Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Senior Member Avatar von kod
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    Standard FELGEN fürs Trial und Street

    ..Hardtail ?

    Die Felge sollte möglichst

    • leicht
    • stabil
    • breit nur hinten
    • schwarz nee nicht so wichtig

      und
    • RUND sein

      ausserdem
    • 36Loch



    Ich hab schonmal ein paar rausgesucht kann mich aber absolut nicht entscheiden und bin auch für andere offen :

    Rhyno Lite XL

    Mammoth

    MAVIC (nur welche ?)

    gelochte TryAll hier

    die gelochte Echo gefiele mir auch gibts aber nur in 32Loch

    Hat überhaupt jemand erfahrung mit gelochten Felgen taugen die auch für andere benutzung als Trial und für eher stümperhaften umgang ??

    Ich bin dabei mein erstes HT aufzubauen und werde damit Street Trial aber vielleicht ab mitte des Jahres auch etwas Dirt fahren..

    Was meint ihr
    Was sind eure erfahrungen mit diesen Felgen

  2. #2
    Senior Member Avatar von Bergabradfahrer
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    RUND sein

    willst a Quadrat als Felge

    ne weiß scho was du meinst,aber die Mammoth und die Rhyno light sinn in der Beziehung ned rund

    Ich fahr seit langer Zeit Mammoth und bin eigentlich recht zufrieden,nur würde ich wenns V-Brake oder HS33 sein sollen(ich geh mal von Trial aus)die Rhyno light nehmen,als verschweißte Version,denn bei mir geht die Felge an der Steckverbindung leicht auf.Wennste des Geld fürs verschweißte ned ausgeben wilst dann die Mammoth,iss halt n bissl schwerer.
    Wennst noch fragen zu der Mammoth hast-->einfach fragen

  3. #3
    Senior Member Avatar von kod
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    Dank dir "Bergabradfahrer" !
    Können die anderen nicht nochwas zum Thema sagen

    Ich schwanke im Moment eigentlich zwischen Rhyno Lite XL und der gebohrten Echo in 38mm die gibts aber nur in 32Loch

    Wie siehts mit dem Vergleich 32Loch zu 36Loch aus
    Ist der Unterschied wirklich groß ? Bringts wirklich was ?
    Ich hab mir den Vorteil halt darin vorgestellt,dass ich bei 36 Speichen 4 mal kreuzen könnte ! ...




  4. #4
    Senior Member Avatar von Cove Rider
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    Also:
    die Rhyno lite, wenn in der gschweisten version nehmen. Gesteckte version ist ned so toll.
    Mammoth soll auch gut sein, bin ich jedoch noch nicht gefahren.
    Ich an deiner Stelle, würde ne Mavic D521 nehmen. Meiner Meinung nach, geilste Felge für Dirt/Street usw.

  5. #5
    Senior Member Avatar von hustla
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    wennst a felgenbremse hinten fahren willst, dann:

    > mavic d 521 (heißen jetzt aber anders, glaub ich)

    > ATOMLAB trailpimp

    greets

  6. #6
    Super Moderator Avatar von georg
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    Keine durchgeborhte Felge. Kriegst nie sauber.
    Felgen bohren kannst auch selber. Dann aber bitte nur die innere Hohlkammer durchbohren und außen zulassen.
    Gewichtsersparnis: ca. 15-25gr je Felge, je nach Wandstärke, Lochdurchmesser.

    32-36 Loch: Egal. 36 ist ein wenig leichter zu zentrierena ber das ist schon ziemlich egal. Nimm das wo du deine Wunschnaben und -felgen leicht bekommst.

    4-mal kreuzen: Wozu? Optik? Anders sein? Wieso kannst bei 32-Loch nicht 4-fach kreuzen? Geht doch fast genauso.

  7. #7
    Senior Member Avatar von kod
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    EEHmm naja soweit ich mir das vorgestellt hab geht das doch bei 32 garnicht auf ? ? ? Obwohl .. ehm .. ..

    Okay dann ist das wohl unsinn mit den durchgebohrten Felgen ... Ich kenne halt sonst keine die einigermaßen breit sind
    besonders hinten hätte ich gerne was breiteres als 30 mm

    Wenn dann niemand eine breite und relativ leichte Felge für Felgenbremsen kennt

    -> nehme ich die Mavic EX721 in schwarz oder wenn ich sie inder Farbe nicht bekomme die Rhyno lite TCB
    (jaja ein tolles Auswahlkriterium )

  8. #8
    Senior Member Avatar von kod
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    okay ich werde heute nachmittag bestellen gehen ..

    Mir spukt jetzt noch die DX32 im Kopf rum .. meint ihr die taugt für hinten was

    Oder lohnt es sich vielleicht garnicht wirklich hinten ein breitere (>30mm) Felge zu fahren

  9. #9
    Senior Member Avatar von Bergabradfahrer
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    Du wirst nur Probleme mim einstellen der V-Brakes haben wennst so a breite Felge nimmst.

  10. #10
    Senior Member Avatar von jevgeny
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    wüßt auch nicht was es bringen sol mit so ner breiten felge
    is echt nur deppat wegen der vbrake
    ich hab ne dmr felge
    is 29, irgendwas breit
    und da steht die brake auch scho sehr zur seite weg



  11. #11
    Senior Member Avatar von KAI
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    Was ist den mit der Rigida DH 30? Ist zwar recht schwer, wenn man das Schlauchlos-Gummiflap aber weglässt gehts wieder. Ich fahr diesen LRS an meinem Dirtbike, weil ich den noch übrig hatte und weil ich gern mal irgendwo einschlag. Unkaputtbar!

    Felgenbremse fahr ich auch - geht grad sooo...


    schlickjumper.de/parts/forum1...9e1170c6dda832

  12. #12
    Senior Member Avatar von Cove Rider
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    fahr die Rhyno Lite und die ist auch irgendwas mit 29,7 und hab keinerlei probleme mit V-Brake

  13. #13
    Senior Member Avatar von kod
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    Standard Re: FELGEN fürs Trial und Street

    okay es ist alles ziemlicher Unsinn .. war etwas zu sehr in Gedanken versunken, Felge kommt ja in nen normalen Rahmen , dann würden die Bremsen ja wirklich kaum mehr passen ..

    lass ich mal den ganzen humbug sein und nehm "normale" Felgen in ~30mm breite , dann bleibts wenigstens leicht


    DANKE FÜR ALL EURE HILFE


    EDIT: ja genau die Rhyno light wirds

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