5th-Element Dämpfer

[elektroblitz]

Ich sags immer wieder...

wenn jemand die performance von einem Teil an solch eine grosse Glocke haengen muss, dann ist das Ding entweder die naechst beste Erfindung seit es Kaiserschmarn gibt, oder aber, das Ding hat 'ne Macke und ist ein Marketing stunt.

Deswegen - wenns um absoulte performance geht, Avalanche, ansonsten 5th Element - btw, ich frage mich wieviele von euch hier im Forum die eigenen Daempfer richtig eingestellt haben, Marken unabhaenging.

Gruss!

[Clavicula]

also ich hab beim Vanilla RC bisher 3 Tage(mehr oder weniger) gebraucht mit je 2 Stunden am Tag. bin zwar mit dem bisherigen Ergebnis zufrieden abba es ist noch nicht ausgereizt. Was ich von nem Kolleg weiß der hat auchn Stab und bei dem geht der echt mördermäßig. Abba der tarum das es mit avalanche oder 5th element besser gehn könnte is scho verlockend. Abba eigentlich hab i grad kei Lust 1-2Mille zu investieren, mit realtiv fragwürdigen ergebnis. Fox is da schon sehr konservativ.
Abba anders gefragt wer kann schon ein Dämpfer richtig einstellen der es von sich behauptet...is mit sicherheit auch weniger als 10%...

Falls es keinen Gott gibt, wird es Zeit, daran zu glauben!

[Ludwig]

Genau!
Andererseits - wer hat schon Lust dazu seinen Dämpfer stundenlsng einstellen zu müssen?
Sollten die %th Elements oder Avalanches dieser Welt diese Arbeit ablösen oder zumindest vereinfachen wären sie sicher eine gute Alternative!

@Elektroblitz: Leute die ein Produkt verkaufen wollen sollen sich bitte aus konstruktiven Diskussionen raus halten und ihre Halblustigkeiten für sich behalten!P.S.: Nicolai spricht für sich!

[Matze]

Tach Leute, hab heute meine erste Ausfahrt mit meinem neuen Bike gemacht und muß sagen das ich vom WP-Dämpfer echt begeistert bin. Ist zwar extrem schwer das Teil aber er verrichtet seine Arbeit sehr angenehm, naja ist wohl auch ein Verdienst vom Rahmen und dessen Konstruktion.

*** Verkaufe neuen Fusion Bonebraker DS-frame in 14" mit Sonderfarbe schwarz/gold! Interesse??? ***

[Clavicula]

in der aktuellen bike wird ja geschriebn das aufgrund des riesiegen Potentials der 5th element-dämpfer der Privatmensch und weniger Technikverliebte und einstellungsfetischt auch davon profitiert. schön abba was das Kostet und mom geplant is ein exklusiv-vertieb von Rotwild...na toll, wie arrogant rotwild seine Kunden behandelt sollte eigentlich allen klar sein und bei Dämpfern gibts mit sicherheit nicht grad wenig Reklamas...das ist doch eine schöne Aussicht. Bei Rotwild um eine kulante Abwicklung zu betteln...da freuen sich doch unseren devoten Mitbiker


Falls es keinen Gott gibt, wird es Zeit, daran zu glauben!

[elektroblitz]

Deiner Aussage nach ist demnach anzunehmen dass es Dir nicht um Performance geht - stell Dir mal vor wie sich das Fahrverhalten eines bikes oder sonstigen Vehikels aendert wenn der Daempfer nicht korrekt fuer jeweiliges Fahrwerk abgestimmt ist.

Weiters frage ich mich was Deine Aussagen, "Leute die ein Produkt verkaufen wollen sollen sich bitte aus konstruktiven Diskussionen raus halten und ihre Halblustigkeiten für sich behalten!" sowie "Nicolai spricht für sich!" aussagen soll?

Wenn Du so nett waerst und hier ein bischen Klarheit verschaffen koenntest, damit ich hier nicht belanglos spekulieren muss.

Gruss!

[Clavicula]

Klar geht es um verbessern vom RAdel, abba wennman relativ zufrieden ist und noch etwas potenzial am eigenen Dämpfer hat wozu dann viel geld ausgeben?
Und ernst betrachtet bringt einen Avalanche oder 5th element soooo viel das er Preis von weit über 500 oder 1000€uros rechtfertigt? Die Ratio ist da scheinbar nicht gefragt. Mich fasziniert auch der Gedanke das ich einen neuen Charakter meines Radels erleben könnte beim Einbau eine neuen Dämpfers, abba dann fast 25% oder auch manchmal weniger eines neuen Rahmen nur in einen Dämpfer zu stecken...naja, sehr strange. Ich liebäugel auch mit dem Gedanken bei nächsten Radel den Fox dankend abzulehnen und zu Avalanch oder 5th element zu greifen. Abba das ist dann eine andre Situation als wie wenn ich einen bestehenden Rahmen damit tunen will.
Performance ja, abba warum viel geld ausgeben wenn man selbst soviel verschwendetes Potential noch hat.
Ich finde eine avalanche oder 5th auch überzeugender von der Theorie her als meinen alten Fox Vanilla Rc, abba bietet mir irgendwer eine Vergleichmöglichkeit und/oder eine inzahlungnahme? Wohl kaum. Das wär nicht so rentabel.
Trotzdem wünsche ich mir einen avalanche und eventuelle einen 5th, am besten beide, neben meinen beiden ferraris am haushof an der cote d'azur

Falls es keinen Gott gibt, wird es Zeit, daran zu glauben!

[elektroblitz]

Dein post ist interessant formuliert - ich kann auch verstehen dass es sich hier um eine grosse Investition handelt, ausser Du kaufst den Rahmen gleich von Haus aus mit Daempfer.

Prinzipiell ist zu sagen dass das Fahren mit Avalanche (5th Elemnt kenn ich nur von div. Probefahrten) ein ganz anderes Erlebnis ist als mit herkoemmlichen Daempfern. Ein soweit vorhandenes Rad auf AVA umbauen bringt mindestens genau so viel wie sich gleich ein neuen Rad kaufen - nur besser, denn der Daempfer ist speziell auf den Rahmen abgestimmt - und um genau dies geht es ja, es sei denn Du faehrst das Rad im Stadtpark herum und willst damit auffallen. Der Zusatz eines solchen Daempfers macht aus einem guten Fahrer einen besseren und Du hast wesentlich mehr Vetrauen an Deine Fahrkuenste.

In Europa ist der Markt leider anders als hier in USA - hier sind Leute wesentlich mehr dazu geneigt neue Produkte die wirklich die Performance Latte nach oben legen zu kaufen. Im Vergleich zu Daempfern hat das Rad ja so viele neue Technologien bekommen, siehe 4 Kolben Scheibenbremsen, div. Reifen Technologien aus der F1, etc... Warum also beim Daempfer mit der Entwicklung stehen bleiben?

Im direkten Vergleich zu einm AVA Daempfer denkst Du das alles andere um Jahre hinterher hinkt.

Schade dass es hier Leute gibt die aus purem Neid und Frust aus welchen Gruenden auch immer diesn Vorsprung zu vertuschen versuchen.

Ausserdem - wenn der Daempfer einmal korrekt abgestimmt war gibts nicht viel mehr daran zu tun... ausser das Rad fahren!

Gruss,

D.

[Clavicula]

hört sich plausibel an. Ich bin eigentlich nicht neuen Technologien berschlossen. jedoch sollte der aufwand sich lohnen. Muß zugeben bin weder avalanch noch 5th gefahren. Mein shop macht da racht blöd, vielleicht zur Messe oder einem Festival eventuell Nationen Cup?
Ich bin klar potentieller Käufer von so was, hab das Geld übrig, seh aber keine Versuchsinvestition ein, die ein Fehler darstellt. Ist doch bei allen so.
Aber das mit dem anderem RAdel durch neuen Dämpfer stell ich mir auch so vor das es auch negativ sein kann, du magst dein bisheriges RAdel und hast vertrauen, dein "neues" reagiert anders, obwohl geo, gewicht, usw. ident sind. Vielleicht bin ich der einzige der ein zu rennorientiertes RAdel etwas ablehnt, abba was bringt mir eine Zeitersparnis auf meinem Lieblingstrail oder Abfahrtsstück. Vielleicht ist man mit mehr Spass unterwegs...naja, hör jatzt au auf im Nebel um zschwätza, muß des Züg fahra und kann dann mal weiter argumentieren.
Bei wem kann ich?

Falls es keinen Gott gibt, wird es Zeit, daran zu glauben!

[LOLO]

hab auch einen 5th element
aber auch ein total neues radl
bis jez bin ich sehr positiv
überrascht denn ich hätt nich gedacht
dass soviel unterschied is
denn ich bin das radl mit fox 1x gfahn und halt dann meins:
viel besser pedaliert,
und wie der tom scho gsagt hat fühlt sich total traege an
aber das radl is irgendwie immer am boden
ich wart bis ichs richtig ausführen kann
dann gibts auch von mir mehr...

BC-the place to be

[Ludwig]

1.) Ich bin der letzte der einer neuen Technologie gegnüber nicht aufgeschlossen wäre.
2.) Was verstehst du unter Performance? Ich bin der Meinung dass mir das Rad dass ich hab Spass machen und dabei keine zu großen Probleme aufwerfen soll. Ich bin nicht so eingebildet, dass ich denke mir würde ein neuer - sicherlich hervoragender - Dämpfer so viel bringen, wie er kostet. Ich bin kein Rennfahrer und/oder absoluter Könner und das weiß ich! Die für mich daraus folgernde Schlussfolgerung ist, dass ich mit dem was ich habe so lange zufrieden bin, bis ich denke, ich könnte das ganze Potential meines jetztigen Dämpfers ausreizen und so lange das nicht der Fall ist, ist mir so ein Wunderding (der DÄMPFER ist gemeint - sollte es wieder zu Verständniss Problemen kommen) das Geld nicht Wert!

Schlusswort: Fahrkönnen ist und wird es immer bleiben wichtiger als Material!

[peaze]

Moin!!, ich weis das das hier net rein passt, aber komischer weise konnte ich grade nix bei verkaufen/suchen posten deshalb frage ich mal hier ! . Also hat hier jemand zufälliger weise ne RST HI5 und will sie loswerden ??? Ich suche dringend eine oder weis jemand wo es die billig neu gibt ==?? (Die sollte mitlerweile ja net mehr so teuer sein)

ThX tobi



Edited by peaze on 2002-05-20 18:09.

[Hans]

Zuerst war es nur geplant den Dämpfer bei Intense und Santa einzusetzen ( beide Firman waren bei der Entwicklung beteiligt ) aber laut den Leuten von Progressiv Suspension wird es den Dämpfer auch im Aftermarket geben. Die Frage ist nur wann ? Sollte eigentlich schon soweit sein. Wenns jemand interessiert kann ich ja mal fragen.

see you at the races

[Old Anonym]

Kauf dir auf keinen Fall eine RST Hi5 JEDE Marzocchi ist besser.... also kauf ne gebrauchte Marzocchiund investier den Rest vom Geld in Bier - da kannste nichts falsch machen....

[Chrissl]

Bevor ich ne RST am Rad hab, fahr' ich Starrgabel...

FUCK THE MAINSTREAM, FUCK THE SYSTEM!
Man kann die Schwerkraft nicht überwinden, aber man kann ihr trotzen...