neu festgelegt wurde? Kann mir aber fast net vorstellen, dass das so bleibt. Weil EM wird das Nationalteam doch fahren. Ausserdem dürfte es, denke ich bis auf Formalitäten kein Problem für Pichla/Radkersburg sein, diesen Termin zu verschieben. Denke ich halt.

Zu den 5 Rennen in 5 Wochen: Bled is, wenn dir beim ersten Rennen was eingeht, und dir beim Besellen gesagt wird: Lieferzeit: 5 Wochen! Oder du merkst, dass deine Kettenführung oder irgendwas bei Rennen überhaupt net hinhaut (betrifft zugegebenermaßen vorallem Hobby-Fahrer, die vielleicht nicht immer auf solchen Strecken unterwegs sind). Der muss dann innerhalb einer Woche am Bike herumbasteln, obwohl er aber eh unter der Woche evenutelle länger arbeiten muss, damit er 5 Freitage früher gehen kann. Oder du bist Junior oder Schüler und musst fast a Monat zusammensparen, dass du dir ein Rennen leisten kannst... (Bei mir war's früher jedenfalls so.)

nòóx, Downhill Ranger

[Chris]

Blöd ist's auch für Leute die arbeiten. Weil sich die eigentlich 5 Wochen frei nehmen müßten

Und die EM ist doch eigentlich nicht wichtig. Von den guten WC-Fahrern kommt da doch ohnehin so gut wie keiner hin.
Und wenn man sich die Ergebnislisten der letzten Jahre anschaut sind auch nur ganz wenige von denen jemals im WC gut geworden.
Deshalb ist ja auch die Möser Europameisterin geworden, hat aber nie einen WC gewonnen.

[Rüdiger]

EM net wichtig?? Naja, Ansichtssache.
AC's san net wichtig, sonst wär i im Nationalteam...
Hab mich grad bei der UCI schlau gemacht:
Date clashes between events in categories A,B,C,CN,D must be avoided.
UCI will recommend no more than three A,B or C events of the same diszipline on consecutive weekends.
Sonst steht da nix drüber...

[Chris]

EM ist sicher wichtiger als AC. Aber WC ist viel wichtiger als EM. Und WM ist wichtiger als WC. So ist's gemeint.

[Spucka]

hi
bezüglich ÖM und EM Termin Kollidierung
haben auch erst vor 2 Wochen von den problem wind bekommen
von uns aus kein problem den termin zu verschieben bis auf eine kleinigkeit (Musikverein überreden müßen ihren Dämmerschoppen zu verlegen) es wurde auch schon ein ausweichtermin bekannt gegeben. 17.8.2002 aber leider weis ich im moment auch noch nichts neues haben erst heute abend wieder mal eine Sitzung (Buschenschank) wenn ich genaueres weis werde ich es hier kund tun

Grüße Spucka

[Rüdiger]

Wär schon a supa Gscicht, wenn des verlegt würde, weil Dual in Tieschen ist ja ein Pflichttermin!!