Sherman Breakout knakt beim starken bremsen

[Tomcat]

Naja, hilft wahrscheinlich nicht weiter, aber meine 01 er Marzocchi knackt auch wie Sau beim Bremsen...
Musst Dir bestimmt keine Sorgen machen.

[bunny]

ich würd dem konfusius zustimmen, überleg doch einfach mal was für eine krasse kraft auf die brücke wirkt wenn du volle kann in die eisen gehst!

das gleiche problem hat meine black auch.
und die hat ach so tolle 10cm. also liegts daran nicht.

der vergleich hinkt ein wenig, die bläck, iss ne cc/enduro gabel, die kannste auch relativ leicht überlasten!

ganz abgesehn davon is zum beispiel ne z150 steifer wie ne boxxer.

1.heisst es als und nicht wie
und2. war das nur die lenkpräzision, wenn du mal die laterale steifigkeit vergleichst, wirst du schon merken das die boxxer n gutes stück steifer iss!

ich bin mir recht sicher das es die pressverbindung zwischen brücke und standrohren sein wird, auf der lastet schleisslich die meisste kraft! ausserdem, was knackt bewegt sich und in er regel wird des mit der zeit nicht besser, sondern eher schlechter, sprich, was knackt bewegt sich, was sich bewgt kriegt spiel, und was spiel hat, bricht! allerdings hoffe ich für dich das ich mich irre!

[LeToyRider24]

Bei meiner Flick knackst es auch...
Hab jetzt schon den Steuersatz ausgebaut und im Fett ertränkt, genauso wie die Vorbauklemmung aufm Schaftrohr, aber das knacken is immer noch da. Außerdem schlägt bei mir nach ca. 3-5cm die Feder irgendwo an. Zumindest klingt es so... Was könnte das denn sein?

[wald-vollernter]

so leut. offizielles statement von centurion:

Hallo Herr Wasmer,

eventuell knackt die Standrohreinheit, dies kann man am besten prüfen wenn
man die Gabel ausbaut, den Schaft in den Schraubstock einspannt und dann
die Tauchrohre vor und zurück bewegt, tritt hier das knacken auf liegt es
an den Standrohren, in diesem Fall würden diese ersetzt. Wenden Sie sich
bitte an Ihren Fachhändler.

MfG
Holger Schiebel
Serviceabteilung


sobald ich wieder daheim bin werd ich dat machen und schaun.

[bunny]

da iss willeicht irgend n kleinteil innen kaputt gegangen oder so

@waldemar: siehste sag ich doch

[wald-vollernter]

laut centurion wirds auf garantie ersetzt.

[colophonius]

Das mit dem Kancken beim "normalen" einefedern ohne bresen hab ich dadurch beseitgt, dass ich einfach den ETA-Knopf bei 130mm ein wenig zurückgesetzt hab.
wenn man dann noch ein Stück nach vorn dreht, knackts nich mehr (ich glaub, wenns knackt rastet erst die Feder ein)

[LeToyRider24]

das heißt, du hast nicht den Verstellknopf auf dem 6kant versetzt, sondern einfach den Hebel nicht ganz, bzw, weiter nach vorne gedreht?

[colophonius]

War vielleicht n bissel dumm formuliert - doch, ich hab den Knopf auf dem Sechskant versetzt