gabel für alles gesucht :)

[BoB]

nö danke, sind mir zuviele gelenke

[paradox]

wieso zu viele gelenke, die heben ewig laut parafork...

[Pethem]

was würd denn gegen eine trixy sprechen?
www.go-ride.com/prod_susp_risse.html

Ich weiss da zwar keine technischen daten aber sie ist angeblich relativ leicht!

Und über die White bros = www.go-ride.com/prod_susp_white.html

hab ich für meinen teil auch nur gute sachen gehört (von einem ami , aber vielleicht wollt der nur das ich ihn seine abkauf.... ) , aber da nico. v. ist die dh-3 ja auch gefahren und die 2 mit 155 mm wollt ich mir selber auch schon mal kaufen (werd ich für meinen freerider vermutlich auch! )


Thomas

[paradox]

also white find i au net schlecht, aber was hälst von parafork-

[georg]

@paradox: Sag mal, kriegst du von Parafork Verkaufsprovisionen?

Bei mir gibts solche Gabeln wie BoB sucht leider nicht, daß weiß er auch am besten.
Warum?
Das eloxieren bzw. hartverchromen der Standrohre macht niemand in A zufriedenstellend. Zumindest habe ich noch niemanden gefunden. Weiters ist das Feinschleifen der hartverchromten Standrohre so ne Angelegenheit.. da bräuchte ich für meine Drehbank einen Diamantbandschleifaufsatz. Selber bauen ist da die einzige Lösung, dh. ich müßte erst eine Maschine bauen, um die Gabel schleifen zu können. Sonst noch Fragen?

Wegen Wartung: Das Auffüllen einer Ausgleichskammer mit Stickstoff wäre für BoB kein Problem. Es geht um den grundsätzlichen Wartungsaufwand. Ob ich an den ausgleichsbehälter jetzt ne Luftpumpe oder ´ne Flasche anschließe ist (für BoB) schon egal. Eher dann schon letzteres, braucht man net pumpen.. Aber es geht ums Prinzip, daß ich den Ausgleichsbehälter habe, und damit auch ein komplizierteres Innenleben.

BoB ist von der RaceFactory Dragster, was den Wartungsaufwand betrifft, verwöhnt. So eine Gabel gibt es leider nicht mehr. Wer jetzt gegen die zum schimpfen anfängt, muß lesen lernen...

[Moe]

Paraforks mögen vielleicht ganz gut funzen, aber die sind sowas von abartig hässlich, das is einfach abstoßend wenn man ein bike mit so am Ding sieht.
Ich kann jeden verstehn der sich keine para kaufen will wegen der Optik. Bei den Dingern muss man wirklich ne Ausnahme machen...
MfG

[Tobias]

nico. v. ist die dh-3 ja auch gefahren

hä? wann soi des gwesn sein?

[Old Anonym]

Trojana Trail " FR " Federgabel 180mm Die Gabel hat den Boxxer Standart. Die Hightech Gabel ist sehr aufwendig mit vielen CNC-Teilen gefertigt und verfügt über zahlreiche einstellmöglichkeiten. S.u. Zu der Gabel gehört ein Eibach Federnsatz in 3 verschiedenen härten zur Individuellen Anpassung und der Verstellschlüssel. Sie war schonmal eingebaut und wurde so etwa ein Monatlang gefahren. Die Gabel hat ein paar kleine "Schönheits" Kratzer davongetragen. Ist aber technisch einwandfrei und hat natürlich auch noch Garantie. Sie wurde nocheinmal frisch gewartet, abgeschmiert und neues Öl. Die Gabel wurde anfang März 2001 gekauft. Ich verkaufe die Gabel weil ich 2 davon habe. (Normaler VK ist : 1430 EUR) Mehr auch unter



www.firebeast.de

Technische Daten : FEDERUNG Eibach Federn in 3 verschiedenen härten zur Individuellen Anpassung FEDERWEG Einstellbar von 135 bis 180 mm in 15mm Schritten DÄMPFUNG geschlossene Ölkartusche GEWICHT ca. 2,8 Kg STEUERROHR 1 1/8 Zoll Ahead Länge 250mm EINSTELLMÖGLICHKEITEN -Zugstufe -Federvorspannung -Druckstufe (low-/highspeed) -Ölviskosität SONSTIGES -Pneumatischer Durchschlagschutz -Schleppringsystem -Schmiernippel incl. Speicher -Schnellwechselsystem für Federverstellung -Scheibenbremsenaufnahme (Boxxer Standard) optional int. Standard auf 190mm Bremsscheibe -Reifengrössen bis max. 2,8" optional Booster für 3" Reifen

[Old Anonym]

kann mir mal jemand erklären wie man bei der White Brothers DH3 denn gabelnachlauf einstellen kann
kann bei meiner keine möglichkeit sehen wie das gehen soll
um genau zu sein sie wiegt 3,4 kg

[vanberra]

an der gabelkrone ( sind doch geschraubt??? )

[radical_rob]

also jetzt verwirrts mich alle dotal!
du willst dir keine boxxer wegen dem scheibenbremsstandard holen, obwohl du zurzeit IS2000 hast? (alle rock shox gabeln haben doch IS200, oder?) da gibts doch wegen der scheibenbremsaufnahme keine probleme oder?
das interessiert mich jetzt, da ich von ner 01er psylo auf ne brandneue, limitierte Z1 FR 150 umsteige, und da sschon mal nen thread aufgemacht habe, und da haben alle gesagt, dass es da keine probleme mit der aufnahme gibt.(haben ja beide IS 2000, laut dem thread)
für den fall der fälle, da ich nich son bastler wie ihr hier seid, wieviel kostet denn son scheibenbremsaufnahme-adapter?

[EasyRider]

nein die boxxer hat nen eigenen boxxer standart

alls rock shox gabeln drunter haben IS2000

[Fader.]

trotzdem passt IS 2000 Bremsen an die Boxxer dran.

[EasyRider]

aber nur mit adapter
ne grimeca bekommst beispielsweise nich dran
und die hat ja wohl IS2000

[radical_rob]

achso ok, hab gedacht die boxxer wär wie alle anderen r&s.(hab ich auch irgendwo gelesen)