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  1. #1
    Senior Member Avatar von XnX
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    Standard 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    Hallo Folks ! Wie ihr sicher mitbekommen habt, kann ich meine Gabel die ich haben will nicht mit 2,6" breiten Schluffen fahren. Deshalbt diese Frage. D.h. ich will vorn mit 2,35" und hinten mit 2,6" fahren. Ist das sinnvoll, in irgendeiner Hinsicht ? Das ist mehr oder weniger ne Funfrage weil ich gar nicht wissen will wie das aussehen soll *g* !

    Aber vielleicht bekomm ich doch die eine oder andere Antwort von euch . . .

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  2. #2
    Super Moderator Avatar von Joker
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    nein ! für was 2,6" am hardtail ?
    wenn dann vorne breiter, hinten schmal

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  3. #3
    Super Moderator Avatar von pagey
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    gabs nicht einen thread wo der georg darum gebetn hat wenns fragen gibt genau dazuzusagen um was es geht ?? für wekchen einsatz , etc.. ?? wenn du vor hast hardtail klasse DH zu fahren dann machen fette walzen sinn..sonst sicher nicht.....zum dirten sind sie scheisse, zum dual fahren sowieso, zum streeten eventuell aber auch nur unnötiges gewicht....also 2,6er am hardtail = NEIN !!!!! ausser du brauchst dein bike nur zum eis kaufen !!

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  4. #4
    Senior Member Avatar von XnX
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    Nee, Eis kaufen will ich nicht *g*. Der Eismann hält jeden Mittwoch genau vor unserer Tür, also wieso unnötig rumcruisen *g*. Na ja, ich verstehe das schon was du meinst Pagey. Es war ja auch nur rein informatiell (schriebt man das so wa sich meine ?).

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  5. #5
    Super Moderator Avatar von Joker
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    also was jetzt ?

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  6. #6
    Senior Member Avatar von XnX
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    Na ich wollte nur wissen ob das in irgeneinem Sinn Sinn hat. Schwer zu erklären . . .

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  7. #7
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    warum vorn breiter als hinten??? die trialer haben auch hinten nen 2,6er und vorn 2,1 oder so!


  8. #8
    Senior Member Avatar von incredibledave
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    beim trial riegt das hinterrad aber auch mehr belastung ab, als normal beim biken.
    die landen ja die ganzen drops nur hinten, un backwheelhopssind auch net grad materialschonend

    [b]it´s only rock´n roll! but i like it!

  9. #9
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    Ich würd schon sagen, daß es Sinn macht an nem Hardtail hinten einen breiteren Reifen aufzuziehen. Denn vorne schluckt die Gabel die Stöße und hinten nur der Reifen. Und ein breiterer Reifen hat mehr Luftvolumen und kann mehr federn. Wie breit der Reifen dafür aber sein muß ist denke ich geschmackssache.


    Das alle Andern anders sind
    das ist mir längst egal
    Ich weiß der Rest der Menschheit spinnt
    nur ich bin ganz normal.

  10. #10
    Super Moderator Avatar von pagey
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    nananana...2,3 reicht leicht aus für alles was man normalerweise mit einem hardtail anstellt !!

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  11. #11
    Member Avatar von Raven
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    Standard Re: 1. Thread: Is ne 2,35"/2,6" Kombi sinvoll ?

    Also ich hab vorne nen schmäleren als hinten.
    Vorne nen breiteren macht schon mal garkeinen Sinn.
    Ich heiz auch hauptsächlich in der City rum (mit nem HT)
    und hab wegen der besseren Federwirkung Hinten nen 2.35"
    Schwalbe King Jim. Der ist fett genug und baut auch ziemlich hoch
    (5,5 cm bei einer Breite von ebenfalls 5,5).
    Vorne hab ich nen 2,1 Zoll wegen der besseren Lenkbarkeit.
    Wie gesagt, wenn ne Federgabel drin ist kein Problem.
    Ich fahre V und H mit 2 Bar Luftdruck und auch bei Drops
    von 100 - 120 cm ist bis jetzt noch nix durchgeschlagen.
    Also für Street macht ein schmalerer Reifen Vorne auf jeden
    Fall Sinn, nur 2,6" brauchst du dafür Hinten absolut nicht.

    ----------------------------------------------------------

    Es gibt Leute, die wollen lieber einen Stehplatz
    in der ersten Klasse als einen Sitzplatz
    in der dritten.

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