Konkret würde ich gerne folgendes wissen: Wenn man mit den Mudreifen von Michelin oder dem Mudspike (genauen Namen weiss ich nicht mehr; gibts den überhaupt noch?) von Panaracer mal `ne Strasse überqueren musste, bin ich bei kleinsten Lenkmanövern immer auf die Fresse geknallt. Die langen Stollen, die auf nassen Wiesen für den guten Grip sorgten, verwandelten den Asphalt in eine "Eisfläche". Der "Black Shark Mud" von Schwalbe verhielt sich bei mir viel kontrollierbarer (hat auch weniger lange Stollen). Bei starker Schräglage rutscht auch er auf Asphalt weg, aber gutmütig "langsam", so dass man ihn wieder fangen kann. Weiss jemand wie sich der "Mud Mad DH" von IRC verhält?