Hallo zusammen - hat von Euch schon jemand etwas von den scheinbar erhältlichen flachen 888 Gabelbrücken von Marzocchi gehört?? Preis??
Danke,
lg, Roberto
Hallo zusammen - hat von Euch schon jemand etwas von den scheinbar erhältlichen flachen 888 Gabelbrücken von Marzocchi gehört?? Preis??
Danke,
lg, Roberto
Bei www.suspensioncenter.ch gibts die Brücke für ca 140 Euro. Sind heuer schon viele Leute gefahren.
MfG, Rü
edit: Aja, Marzocchi hat für 2005 eine niedrige Brücke als Option.
kauf dir auf keine fall die vom schweizer suspensioncenter
oder willst 95 euro nur an versand und zoll kosten zahlen..so wie ich
hab meine vielleicht in kürze zu vergeben!
möglicherweise fahr ich nächste saison die fox gabel, dann brauch ich meine risse brücken nicht mehr
hab sie auch vom suspensioncenter....ebenfalls mit 96€ versandrechnung 4 monate später
mhm nur aus neugier hast du das hier gesehen?
gebrochene risse brücken
bitte lests den ganzen thread durch und ignoriert des dummes gelaber einiger leute dort
was willst du für die risse brücke haben?ist eh oben und unten in schwarz?
die marzocchi brücke gibt es ab jänner.alu rohr+unterteil:200.-
oberteil:120.-VK
ich muss einmal schauen ob das mit der fox fix is, dann überleg ich mir was
möcht schon noch ein bisschen was haben, bin ja nur 2-3 monate damit gefahren, aber wie gesagt, is noch nix fix
ich meld mich bei dir wenn ich was weiß
2004-12-13, 13:29
#8
Re: flache Marzocchi Gabelbrücke für 888woher hast du denn die infos? ist ja ein übertriebener wucher - wären für beide brücken insgesamt ja 320 euro!!! |
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Ist der Vergleich altes/neues Modell eine Fake oder echt? Die müssen ja wirklich eingraucht gwesn sein, wenn die sowas produzieren. Kann ich mir ned vorstellen, das ist ja schwerst fahrlässig!
Das Problem bei verschraubten Brücken, ist, daß die meisten leute die Schrauben zu fest anknallen. Dann ist im Klemmbereich die Spannung im Material zu hoch, zusätzlich kommen die Haarrisse der Fräsbearbeitung (wenn nicht nachträglich kugelgestrahlt) dazu, damit ist ein Bruch schnell geschehen. Hat es bei geschraubten Brücken ja öfters gegeben und zu 99,9% war es Bruch durch zu großes Anzugsmoment der Schrauben (Bzw. unterdimensionierung denn die Klemmkraft hat ja bei so manchen Hersteller nicht ausgereicht wenn die Schrauben richtig angezogen waren. )
was auch nicht nur einmal passiert ist ist das bei die plansenkung für den schraubenkopf bei der klemmung viel zu tief war und das das restmaterial durchgerissen ist!
da hats anscheinend auch eine zwischenserie gegeben weil bei anderen hab ich gesehen das wirklich nur 1mm restmaterial war, und bei meiner is mehr
frag mich schon ob die sich beim bauen auch was denken
das ist kein scherz!Ist der Vergleich altes/neues Modell eine Fake oder echt? Die müssen ja wirklich eingraucht gwesn sein, wenn die sowas produzieren. Kann ich mir ned vorstellen, das ist ja schwerst fahrlässig!
sie ham die brücken aber auch zurückgerufen
welche da jetzt gebrochen ist weiss ich net
2004-12-13, 16:23
#12
Re: flache Marzocchi Gabelbrücke für 888Das waren doch gerademal 2mm oder so bei den alten Brücken, ist ja echt heftig. |
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das gleiche ist bei meiner brücke auch gewesen....die schraube hat es durch das loch hindurchgezogen...und ich bin damit noch ins flache gesprungen..gut das es noch etwas gehalten hat...dann hab i e gemerkt das der steuersatz locker war!
der Typ (Gery Peyer) behauptete dann er hätte die brücken wieder montiert und es wäre alles in ordnung..ich hätte die schraube zu fest angezogen..jaja
wie fest sollte man sie denn in etwa anziehen ??Das Problem bei verschraubten Brücken, ist, daß die meisten leute die Schrauben zu fest anknallen
mfg
Muß der Hersteller festlagen. Aber bei M6 gilt als Faustregel: 9-10Nm.wie fest sollte man sie denn in etwa anziehen ??