behandle den dämpfer beim zerlegen immer so wie wenn der komplette druck noch drin wäre.
auch wenn du der meinung bist es ist kein druck mehr drin
behandle den dämpfer beim zerlegen immer so wie wenn der komplette druck noch drin wäre.
auch wenn du der meinung bist es ist kein druck mehr drin
muss i des jetzt verstehn ?
is da dei dämpfer um die ohren gflogen? sagt ma net eh sowieso, dass ma die dämpfer net öffenen soll weu z.b. wie beim vanilla rc N drin is....
wuhahahahaha na erm is mei dämpfer um die ohren gflogn, wär sicher nett gwesn zu sehn was passiert wär wennst ohne "druckablassn" gschweißt hättest
Bist du noch ganz??
Solltest eigentlich noch wissen wie mir vor Jahren die Marzocchigabel in der Kellerdecke eingeschlagen ist.. (die alte Luftgabel für die Neuen unter uns)
jojo er dürft no ganz sein
aber die aktion war filmreif
Bob (martin) spannt den dämpfer ein um den ausgleichsbehälter runter zu schrauben, geht dabei recht weit zurück, recht zögerlich(SELTSAAAAAM )
Chrisi: nana da is eh ka druck merh drin, ganz sicher ned siehst eh des ane loch da, da kann nix drin sein
Martin: mir egal, ich vertrau dem ganzn ned
chrisi und ich: hmm naja ok, aber da dürft eh ka druck drin sein....
martin: lieber a bisl weiter zurück gehn bei sowa.....Boooooooooom heheheh habn dann 5 min dämpferteile suchn veranstaltet im keller
2004-04-20, 12:51
#6
Re: allgem. hinweis dämpferserviceWär´ mal interessant, zu erfahren, wieviele Leute sich bei sowas schon ernsthaft verletzt haben. |
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sicher schon verdammt viele weil i lgaub ned dass alle des so gschickt angehn wie der martin