Hi,

ich bin ziemlicher Newbie, was Trial und Geländebiken angeht. Gerade eben bin ich beim Stoppieüben vornübergekippt (Anfänger halt ), ich hab' mich retten können, allerdings ist mein Bike (c.a. 6 Jahre alt, nix besonderes, von Re-Act) umgefallen und natürlich voll auf die Schaltung. Ich hab' nix direkt gesehen und bin weitergefahren. Dann habe ich irgendwann hinten runtergeschalten. Das Geräusch war die Hölle. Klang fast wie brechende Knochen. Die Schaltung ist in den Speichen hängen geblieben und es hat sie um c.a. 270° um die Achse gewickelt und um fast 90° in sich gedreht. Als ob das noch nicht genug wäre, hat es dabei das Gewinde, an dem die Schaltung hängt Oval verzogen und in Richtung Kettenräder gebogen. Es war noch c.a. 2mm abstand zum Kettenrad. Als ich versucht habem die Aufnahme geradezubiegen (mit Imbus + Verlängerungsrohr), ist der Imbus gebrochen

Jedenfalls geht in die Schaltungsaufnahme keine Schraube mehr rein. Den Rahmen kann ich wohl vergessen, oder ?
Ich fahre etwa 40 % Touren uns 60 % Trial (-versuche) und Gelände. Ich bin Schüler und hab' daher nicht viel Geld zur verfügung.


Könnt ihr mir eine robuste, nicht allzu teure aber dennoch brauchbare Schaltung empfehlen ? 21 Gang reicht mir locker.

Was für einen Rahmen empfehhlt ihr mir ? Hinten gefedert, oder starr ? Bisher bin ich hinten und vorne ungefedert gefahren. Vorne kommt später ein Dämpfer rein, jetzt brauche ich erstmal Geld für den Rahmen. Der Rahmen sollte maximal 200€ kosten, gibt es da etwas brauchbares ?

cu
noway