Auto Ärger

[Pete]

Hallo!
I fahr jetzt seit fünf Jahren (12000 km im Jahr) mit dem Peugeot 206 von meiner Mutter! Bis Anfang diesen Jahres hat er nie Probleme gmacht. Es waren nur die Normalen Verschleißteile zu erneuern. Seit vergangenem Frühjahr spinnt er aber komplett.
Kurze Chronologie der Ereignisse:
1) März: Katkontrolllampe leuchtet, Motor schaltet während der Fahrt ab. - Fehler konnte nicht gefunden werden! (Der Wagen lief dann ein paar Monate wieder
Problemfrei!
2) Juni: Kühlerventilator macht laute Schleifgeräusche!
- Lagerdefekt (behoben)!
3) Juli: Bremse macht laute Quietschgeräusche (linke vordere Bremsscheibe sehr heiß!
- Kolben haben nicht zurückgestellt (Defekt behoben)
4) September: Wagen gibt im Leerlauf und beim Gaswegnehmen nach beleiben weiter Gas (an der Ampel steht man wie ein Prolet der ständig unnötig hochdreht!
- Fehlersuche bei Öamtc (Automobilclub) es konnte kein Fehler gefunden werden (Laut Diagnose ist das Steuergerät in Ordnung!)
5) Oktober, November: Wagen stirbt während der Fahrt mehrmals ab. Gestern hat er sich nicht mehr neuerlich starten lassn (Pannenhilfe gerufen)!

Heute ist meine Mutter in die Werkstatt gefahren (ohne Probleme), die habn wiedermal nichts gefundn!

Das Ganze geht mir schon dermaßen auf den Geist dass ich den Wagen gar nicht mehr fahren will. Was würdet ihr tun?

Fahrzeugdaten: Peugeot 206 XR 1,1 60 PS Benzin, 78000 km
Wert ca. 5000 Euro!

[pagey]

klingt ärgerlich...wenn er so rumspinnt muss es da was haben und im normalfall müsste eine werkstatt, am besten eine peugeot fachwerkstatt wo man sich speziell damit auskennt auch die defekte finden...das problem is dass der scheiss wohl soviel kostet dass sich des ka normaler mensch leisten kann...

fahr auch einen 206er (XT1,4) und hab auch so manche troubles, teilweise ähnlich wie bei dir aber wohl (noch) nicht sooo schlimm.....wenn er noch kalt is und ich ausparke und lenkrad einschlage, dreht er leicht hoch was ja eh normal is aber dabei stirbt er bei mir des öfteren ab, was ned normal is...punkt 4 bei dir hab ich auch hin und wieder aber auch ned so schlimm, schlimmer is da dass er öfters ka gas annimmt und man völlig ins leere steigt...

war aber noch nicht wirklich wegen dieser sachen beim mechaniker, weil meine services immer scho so teuer sind dass ich darauf verzichtet hab...

seltsamerweise läuft er im sommer um einiges problemloser als bei niedrigeren aussentemperaturen...

viell. mal in einem peugeot-forum (od. 206er) diese fragen stellen, da gibts des öfteren freaks die sich super auskennen und mir auch scho manchmal behilflich waren...hüfts nix, schods nix

[Strunki]

Vieleicht auch ma zu ner anderen Werktatt gehen.
Das mit Bremsen und Kühler und so kann ja mal vorkommen, der wird hat auch alt.

Das mit dem Motor aus und so hatte mein Vater auch mal. Er ging in eine andere Werkstatt und schon war der Fehler gefunden, war glaube ich ein Haariss im Motor oder so.
Das merkt der Boardcomputer und schaltet ab bei Gefahr irgendwie so.
Na ja keine große hilfe aber vielleicht an wengerl.

EDIT: Wegen an der Kreuzung motor hochdrehen: Das hatte ich auch schon liegt definitiv an der stuereinheit... .

[Nikee]

oder an vw polo kaufen

[Streetbiker]

welcher is des? IV?

[pagey]

also bitte ? einen vw prolo....a bissl an stolz muss ma auch bewahren

[Strunki]

also bitte ? einen vw prolo....a bissl an stolz muss ma auch bewahren

--> Amen

[Wohli]

Na fein das wir damals aus Schladming noch heil heimkommen san
aber jetzt hast doch eh Deinen Golf wenn er denn fertig ist

[robert]

Bei unserm war das Problem auchmal der is während der Fahrt immer abgestorben. Problem lag bei den Sicherungen die is irgendwie zu heiß gworden und dann wurde der Kontakt unterbrochen, wenn er abgekühlt is ging er wieder. Genau weis ich es leider nimmer is scho lang her

[Hogger]

na so a scheiß hab mer grad vor 4 wochen an 206er kauft. hoff der macht net so an scheiß...

[Nikee]

IV - keine ahnung wie´s beim polo ist - voriges jahr ist er halt gebor.. äähm gebaut worden!

@pagey: oiso wirklich, a p(r)olo is scho a cooler flitzer und der passt a so zu meiner wasserstoffblonden dauerwellenfrisur

[Strunki]

Ich denke ma die neuen 206ér sind schon wesentlich ausgereifter

[Streetbiker]

passt a so zu meiner wasserstoffblonden dauerwellenfrisur

Brauch ich dann auch ne Frauenfrisur wenn ich mir näxtes Jahr nen kleinen schwarzen Polo kauf?

Wieviel PS hast du? Welche Ausstattungsvariante? Fragen über Fragen

[Tyrolens]

Ein Auto ist halt ein Verschleißartikel. Manche Modelle verschleißen halt früher, andere etwas später (Benzo W 124 Taxi-Edition)

Im Ernst: Wechsle mal die Werkstatt - das hilft meistens.


@Nikee: Unsereins ist halt zu arm für eine VOLKSwagen.

[Nikee]

a gscheite prolofrisur ghört schon her - ich geb dir die nummer meiner friseur-tante
...und spätestens dann will ich a foto sehen, ob die frisur auch wirklich prolo-würdig ist!

hab leider nur 64 ps (dachte fälschlicherweise ich spar bei der versicherung, dabei wär´s die selbe steuerklasse wie bei 75 ps) und sonst hab ich die "cool family" ausstattung und an hellen stoffbezug.

der einzige nachteil (nach einem jahr) ist jetzt, dass es schon voll viele junge mädels gibt, die den selben wagen fahren - will sooofort einen anderen haben!