Mojo-Boxxer - Fahrberichte

[Chridi]

Hi,
ich hab mich gerade mal schlau gemacht, was hier im Forum so über das Mojo-Kit philosophiert wurde.
Dabei habe ich keinen einzigen Fahrbericht, bzw. Vergleich mit anderen Gabeln (Boxxer Team/WC, 888, etc.) gefunden.
Und da ich bestimmt nicht der einzige bin, den das interessieren würde, öffne ich jetzt einfach mal nen Thread darüber.
Also, wer ein Mojo-Kit fährt, bitte Fahrberichte etc. abgeben.

[Old Anonym]

dere!

als ich kann das mojo kit leider nur mit de 03er sherman slider vergleichen, aber immerhin!

was mir bis jetzt aufgefallen ist: 1. die rebound-dämpfung ist wirklich tadellos und effektiv einstellbar - man merkt bei jedem klick einen unterschied
2. die compressionsdämpfung arbeitet absolut super! obwohl die gabel anfangs vielleicht ein bissl zu weich wirkt und ich deswegen erwartet habe, dass sie schnell durchschlagen wird, ist die noch nie der fall gewesen! - zumindest ist es mir nicht ungut aufgefallen!
3. da der bereich um das einstellungsrad der zugstufe recht scharfkantig ist, hab ich mich beim verstellen derselben schon mehrmals eingeschnitten - bin hoit a bissl potschert!

sonst nix negatives; ein freund hat sich jetzt das rock shox blackbox kit gekauft - bin auf den unterschied gespannt!

angeblich gibt es von mojo auch fox-dichtungen die in die boxxer passen - damit soll di egabel noch besser werden! wenn meine dichtungen hinüber sind, werd ich mal die fox-teile einbauen!

ach ja, der preis ist natürlich ein witz, aber wenn mann eine boxxer race hat, und dann das mojo kit einbaut ist es immer noch billiger als so manch andere gabel!

dere

[DiE_mAdE]

wollt mal fragen wie teuer son mojo kit für die boxxer is und wo ich das herbekomme?! und was da eigentlich umgebaut wird mit dem kit?! wäre dankbar über antwort!

[pagey]

des zeug kostet so um die 300,- ca. glaub ich, vor paar tagen hat der rüdiger eins im marktplatz angeboten wenn i mi ned täusch, war zieml. billig..must suchen am marktplatz..

rechts bei der zugstufenseite kommt alles raus und die mojo-kartusche rein....links a neue feder passend für dein gewicht....du hast dann a gabel mit penibel genau einstellbarem rebound (von aussen mit dem schicken einstellknopf von den fox gabeln)..

fahr meins jetz ca. 1 monat und bin höchst zufrieden damit, gabel spricht traumhaft an !

[DiE_mAdE]

schlägt die boxxer mit dem kit denn auch nicht so leicht durch ( is sie damit n bissl progressiver?!)... und du meinst das das ne gut investition is ?! weil ich die boxxer eigentlich richtig geil find.. .nur das sie n bissl schnell durch schlägt beim in hang jumpen /dropen /usw....

hab gehört die wird dadurch noch leichter?! stimmt das?

[DiE_mAdE]

und hab ich dann auch so 2 verstell knöpfe oben?!

[Tobias]

oiso i bin de Mojo Boxxer beim Schladming WC gfoahrn... De Zugstufendämpfung is natürlich des, vo wos jeder Boxxer-Fahrer (und Bastler - kummt si oba eh aufs gleiche aussi) träumt. Oba durchschlagen wor ein weit größeres Problem mid der Mojo-Boxxer als mit der normalen... mei Boxxer (Standard) hod fast nie durchgeschlagen - De Mojo-tuned-Boxxer de i in Schladming gfoahrn bin oba scho recht oft (sicher 5-10 Mal pro Lauf - je nochdem wia motiviert i gfoahrn bin)... des wor ned so fein. i foahr in der Standardboxxer 2 gelbe Federn und ca. 5-10mm mehr Öl - aber auch mit original Ölmenge schlägt de Gabel im Normalzustand fast nia durch bei mir. De Mojo-Boxxer aber oft... naja... wenn si nix anderes auftut, werd´ i nextes Jahr trotzdem Boxxer + Mojo (aber mit der härtesten Feder) foahrn...

Wie gesagt: Feines Teil, oba durchschlagen wor a Problem bei mir... und du kannst des a ned so leicht abstellen (ölmenge erhöhen)...

[DiE_mAdE]

also mojo oder blackbox(oder so) davon hat mir eben nen kollege erzählt (team fahrer von nox) und der kennt wohl ein der hätte sich das eingebaut und funzt wohl ganz super... nur hab ich darüber noch garnix gehört... kennt sich damit jemand aus? wie kann ich das durchschlagen denn verhindern?1 jemand ne idee? (weil meine boxxer so ja schon durchschlägt bei nem kicker in hang....)

[DH-Rooky]

Mehr Öl reinkippen erhöht die Progression oder progressiv gewickelte Federn einbauen aber obs das für die Boxxer gibt keine Ahnung

[georg]

Ich kenn des Mojo Zeugs ned, aber nach den geschilderten Symptomen würd ich die Dämpfung der Druckstufe erhöhen, dh. die Bohrung(en) verkleinern. Oder "härteres" Öl und die Zugstufe wegnehmen.

Ned eine härtere Feder fahren und die Zugstufe raufdrehen, des is a Schaß.

[Basscommander]

Das Problem ist halt, dass ne MOJO - Boxxer kein offenes Ölbad mehr hat mit dem gedämpft wird, sondern nur noch die Patrone auf der Rechten Seite.
Im anderen Holm wird, wie schon gesagt, nur noch etwas Öl zur Schmiuerung eingesetzt.
Daher fällt Ölstanderhöhung als Durchschlagschutz aus...
Druckstufe hat das Ding net und wenn doch, kann man sie , meines Wissens nach, net einstellen.
D.h.: man brauch entweder eine Feder die den eigenen Ansprüchen entsprechend Progressiv gewickelt ist, oder man nimmt eine härtere.
Anscheinend gibts aber von Mojo auch progressive Federn.
Aber n Kollesch von mir hat die auch und ist super zufrieden.
Wenn Du in Winterberg beim KoB bist achte mal auf n blaues TOMAC mit der weißen Boxxer mit Mojo Stickern.
Das ist dann der Jan.

Soviel dazu.

Viel Spaß noch!

Mo