Hallo Leute
Kennt jemand das Trek Diesel?
Wie funktioniert das Bike denn? Ist ja so ähnlich wie das Orange gebaut, funkioniert das aus so ähnlich?
Hallo Leute
Kennt jemand das Trek Diesel?
Wie funktioniert das Bike denn? Ist ja so ähnlich wie das Orange gebaut, funkioniert das aus so ähnlich?
Wie ist funktionieren gemeint?
Funktionieren tut es bestimmt!
2005-03-03, 22:37
#3
Re: Trek DieselWenns so funktioniert wie ein Orange is es bobkig, zickig und nicht wircklich smooth zu fahren. |
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welches Orange meinst ud denn?
Das Agend Orange,...wohl nicht!?
Orange 222,... auch ein wenig anderst!
Nun welches meinst du?
Also Ich hab da mal ein Bild vom Diesel-Rahmen. Der schaut echt aus wie das Orange! Also vom Orange kann ich nur sagen dass es auf Passagen mit vielen schnellen schlägen extrem heftig zur sache gibt. Da hats mich oft gebeutelt!
Abgesehen davon hat das Trek auch keine Bremsmomentabstützung also das wirkt sich sicher auch net unbedingt positiv aus.
Geändert von JaWa (2008-01-27 um 15:29 Uhr)
Nein also schon das Orange222 oder 223.
Ich will eigentlich auch nur wissen ob es sich lohnt ein Diesel zu kaufen? Ich hätt schon gerne ein Bike das auch sehr gut anspricht!!!
Das Diesel ist ja astronomisch teuer,oder?
Weiß noch nicht so genau! Ich muss mich erst erkundigen, jedoch bevor ich einen Händler frage, möchte ich erstmal wissen ob es auch brauchbar ist! Es ist zwar vom Gesmteindruck nicht wirklich wie ein Orange 222, jedoch sieht mir die Kinematike verdammt nach Orange aus.
Ergo: Es funktioniert auch wie ein Orange (sofern man das funktionieren nennen kann)
Ich glaube kaum das das Rad hier jemand fährt
Es ist sehr teuer ,eher selten , wird aber in Japan wohl mehr gefahren da es sehr kleine Rahmengrößen gibt ..
der hohe Drehpunkt bringt seine vor und nachteile mit sich
dazu solltest du über die Suchfunktion hier einiges finden!
Bei der FR version ist keine "kettenumlenkung" dabei , ohne wippt das rad Sehr stark ..
Es hat mal einen Test in der MountainBikeRider gegeben ..
ich kenn das bike eigentlich nicht besonders gut, aber für das geld dass das kostet bin ich überzeu krigst du was schöneres das besser fährt zusammen!
mfg
2005-03-03, 23:02
#11
Re: Trek DieselAlso nicht wirklich brauchbar? |
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Ich weiß nur, daß der Rick Balbierer aus Ilmenau bei den deutschen Lizenz-Junioren die letzten 2 Saisons darauf ziemlich extrem gut unterwegs war... ich denke, der Hobel taugt schon.
Hmmm...für uns normalen Fahrer eher was, das man net wirklich braucht, ist einfach zu teuer, da kannst dir jeden andren Rahmen dafür kaufen.
der rahmen war nicht lange soooo teuer, kurze zeite nachdem er rasukam gabs das komplettbike für weniger als den rahmen, also ein "normaler" preis. also sicher nicht teurer als ein schönes nicolai
Ansprechen tuts sicher auch besser als ein Trek
Hmm..also ich würd mir das überlegen, was hat der Rahmen doch damals gleich gekostet...5000€ oder mehr