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  1. #16
    Super Moderator Avatar von georg
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    Der Plastikrohrteil als Spacer ist wirklich Standard.
    Kein Kommentar mehr von meiner Seite dazu.
    Finde ich schade, daß du mit dieser Lösung nicht zufrieden bist. Ich habe den Eindruck du verstehst nicht wieso das kein Problem ist, ich werde es nochmals versuchen das zu erklären:

    Die Feder liegt oben an der Kappe an. Dh. die Federenden bewegen sich nicht linear zum Standrohr. Dh. es KANN nichts schleifen und daher nichts abgetragen werden. Anders wäre es wenn die Feder unten nicht geführt währe. Das die Feder außem am Rohr anschlagen/berühren kann ist nicht supiperfekt aber technisch voll in Ordnung.

    Das Schleifen und Klappern im Betrieb rührt daher, daß die Feder in der Mitte ausknickt, was aber bei dieser Federlänge normal und nicht zu verhindern ist. Abgesehen davon, wenn das jemanden stört, weiß ich nicht wo er/sie/es fährt.. beim downhillen hör´ ich sowas nicht - da hab ich anderes zu tun.

  2. #17
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    Manche gucken sich die Gabel mehr an, als damit zu fahren...........

  3. #18
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    mal son kleiner tip wie wärs wenn du die Kappe oben abmachst den sprenring entfernst und den Federteller dann schiebst du die Feder raus +dem "blöden" Plastikspacer dann schiebst du den Spacer als erstes rein dann die feder dann den teller und als letztes wieder den sprengring drauf und danach die Kappe oben wieder mit der kartuschenstange verschrauben und gut ist.

  4. #19
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?



    Ja - stimmt ja alles - wenn der Spacer lang genug wäre.

    Ist er aber bei meiner nicht - das 5mm-10mm zu kurze Rohrstückel erlaubt eben eine Auf-Abbewegung. Abhilfe ist natürlich ein Tiefersetzen (Vorspannen). Das geht bei der Gabel aber nur in 3 Stufen und leider nicht durch Drehrad.

    ad anonym: bevor ich mich mit neuen Dingen wo runterlasse, rüttle ich schon mal ordentlich daran, obs was taugt.

    Nachdem das so klingt, als ob innen was locker ist, hätte jeder nachgesehen, was da los ist.

  5. #20
    Super Moderator Avatar von BoB
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    der fehler ist halt, daß die federn etwas zu kurz sind. so kann man die erste vorspannungsstufe praktisch nicht nutzen.

  6. #21
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    meine 888 rasselt auch, aber nur wenn ich sie komplett entlastet wie ein irrer herumrüttle!
    im fahretrieb hab ich noch nie auch nur irgendwas gehört


    plastikspacer hatten die marzocchi gabeln schon seit je her, schon in der 99er monster gab es die!

    schau einmal in eine boxer race rein, da sind viel wesentlichere teile aus kuststoff gefertigt!

    ich verstehe dein problem nicht ganz, die standrohre scheinen ein produktionsfehler zu sein, der importeur tauscht dir das standrohr und fertig, ist doch kein problem, oder?

    produktionsfehler gibt es überall, auch bei gabeln mit über 1000 euro listenpreis!

    mein tip, mehr biken, nur schrauben was nötig ist, hat man mehr davon und spart nerven

  7. #22
    Super Moderator Avatar von Red
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    Also zweite Vorspannungsstufe nutzen und bei Bedarf einen Schrumpfschlauch oder einen Rennradschlauch um die Mitte der Feder und evtl. das obere Ende, und nicht über Fehler aufregen, die keine sind.

    Aber man kann ja gleich nochmal betonen, wie unbürokratisch der Importeur reagiert hat, andere hätten darauf bestanden, dass die Gabel eingeschickt wird und erst nach sorgfältiger Prüfung eine neue zurückgesandt!!

  8. #23
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    hallo anonym

    wer halt schön, zu wissen wer da all die guten tips für mich hat.

    Es gibt Leute, die prüfen vorher und regen sich (vielleicht übertrieben) auf und andere(auch sehr viele hier im Forum) die fahren ohne viel zu denken, ruinieren ihre Teile oder crashen und jammern nachher.
    Ich gehöre zu den ersten.

    Und von mir kommt sicher kein Statement wie:
    Die Federn sind halt zu kurz -na und!

    Dafür ist mir mein sauer verdientes Geld echt zu schade.

    Unbürokratische Abwicklung??

    Ich habe Ende Juni (direkt nach dem Kauf) beim Händler reklamiert und bis zu meiner Urgenz Mitte August KEINE Antwort bekommen.






  9. #24
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    was nutzt es dir zu wissen wer einen tip für dich hat wenn du die person eh nicht kennst?

    was zwischen dir und deinem händler abläuft kann ich nicht beurteilen, aber dass die 888r rasselt ist bekannt und unproblematisch

    dass in vielen bauteilen kunststoffteile verbaut weden ist auch normal und du würdest dich wundern in welch hochbeanspruchten bauteilen zb beim autogetriebe "einfache" kunststoffteile eingesetzt werden!

  10. #25
    Super Moderator Avatar von Red
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    ch habe Ende Juni (direkt nach dem Kauf) beim Händler reklamiert und bis zu meiner Urgenz Mitte August KEINE Antwort bekommen.

    Sorry, dann hab ich falsch geschlußfolgert. Irgendwo hast du Recht, man ärgert sich natürlich, wenn man viel Geld investiert und dann passt irgendwas nicht.

  11. #26
    Senior Member Avatar von Daywalker
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    Jo sowas is sicher ärgerlich, allerdings noch lustiger find ichs wenn der Hersteller einfach ma Sachen vom Innenleben weglässt

  12. #27
    Super Moderator Avatar von mafa
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    wer hat wo sachen vom innenleben weggelassen?

  13. #28
    Senior Member Avatar von Daywalker
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    Standard Re: Marz 888: Mängel oder Italo-Standard?

    Erst hat sich Marzocchi damals lange Zeit gelassen mit der Lieferung an Hibike...es hieß dass Hibike im April nochmal 5 alte Monster Ts bekommen sollte.
    Haben dann allerdings Ende Juli nur eine Alte und 4 Neue bekommen und da ich vorbestellt hab, war ich der Glückliche

    Naja bei meiner 02er Monster hab ich beim ziehen vor Jumps gemerkt, dass das bissl metallisch klingt/anstößt.
    Hab mir dann dacht, meine Negativfedern sind ausgelutscht, zwar kam mir das spanisch vor warum schon noch 10mal fahren?! aber was solls....
    Bestellt,gekommen und Gabel aufgemacht, Öl raus, Kartuschen raus, und mh ja.... Wo sind meine Negativfedern ?

    Naja mit Hibike telefoniert und gesagt dass ich morgen mal zu Cosmic latsche. Gesagt, getan und wurde innerhalb von nciht mal einem Tag erledigt.
    Ich weiss zwar nicht wie das der Fred von Cosmic angestellt hat, aber mit den Negativfedern die ich bekommen hab, wär ich grad mal auf 15cm Federweg gekommen...
    Aber funzt top und ich hab meinen Federweg


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