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  1. #1
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    Standard BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung für DH

    tach,
    hab da gerade gesehen das shimano eine Druckluftschaltung baut für Downhillbereich 7fach. Funzt mit nem druckluftbehälter das warscheinlich nach paar mal schalten leer ist :-(
    nennt sich "Airlines"
    Kennt das jemand und was kostete der spass ?

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  2. #2
    Senior Member
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung für DH

    LOL,

    du das gibts schon mind. 3 Jahre und die Luft reicht auch für "einige" Schaltvorgänge

    Preis kenn ich net genau, aber i glaub +1000€....aber die japse fahren tierisch drauf ab

    Prost!

    www.dhspeed.de

  3. #3
    Senior Member Avatar von UiUiUiUi
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung fü

    das gibbet auch schon länger wird auch nimmer produziert! gibt noch a paar wenige die bei shimano rumliegen
    undes funzt schon ziemlich geil.

    wenns net so teuer wär und ich in meinem rahmen noch platzhätte für die flasche (naja vielleicht kann ich mir ja mein unterrohr aufpumpen ) tät ichs mir kaufen
    preis waren glaub ich ca 1500 DEM aber da bin ich mir net sicher des wissen hier sicher einige genauer.


    ____ ___
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  4. #4
    Senior Member Avatar von Clavicula
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung fü

    das nen ich nen Filmriss! und dann heißt ich bin auf drogen...
    glaub die baun des teil imma noch auf bestellung war ja immer nur auf besetllung aus der Prototypenscmiede...

    Falls es keinen Gott gibt, wird es Zeit, daran zu glauben!

  5. #5
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung fü

    die idee find ich aber schon spassig mal sollte es mal mit hydraulik "öl" probieren also den zug ersetzten. glaub das bastel ich mir mal so zum probieren !

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  6. #6
    Senior Member Avatar von UiUiUiUi
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung fü

    hm
    die lieben leute von shimano auf der eurobike ham behauptet das ding wird nimmer produziert. (und sie waren extrem freundlich)
    Paul lange in Stuttgart hat keine mehr.
    es gibt noch einige in der "europa Zentrale" in Holland.
    wennst händler bist kannst über paul lange bestellen und sie schickens dir direkt aus holland zu.


    wir haben am samstag nachgefragt weil wir kurz davor bei bergwerk waren und uns den mit airlines ausgestatteten Dh rahmen angeschaut haben.
    des wär schon fein das bergwerk mit airlins *träum*

    ____ ___
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  7. #7
    Senior Member Avatar von Chris
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung für DH

    Die Schaltung wird immer noch gebaut. Auf Bestellung und als Einzelstück (so wie eh schon immer). Und zwar in den Niederlanden im Entwicklungszentrum.
    Im Vorjahr hat's eine großangelegte Co-Sponsoring-Aktion gegeben. Da hat eigentlich eh jeder der eine Ariline haben wollte, diese um ca. 5.000,- ÖS bekommen. Einzige Voraussetzung: mindestens 3 Rennen und Erfahrungsbericht nach der Saison.


  8. #8
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung für DH

    hatte die niemand bei der wm?


  9. #9
    Senior Member Avatar von Chris
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung für DH

    Kann ich mir nicht vorstellen. Die ist nur vor 3 Jahren oder so mal ganz kurz von einigen wenigen Teams gefahren worden.


  10. #10
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung für DH

    schon blöd wenn man ein wort vergisst
    warum hatte die neimand bei der wm gefahren


  11. #11
    Member Avatar von kuczerra
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung für DH

    In der letzten (vorletzten???) Bike-Sport-News war ein Test über diverse Downhill-Bikes.Eines hatte diese Air-Schaltung.Das Unterrohr war dichtgeschweißt und dient als Luftreservoir.Ich meine,das war das Rotwild-bin mir aber nicht so sicher....


  12. #12
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung f?

    Der Test war von mir! ;-)) Endlich mal ein Leser!!!
    Ich bin des ding fast a Monat lang gefahren, und a ned wenig. Einmal aufpumpen reicht auf alle FŠlle fia sehr lange. Funktionieren tuts genial!!! und schneller und genauer schalten als alles andere. Gebaut wird noch auf Bestellung, aber des habts ja eh schon geschrieben. Vom Preis wei§ ich leider auch nix.
    P.S. War das Bergwerk, HAMMERTEIL!


    Edited by Feuerlocke on 2002-09-05 10:10.

  13. #13
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung f?

    also ich denk das dingen kostet 1500€
    man konnte sich letztes jahr nämlich mal als testfahrer bewerben und da musste man keinen 3 renn gefahren sein und saisonbreicht machen
    ich hab mich nämlich auch angemeldet
    und musste nix angeben
    als dann die testfahrer ausgewählt wurden hat jeder bewerber (logischerweise auch ich) ein angebot bekommen
    da stand sinngemäß drin
    alle bewerber bekommen ein exklusives angebot
    die komplette shimano airlines zum preis von 800€ anstatt den 1500€
    also kanpp 50% rabatt
    wär ich damals nich so kanpp bei kasse gewesen hätt ich mir es ja besorgt
    war aber wie gesagt pleite

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  14. #14
    Senior Member Avatar von UiUiUiUi
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung f?

    @feuerlocke

    was hat den des bergwerk federweg?

    auf der Eurobike konnte mir der hias vin bergwerk des net sagen (es war nicht der rene ders konstruiert hat )
    wie isn der rahmen so? bitte mehr info als nur: des is a hammerteil.

    Danke

    ____ ___
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    Edited by UiUiUiUi on 2002-09-05 23:16.

  15. #15
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    Standard Re: BOwas das denn ? Shimano Druckluftschaltung f?

    Heft kaufen und selber lesen!!! ;-))

    Das Bergwerk hat hinten 23cm. Is a echter Viergelenker mit 160er Steckachse hinten. An der Daempferwippe kannst mit an Excenter die Trettlagerhoehe bzw. den Lenkwinkeleinstellung machen. Hinterbau ist megasteif, und spricht auf jeden Schas an. Spat einsetztende Progression, musst den Daempfer ganz genau einstellen. Absolut von Antrieb und Bremse entkoppelt, bleibt immer am Boden. Recht langes Oberrohr und Kettenstreben, ist aber trotzdem gut zu beherschen, wannst fahren kannst. ;-) Absolute Racegeometrie, nix zum herumgondeln. Liegt sehr ausgewogen in der Luft, hatte vorne a Dorado drinn. Wennst a schwerere Gabel reingibts denk i das frontlastig wird. Gesamtgewicht 18,5 kg. Preis mit Carbonkettenfiring und Dampferschutz ca.3000

    Geometrie: 595 Oberrohr, 49 er Rahmenhšhe, 450er Kettenstreben, Trtlagerhoehe ca 40cm, Lenkwinkel 66, sitzwinkel 60 (is eh unwichtig)



    Edited by Feuerlocke on 2002-09-06 11:09.

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