Kona Coiler+Grenzen

[Old Anonym]

Hi

Vielleicht haben ja einige von euch meinen Forumeintrag "Freeride Kona vs. Scott" Forum-Eintrag gelesen.
Tendiere derzeit zum Coiler, jedoch frage ich mich wie schnell man die Grenzen bezüglich der Federwege erreicht ( bin zwar ein Leichtgewicht - 63 kg) möchte aber auch ab und zu auf Downhillstrecken und BikeParks (inklusive kleineren Drops) unterwegs sein - just for Fun versteht sich. Wie steht ihr zu den Bremsscheiben (Durchmesser) in der Coiler Grundversion ??

Grüße Gerald

[Konfusius]

2 schwachpunkte existieren leider am komplettrad:

1. zumindest das 2004er hat deore naben verbaut, beim 05er weiß ich es nicht und bin zu faul um nachzuschauen...
ungeschminkt ausgedrückt: die naben sind ein volldreck! jetzt kommt zwar sicher wieder der XY und sagt wie toll sie sind, aber nein. sie sind es nicht! sie sind ein MIST! grund: haltbarkeit

2.vorne gehört bei einem freerider eine 200er scheibe drauf, der unterschied zur 160er ist deutlich spürbar. vielleicht lässt dich der händler ja gleich auf die größere aufzahlen. kostet nicht die welt...


ansonsten finde ich das coiler wirklich gelungen! ob du nun das coiler oder eher ein stinky oder was anderes gröberes willst/brauchst, musst du wissen. wo liegt dein schwerpunkt? wenn du mehr touren/enduro/trailfreeride fährst, würde ich an deiner stelle zum coiler greifen, da die sc gabel und das gewicht doch angenehmer sind. bist du eher der harte junge, der viel springt, dropt und oft downhillt -> stinky + konsorten.

hoffe geholfen zu haben!

lg,
tom

[der koch]

wenn du keine dh rennen oder monster drops vorhast wird das coiler sicher reichen vom federweg her. eine andere geschichte sind natürlich die anbauteile deshalb würd ich gleich das stinky nehmen, brauchst nicht viel ändern und ans limit wirst das rad auch kaum bringen. ausserdem machts einfach viel mehr her und in einem 1/2 jahr wirst dich in arsch beissen warumst nicht doch gleich was gscheites genommen hast

[oign]

stimme meinen vorredner da zu. habe selbst das coiler 04er modell. die scheibe würde ich an deiner stelle auch wechseln, wenn du dich für das coiler entscheidest. nach und nach kannst du ja dann die anderen qualitativ schlechteren komponenten tauschen, wie z.b. die laufräder.
ich bin mit dem werkssetup auch mal einige touren mitgefahren und, wenn man fit ist, dann kann man damit schon einige km hinter sich bringen, ohne aus der puste zu kommen.
einstecken kann es auch ganz gut. obwohl ich mit dem werkssetup nicht an die grenzen gegangen bin, muss ich doch sagen, dass das coiler was hergibt.
vorher wollte ich ein stinky haben, aber irgendwie hat mich der verkäufer dazu gebracht das coiler zu nehmen, naja jetzt habs ichs eh ein wenig umgebaut, so dass es schon fast mit dem einsatzgebiet eines stinky zu vergleichen ist.

[Michl]

Ich bin jetzt leider auch ein wenig zu faul, die Werksangaben bzgl. Federwege anzusehen, allerdings finde ich, dass das Coiler für den "geringen" Federweg zu schwer ist..

Die 04er Modelle hatten doch nur 13cm FW bei ca. 16kg, oder Das ist eindeutig zuviel! Bei diesen geringen Federwegen würde ich eher noch zu einem Enduro greifen..
Das Stinky ist mir allgemein zu schwer (obwohl ich selber mal eines fuhr. )

[chase-rider]

hier für alle die zu faul sind
www.konaworld.com/shopping_ca...6&parentid=182

also ich denke das der dämpfer auchnoch ein schwachpunkt sein könnte! gestern sagte mir wieder gerade jemand der auf RC umgestiegen ist wie geil es seie!

und natürlich die scheiben! und das meist ist deore was halt nun mal wirklich nicht das beste ist!

und was ist mit dem coiler deelux?
ist das zu teuer?

mfg