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  1. #1
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    Standard 5th Element tuning

    Abend,
    ich hab mal ne Frage was die Angaben bei z.B. 5th Element bedeuten? (wie z.B. VolAdj 2.0ret) und somit was beduetet das RET??Ich möchte ja wissen wieviwlw umdrehungen ich machen muss um allse korekt einzustellen!!!


  2. #2
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  3. #3
    Senior Member Avatar von Strong Tobac
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    Standard Re: 5th Element tuning

    hoff,der link hilft

  4. #4
    Senior Member Avatar von eAsY
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    Standard Re: 5th Element tuning

    2 Ret bedeutet Schraube bis auf Anschlag rein und 2 ganze Umdrehungen retour!!!

  5. #5
    Super Moderator Avatar von pagey
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    Standard Re: 5th Element tuning

    easy, stip und co....i hoff ihr könnts ma bissl behilflich sein wenn i in afritz des erste mal mit an 5th unterwegs bin, wegen einstellen und so

  6. #6
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    Standard Re: 5th Element tuning

    Hai, ich wollt mich bei euch bedanken..... jetz denk ich hab ichs optimal eingestellt. Thanks
    mFG

  7. #7
    Senior Member Avatar von eAsY
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    Standard Re: 5th Element tuning

    Natürlich pagey, do kummst vorm Rennen einfoch zu mir und i stell da den 5th so ein das du ganz schnell den berg runterkommst.....hehe

  8. #8
    Senior Member Avatar von Strong Tobac
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    Standard Re: 5th Element tuning

    jo, ich hab da in der mba july 02 nen article über das m1-sl und was die einstellungen fürn 5th betrifft...
    ich zitier da mal... hrm,hrm.:
    "the damping settings and spring rates of our test bikes are exactly the same as chris kovarik`s personal m1.the manitou fork had medium stiff springs,with the rebound dial four clicks out and the compression knob seven clicks out.
    The 5th element shock was tuned to the progressive suspension furnishes with the m1,which worked perfectly for three out of four test riders.we all weighed in between 140 and 160 pounds.with the m1`s 400-pound titan spring,135 psi in the shock coused the m1 to settle about a third of the way into its stroke.this held true for the entire group with only minimal preload adjustments.
    in case you are courious,the other four of "fifth" element`s adjustements were:low speed rebound,two turns out;volume adjustment dial(in the piggyback reservoir),4.5 turns out;ending stroke clicker two turns out;ending stroke clicker,backed out to full fast;and the spring preload was screwed in a quarter inch. ...
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  9. #9
    Senior Member Avatar von Strong Tobac
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    Standard Re: 5th Element tuning

    weiß jemand von euch; ob ma dieses jahr noch 450 titanium federn für das gute stück bekommt?
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