Ideen und Vorschläge fürn Freerider gesucht !!

[incredibledave]

ich suche nach wie vor nen rahmen für nen freerider, aber ich komm zu keinem ergebnis... ich krieg langasam einen zuviel !!
deswegen brauch ich euren rat:

also:
-einsatzbereich und anfoderungen: wie der name schon sagt freireiten
bikepark, erste downhillerfahrungen, im städchen rumfahren un treppen hüpfen , also hauptsächlich kürzere rides, aber auch mal tagestouren. ich bin letztes jahr 3 tage über den rennsteig im thüringer wald gefahren, sowas sollte auch möglich sein ( 280km un 3000 höhenmeter).
es muss also ein vernünftiger kompromis aus stabilität und gewicht sein. so 15 kg wären eigentlich das maximum. wenns nen halbes oder eim kg mehr is, wird mich des auch net umbringen. es sollte also halbwegs gut nen berg hochgehen, aber ganz klar den schwerpunkt auf bergab und spass liegen haben.

meine wunschkandidaten :

- Rotwild RFR01 : hübscher rahmen mit 130-150mm federweg, wiegt ca. 3,5 kg, kostet gebraucht ca 600 euro. daherin der auswahl
- Kona Dawg : recht leichter rahmen, ca 130 mm federweg, krieg ich neu für ca 1250 euro. finde den preis ganz nett, normal isser immerhin 250b euro teurer.
- nen 2002er stinky: mir is zwar noch keins zu nem guten preis untergekommen, wär aber auf der wunschliste recht weit oben. das gewicht is ja noch net ganz so schlimm wie bei den 03ern...
- Santa Cruz Heckler: geiler rahmen, 130mm, gewicht mit 5th element ca. 3,5 kg, oder doch lieber mit vanilla rc ? ca. 1660 euro
- Santa Cruz Bullit: noch geiler als des Heckler, 178 mm federweg, wiegt ca. 4 kg´, kostet ca. 1800 euro. Mein absoluter Favourite !!

eigentlich zielen ja alle bikes bis auf das bullit in richtung leichter freerider . is das bullit zuviel zum freireiten, oder passt das ?

ach ja, teile die ich noch da habe, also vom alten bike, ún neue teile:

-Reifen: Maxxis Highroller 2.35 oder Schwalbe Fat Albert
-Laufräder : mavic x223 mit stoutnabe vorne un schimano 525 hinten
- bremse bleibt vorerst meine louise ( ) später dann ne hayes hfx9
-gabel : marzocchi z1 (mit ecc oder ohne ??), junior t 150mm oder 170 ?? voted gs4 os ? funzt auch net schlecht
-vorerst keine kettenführung, kurbeln sind vom specialized (strongarm2)

schreibt bitte was zu meinen fragen, ich bin echt am verzweifeln, weil ich net weiss was ich nehmen soll!! ich bin auch für alternativvorschläge kritik, usw. offen. wie würdet ihr des machen, was würdet ihr nehmen ??

ach ja, der grund für nen neuen rahmen is der, das mir mein enduro schlichtweg zu gross ist. 18" bei 1,70m grösse.

ach ja, ich weiss das ich das thema schon häufiger angeschnitten hab, aber ich bin wirklich ratlos !!

*bittehelfen*

viele dank für die hoffentlich zahlreichen antworten !!

[Low]

auch noch gut passen würde ein Cannondale Gemini!!! Da kannst du den Federweg verstellen, es ist nicht sehr schwer und andrerseits auch downhill tauglich!! Ansonsten würd ich das Santa Cruz Bullit mit 5th nehmen!!

[vanberra]

was hälst du vom 02er scott octane?

[Pethem]

bullit 5th elemnt
junior t 150 mm
mavic 521
michelin wildgripper in 2.2


das sollt doch was heissen für dich oder? Mit 15 kilo wird das zwar nicht hinhauen fürcht ich, aber schon ganz ok

[Master_MoT]

So wie sich das anhört (um die 15 kg; Hayes HFX 9; leichter Freerider;...),würd ich dir zum Kona Stinky rate. Ich hab es mir vor kurzen zugelegt und bin echt zu frieden. (Der Preis liegt so bei 2100 Euro; 130mm Marzocchi Dirt Jumper III; Fox Vanilla; eben die oben erwähten Hayes HFX 9;...) Mir ist es übrigens auch so gegangen aber den Kauf bereue ich nicht!! Das Handling ist super und es ist auch noch, naja fürn Freerider, tourentauglich. Ich bin bis jetzt noch jeden Berg raufkommen. Nur mehr Federweg zb. 170mm (Gewicht) fürn halbwegs tourentauglichen Freerider würde ich dir nicht empfehlen. *tschoch*
Ich hoffe ich habe dir etwas helfen können.
Martin

[Cru Jones]

Also ein paar Alternativen: Giant AC, Orange Patriot LT, Specialized Enduro (dann halt kleiner) oder ein Intense Uzzi SLX (will hier am Board ja jemand verkaufen).
Als Gabel würde ich ne Z1 FR 02 nehmen, die Laufräder würde ich eher austauschen gegen was stabileres (F519, D521).

[kod]

n tip wäre vielleicht noch ´n Vario Bomba
(das iss halt ´n komplett bike aber vielleicht gibts ja auch als Rahmen)

@ Santa Cruz Heckler : ich glaub das gibts nur mit
5th element oder Fox FLOAT!!(rl)

ich hatte so ungefähr die gleichen anforderungen
Und ich hab mich fürn Poison Curare entschieden (naja eigentlich noch nich fest )

iss zwar schwer (kommst auf min.17kilo!!!) aber geil!

@ Gabel ; wenns ne Z1 werden soll auf jeden fall mit ETA!!!
(gibts die überhaupt ohne?)

[Dirty Rider]

so dann sag ich auch mal was dazu!!

kann dir echt nur das helius dh empfehlen...bekommst auch schon gebraucht günstig!!

hmm..giant ac hat ein kumpel...könntest auch haben ist auch noch top der rahmen...hat 150mm und echt geil zum freeriden!!

den bullit kannst mit dem helius vergleichen...bloss wirst du eher probleme mit ersatzteilen und service haben!!

kona ist aufjedenfall geil...auch ne überlegung!

scott kann man auch empfehlen aber da haberts dann wieder mit dem service!!

Fazit: würde dir Kona, Nicolai oder den Giant empfehlen!!

[teneighty]

Schon mal an ein Specialized BigHit gedacht (01er oder 02er)? 140 - 160mm Federweg und mit einer entsprechenden Ausstattung (leichte Laufräder, leichten Lenker/Vorbau/Sattel, usw.) noch voll Tourentauglich. Meins wiegt übrigens ca. 17 Kilo und ich bin damit letztes Jahr eine 130km Tour mit ziemlich vielen Höhenmetern gefahren.

[Dirty Rider]

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2719413641&category=30 745

[noox]

Wieso eine Z1 FR 02? Ich hab die. Bin ganz zufrieden. Aber von den Daten ist doch die 03er weit geiler. Die 03eer ist ja mit Luft, soll Leichter sein, hat ovalisierte Rohre und vorallem: Sie hat 30mm (oder waren's 20) mm Restfederweg bei aktiviertem ECC. Weil komplett steif ist schon etwas scheisse.

Also wenn ich die Kohle habe und mehr fahren würde, würde ich sofort tauschen. Vorallem auch wegen der Luftgabel. Ich hatte mal ein Z5 air. Mir hat das so geil gedaugt, weil du die so einfach mit Luftdruck abstimmen konntest. Bei Stahlfedern musst dir neue Federn kaufen, und genau passen tut's selten. Ich hab jetzt zwar weichere drinnen, aber die sind immer noch zu hart Das könnte mir mit einer Luftgabel nicht passieren.


Irgendwann werde ich übrigens auch an anderen Freeride-Rahmen suchen. Will aber eher was auf der leichteren Seite. Meine Kriterien: Super Dämpfer (voll verstellbar: Compression, Rebound, am besten so gut wie blockierbar), niedriges Oberrohr, Sattel komplett versenkbar, nicht all zu kurz.

[Monstergap]

Ich kann dir dass Bullit nur sehr empfehlen!! Mit Ersatzteilen und so schauts bei euch in Deutschland nicht schlecht aus, gibt ja Velocity, und da gehts schon ziemlich flott. Meins ist halt ein bisschen mehr auf DH aufgebaut (Doubletrack, ACT 3 Logic Führung, Maxxis Minnion 2,6, Junior T 02 ....) aber es lässt sich trotzdem auch gut bergauf bewegen. Trotz knapp 20 kg! War letzten Herbst damit am Gardasee und bin aber nie mit dem Shuttle gefahren. Is a mörder Teil mit dem 5th Element. Sehr sehr fein.....!

[Cru Jones]

Ich würde sie eben nicht nehmen, weils ne Luftgabel ist. Nachteile: Wartungsaufwand, Federperformance. Ausserdem ist die Z1, die Du meinst (heisst glaub Z1 SL) in etwa gleich schwer wie die Z1 FR 02 und hat auch das starre ECC (das ETA mit Restfederweg gibts nur bei Stahlfedern). Ausserdem finde ich das ECC gar nicht so schlecht, ich brauche zumidest kein Federweg bergauf. Eine steifere Gabel brauche ich nicht und die 03er Modelle sehen mir einfach zu massiv aus (Marzocchi scheint auf Hardcore zu machen).
Die Z1 FR 03 (mit Stahlfedern) wiegt deftige 2,5 Kg, das ist mir einfach zu viel.

[noox]

ok, dann war ich falsch informiert. Das ist noch das, was ich von der Ankündigung weiß. Da habe ich das vermischt. Beim Bergauffahren auf der Straße ist ECC zwar ohne Restfederweg auch ganz nett. Aber im Gelände ist's schon wieder scheisse. Und sogar wennst mit 25 - 30 durch die Stadt fährst sind die Unebenheiten, Gehsteigkannten etc. ein Scheiß mit ECC.

Wegen Stahl und Luftfeder: Vermutlich hatte ich für meine 63kg noch nie die richtigen Federn in der Gabel (ausser in meiner alten Mr Dirt). Mir ist echt die Z5 bis jetzt am besten vorgekommen. Bei der Z1 FR habe ich weichere Federn reingetan (zugegen, sind scheinbar keine ganz weichen, die lagen bei einem Shop so als Restposten rum. Haben aber die Farbe für die weichen Federn). Außerdem habe ich Öl ausgelassen. Aber ich nütze keine 10cm von der Gabel. Werd vermutlich noch an Haufen Öl raustun müssen.

[el_presidente]

Habe letztes Jahr auch so ein Universalbike gesucht.
Bin beim HT-SLK gelandet.
Bietet alles was du in deinem Posting wünscht.
Auf der GAMS-Homepage www.gams.50g.com findest einen langen und genauen Testbericht der viele deiner Fragen beantwortet.
Für mich war vor allem der Allroundeinsatz wichtig, fahre eine ziemliches Spektrum, vor allem technisch schwierige und extrem steile Trails ohne Lift und nebenbei auch noch jeden Tag in die Arbeit = 7.500km Straße pro Jahr.
Geht mit dem HT-SLK alles perfekt.
Einen aktuellen Test vom SLK-Rahmen findest im neuen Bike, bestes Fahrwerk im Test!

Als 2. Bike war am Schluß auch noch das Proceed in der Auswahl. Testbericht findest auch auf der GAMS-Homepage www.gams.50g.com unter dem Punkt "Berichte".
Ist dann nix geworden, da es mir als Rahmenset zu teuer gekommen wäre. Ist aber auch top und optisch ein Hammer.