gang springt raus

[radical_rob]

vorkurzem hab ich mir eine neue kette und ein neues ritzel (9 fach) besorgt, da meine alten teile runtergefahren waren.
jetzt habe ich aber das problem, dass mir vorne auf dem 2. kettenblatt (von dreien) und hinten auf dem 6. kettenblatt andauernd der gang umspringt. man sieht das sehr deutlich an der kassette: der gang wechselt hysterisch die ganze zeit vom 6. zum 7. ritzel. das ist bei den höheren gängen (6.-9.ritzel) hinten ähnlich. nur unter dem 6.ritzel läuft alles problemlos. wenn ich aber vorne auf das 3. kettenblatt schalte läuft das 6. ritzel hinten problemlos. die höheren gänge machen da schon wieder mehr probleme. ich hab schon dran gedacht, dass mein vorderes 2. ritzel auch runter ist, aber warum springt der gang denn nur auf der kassette hin und hier? andererseits, wenn ich vorne aufs große kettenblatt schalte, funktioniert das 6. ritzel hinten. kann mir da jemand helfen? ich weis echt nicht mehr weiter.

danke im voraus

[kod]

wuesst auch gerne was das ist ich hab das selbe beim kleinsten ritzel Meine Kette springt wie ein hysterisches Huhn auf und ab( und beim rueckwaertstreten scaltet mein schaltwerk immer runter )

[Chris]

Schaltung einstellen?

[radical_rob]

als notlösung würde ich vorne auf dem 3. kettenblatt fahren, und hinten ein ritzel von 1-5 fahren. ist das schlimm, wenn ich so stark überkreuz fahre?

[radical_rob]

Schaltung einstellen?

wow, was ein hilfreicher post!!!

kannst du vielleicht auch sagen wie, mehr spannung oder weniger oder was weis ich.......???!!!

[simpleex]

Es hat ja 2 Schrauben, dreh die L schraube bis das röllchen genau unter dem ritzel ist wo du momenten die Kette drauf hast!! Dan kanst du dort wos Kabel rein geht die spannung verstellen!! Hoffe es hilft bin nicht so der beste im erklären!
MFG simpleex

[fr_joker]

das wird alles nicht helfen entweder passt die kette nciht zur kasette oder die kette nciht zum schaltwerk,..

wird wohl so ein shimano zeug sein bei dene is das falls sie die kette nciht wollen was sindn das für komponenente?

[BA-Andi]

probiers doch einfach aus

setz dich gemütlich vor dein schaltwerk und schau wo mans einstellt, so viele schrauben san ned dran an so am ding, de findst scho
wie mans einstellt wirst auch feststellen, des geht wie von alan, man glaubts ned, wennst es einmal gmacht hast weißt wies geht und des findst a ohne nachzufragen raus.

[Firefly]

Mit den zwei nebeneinanderliegenden Schrauben am Schaltwerkparallelogram stellst Du die Totpunkte ein, die Punkte zwischen denen sich das Schaltwerk bewegen kann. Den Rest machst Du über die richtige Seilspannung mit der Verstellschraube durch die der Bowdenzug ins Schaltwerk geht. Wenns dann par tout net geht stellst Du dich entweder dumm an (was ich Dir nicht unterstellen will), oder es ist was kaputt/verbogen (Schaltauge?), oder es paßt was von den Teilen nicht zusammen.

[radical_rob]

schaltauge ist grade. ich werd morgen versuchen das schaltwerk mit nem kumpel, der sich da ein bisschen auskennt zu richten