Oder ist das Frevel?
Hintergrund: Chris Chance war der Meinung, daß der ideale Rahmen komplett verschlossen sein muß. Dh. kein Rohr hat eine Verbindung nach außen, was schweißtechnisch schwierig zu realisieren ist, und außerdem nachher den Nachteil hat, das kondensierte Feuchtigkeit nicht austrocknen kann.
Das Sattelrohr muß oben aufwendig gedichtet sein, und immer wieder entlüftet werden.
Techn. gesehen imho totaler Schwachsinn, aber so ist es halt gedacht.
Ich spiele jetzt seit einiger Zeit mit dem Gedanken, das Tretlagergehäuse von unten durchzubohren und weiter eine Verbindung zu Sattelrohr zu bohren, damit die Feuchtigkeit nach unten entweichen kann.
Damit wäre der Rahmen aber nicht mehr in Originalzustand.
Außerdem könnte ich den Rahmen nicht mehr mit MoS2 füllen was ich bis jetzt gemacht hab um die gröbste Korrosion zu verhindern. Das muß aber auch regelmäßig erneuert werden. Derzeit liegt der Rahmen seit 30 Stunden in einer Rostlöselösung (ca. 30% Phosphorsäure) in der Badewanne. Auch keine Lösung obwohl´s ne Lösung ist.
Bitte helft mir! Schlaflose Nächte, totale Verzweiflung, ich weiß nicht mehr was ich tun soll!