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  1. #1
    Senior Member Avatar von Lanman
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    Standard Rock Shox Ersatzteile

    Weiß jemand von Euch wo man Rock Shox Ersatzteile Online bestellen kann??

  2. #2
    Senior Member Avatar von Chris
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    Was verstehst Du unter Ersatzteile?

    Prinzipiell sollte aber jeder Händler der Retail-RockShox Gabeln verkauft (also Kunde von Sportimport ist) auch Ersatzteile bekommen.

    Schwieriger wird's bei Händlern die OEM-Zeugs verkaufen.

  3. #3
    Senior Member Avatar von Lanman
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    Ich brauche für meine RS Psylo SL neue Führungsbuchsen.
    Wenn ich zu meinem Händler gehe, muß der die Teile auch erst bestellen. Dann mach ich das lieber selber.

  4. #4
    Senior Member Avatar von Chris
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    Ganz große Händler haben die vielleicht lagernd.
    Online-Händler aber sicher nicht, weil die ja keine Reparaturen durchführen.

    Direkt bei Sportimport kannst nichts bestellen, die liefern nur an Händler.

    Mach Dich schon mal auf eine saftige Rechnung gefaßt, für Ersatzteile verlangt RockShox völlig überzogene Preise.


    edit: Aber wenn's eine 2001er Psylo ist, und die Buchsen zum ersten Mal getauscht werden, dann kannst die Gabel auch (über einen Händler) einschicken, die werden dann kostenlos getauscht.

  5. #5
    Super Moderator Avatar von Red
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    Da hat er Recht, die machen dann einen Service und tauschen kostenlos die Buchsen gegen die neuen, längeren aus. Ob der Service allerdings was kostet weiß ich nicht.

  6. #6
    Senior Member Avatar von ykcor
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    ich hab se einfach beim händler bestellen lassen. etwas unter 50€.
    is wie ich finde die einfachste lösung

    achja, der service kostet. und zwar heftig viel!

  7. #7
    Super Moderator Avatar von Red
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    Bekommt man die dann so leicht eingebaut. Ich hab neulich gelesen, welcher Aufwand das bei meiner Marzocchi wäre, da hätte ich keinen Bock drauf.

  8. #8
    Senior Member Avatar von ykcor
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    ich hab se bestellt, aber dann einschicken müssen. also konnt ich se nic einbauen. aber du musst logischer weise auf jeden fall mal oben die dichtungen abmachen. die tauchrohre rausziehen,...
    also ich weiss nich ob ichs gschafft hät!?!

  9. #9
    Super Moderator Avatar von Red
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    Bei der 01er Z1 wäre dass auch so gelaufen, dass man pro Seite zwei Dichtungen und eben die Buchsen entfernen muss. Und die Dichtungen wieder rein zu bekommen ist wohl schwieriger als alles andere. Marzocchi hat dafür eigentlich sogar zwei Spezialwerkzeuge.

  10. #10
    Senior Member Avatar von ykcor
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    kA aber mit marzocchis kenn ich mich sowieso nich aus. ich hab auch probiert die dichtungen rauszubekommen. da musst ein messer drunterschieben und dann zerkratzt dir des den ganzen lack...

  11. #11
    Super Moderator Avatar von Red
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    Ich hab bei meiner Judy mal eine Abstreifdichtung (die oberste) wieder rein geklopft, einfach was drüber gelegt und mit dem Gummihammer drauf. Aber auch nur weil die Gabel schon ewig alt war.

  12. #12
    Senior Member Avatar von Chris
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    Standard Re: Rock Shox Ersatzteile

    Naja, einfach ist es nicht. Und wenn man keine Erfahrung hat, kann man auch einiges dabei kaputtmachen.

    Zuerst muß die Gabel auseinandergenommen werden.
    Dann müssen die Dichtungen vorsichtig entfernt werden (weil sonst darf man die auch gleich um teures Geld neu kaufen).
    Und dann muß man die alten Führungsbuchsen abziehen. Dafür braucht man Sepzialwerkzeug!
    Anschließend werden die neuen Führungsbuchsen eingeschlagen, dabei muß man auch vorsichtig sein, dass sie nicht beschädigt werden. Dafür gibt's eigentlich auch ein spezielles Werkzeug, aber man kann sich da auch mit anderen Gegenständen behelfen.
    Dann kommen die Dichtungen wieder rein. Alles wird geschmiert und wieder zusammengebaut.
    Sinnvollerweise sollte dabei auch gleich das Pure-Dampening-System neu befüllt werden. Das sollte natürlich luftfrei passieren

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