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Warum soll sich eine Druckstufeneinstellung beim Vivid Air auf die Luftfeder bzw. den Sag auswirken?

Gewichte von mountainbikes.net


300x3.0 360g
325x3.0 477g
350x3.0 439g
375x3.0 416g
400x3.0 465g
425x3.0 504g
450x3.0 483g

Super, danke. feines Projekt.

Mit echten Reifen (Minion 2.5 dual ply UST) bist dann bei 14,0kg komplett, immer noch wahnsinnn...

Hui. Teileliste inkl Gewichte der Komponenten wäre dann mal interessant.

ps: die Minions sind dann aber Single Ply Version, oder?

Das "scheinbar" kann man gleich weglassen, alles gefälscht. Mich wundert nur, dass bis dato noch nichts weiter zu lesen ist, rockyroads existiert praktisch nicht im Internet und die UCI hat das noch...

laut Nicolai Website hat der ION Rahmen ohne Dämpfer massive 4,1kg, ein ION Komplettrad unter 15kg ist kein downhiller mehr, weil ohne leichte (und somit zu dünne) Reifen wird das unmöglich sein.

die hängt größtenteils ja von der Höhe des Drehpunkts ab, und da sind DH-Eingelenker ja deutlich bevorteilt gegenüber klassischen Viergelenkern. Die bessere Bremsentkopplung bleibt aber trotzdem als...

wie gesagt, das war einmal. Die hintere Dämpferaufnahme ist immer weiter nach hinten gewandert, wodurch sich doch etwas progression ergibt. Die Rahmen davor waren eigentlich fehlkonstruktionen, viel...

hmmm. und das von dir als Rahmenbauer ;)

Das Demo war eigentlich (meines Wissens) immer schon ein Horstlink, also Viergelenker. Die Anlenkung des Dämpfers ist allerdings mit dem eines Eingelenkers...

Nachdem ich jetzt doch schon 3 Jahre am Enduro und am Downhiller Tubeless fahre, hier noch ein paar Anmerkungen:

Pannensicherheit

Beim Enduro ein großer Vorteil, im Downhill ist das etwas...

stimmt nicht wirklich, unter 1.8bar kann man definitiv keinen Tubeless DH Reifen etwas flotter bewegen, da darunter der Reifen bei zu hoher Seitenbelastung luft verliert. Gewichtsersparnis ist auch...

Die 302er Versionen (ohne Druckstufenverstellung) sind wohl echt nicht zu gebrauchen, von der 318er kann ich eigentlich nur positives berichten, sauberes ansprechverhalten und schöne Progression,...

ist schon recht kompakt.
das L hat dann einfach 2cm mehr, ist geschmackssache...

Medium bei 180cm Größe.

Radstand 1165mm
Kettenstrebe 440mm
Tretlager 355mm
Reach ~390mm
Lenkwinkel ~64°

pAz hats eh schon geschrieben, laut interview (03:40) hat er sich zu spät die Folie abgerissen und hat sich dann etwas "verbremst" ;)

Dürfte leider schwierig sein, die beiden hammeln auszuforschen.

Laut der Kleinen Zeitung:



der 730er ist allerdings nicht wie anfangs berichtet der 21er, oder hat die Zeitung wiedermal...

http://videos.mtb-news.de/videos/view/6571/h ab 1:36

tja, wenn du mit funktioniert meinst, dass er einfedert, dann ja. der hinterbau ist allerdings eine degressive fehlkonstruktion.

Einzige Abhilfe kannst du wohl nur in einem möglichst progressiv...

Bin letztes Jahr den Ardent 2.4 auf 823er Felge und entsprechend mehr Latexmilch gefahren, geht ohne probleme. Im direkten Vergleich würd ich aber eher zum Fat Albert 2.4 in UST raten. Er wiegt zwar...

http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=de&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2F24ur.com%2Fnovice%2Fslovenija%2Fpo-nesreci-sedeznica-stolp-ne-obratuje.html&sl=sl&tl=de

uiuiui, am...

Das trifft aber nicht auf den verbauten DHX Air zu. Egal. den doch etwas eigenartigen Verlauf des DHX Air kann man mit einer ultraprogressiven Anlenkung nicht wirklich gut kompensieren.

Egal wie...

Schön zu hören, dass das teil hält.

bin selber im Devinci Wilson (deutlich weniger Progressiver Hinterbau, aber doch ordentlich progressive Kennlinie) den DHX Air gefahren und kenn die...

klingt nach einem tollen marketing gag :D
das ding ist eigentlich nur ein leichter, äusserst progressiver Viergelenker,


wenn man sich ein reines Downhillbike aufbauen will, dann braucht man den...

sauteuer, ab 3 personen 70€ (p.P.), das dafür den ganzen Tag, Strecken nach Wunsch. War zuerst auch skeptisch, aber war das viele Geld definitiv wert, die beiden sind fahrerisch gut drauf, kennen auf...

waren heute den ganzen Tag mit 2 Guides unterwegs, die selbst abwechselnd shutteln. Sind 2x den Las Lajas DH (1000hm) im Süden der Insel gefahren (sehr steinig/felsig) und danach 2x einen Trail nach...