BigHit >>>>>>>>>>>> mehr Federweg!?!?!?

[brainbooting]

Also ich hab a 2002-er Bighit mit max. 160 mm, was würde passieren wenn ich einen längeren Dämpfer mit mehr Hub einbauen würde.
Wegen des lenkwinkels würd ich mir keine Sorgen machen, da ich eh a shiver oder sowas in der Richtung reinglatschen will.

Verändert sich da das Ansprechverhalten oder zerstör ich damit nur den dämpfer?

[bunny]

also ich war mit dem federweg an meinem big hit auch nich zufrieden, hab mir dann nen dnm dämpfer mit 1cm mehr hub eingebaut, müsste also knapp über 200mm gehabt haben.
der lenkwinkel hat sich aber doch schon recht krass verändert, und der sattel ist ziemlich hochgekommen. insgesamt wars schon besser, da der dämpfer seltener durchschlug, allerdings würde ich im nachhinein lieber nen dämpfer mit original einbaulänge kaufen mit ner progressiven feder und dämpfung.
das iss deutlich harmonischer, und so krass doller machen sich die 4cm hub nich bemerkbar!


edit:
ich wollte mir auch schon ne neue wippe fräsen lassen um dann 230mm federweg oder so zu haben, aber mit dem fsr hinterbau gehen nur minimal über 200mm, ausserdem wäre die geometrie veränderung zu krass, bzw. würde das tretlager beim einfedern zu tief absinken.

ps: ich hab auch ne shiver, kann also abschätzen wie's bei dir wäre

[Bruchpilot]

Weiß nicht wie das beim 2002er BH ist aber beim 2003 hast du bei der hinteren aufnahme des Dämpfers(am Hinterbau) vier verschieden möglichkeiten den Dämpfer zu postieren.
Du kannst ihn am entferntesten Loch reinbauen(normalerweise ist er im nahe liegensten) und einen Dämpfer mit 1cm mehr einbaulänge kaufen! Hat dann normaler weise mehr Hub und es ändert sich nichts am Lenkwinkel!

[Hann!bal]

jo supper aber wenn dus ins hinterste loch machst, hat das bighit regulär weniger federweg also nützt dir der längere dämpfer dann auch nix

[brainbooting]

Was natürlich auch noch eine lösung wäre, einfach den Umlenkhebel vom DH einbauen.

aber woher bekomme ich den günstig?

[FALLGUY]

Downhill Nürnberg,Shocklink mit Vanilla Rc 530.-Euro

[Bruchpilot]

jo super aber wennst einen längeren Dämpfer mit mehr Hub einbaust dann resultiert daraus mehr Federweg!!!

[manfred]

sehr richtig herr bruchpilot, der kennt si aus

[manfred]

angenommen du baust einen dämpfer ein, bei dem die einbaulänge 1cm länger is als beim alten und der 1cm mehr hub hat.
und plazierst den im hintersten loch der aufnahme, dann ist der lenkwinkel ungefähr gleich (hängt vom abstand zwischen den löchern ab)!
allerdings federt das ding dann ja um einen cm mehr zusammen und dann kannst dir ausrechnen um wieviel mehr federweg du jetzt hast!

ich werd vielleicht bald austauschen:

_____________vanilla r gegen vanilla rc
einbaulänge:---20mm------------216mm
hub:-----------5cm-------------6,3cm
ergibt
federweg:------16cm-----------ca.20cm

da guckst du