Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
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    Standard was taugt die grimeca 12.1

    wollte mir die grimeca 12.1 kaufen.

    kann mir jemand ein paar erfahrungen mit der bremse geben?

    ich hab gehört ich brauche eine spezielle nabe, stimmt das?

    Wo gibts die am günstigsten?

  2. #2
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    Standard Re: was taugt die grimeca 12.1

    nö brauchst keine spezielle nabe. nur bei der 12er mit der 160iger bremsscheibe vorne brauchst die grimeca nabe, da sonst der bremssattel in die speichen kommt.

    hatte die bremse auch schon. die vordere ist auch noch immer am ht dran mit ner goodridge leitung. seitdem diese leitung dran ist bin ich voll zufrieden mit der bremse.

    also allgemein zu der bremse: bremskraft sehr gut, nur schlecht zu dosieren und mit den originalen leitungen hab ich keinen gescheiten druckpunkt hinbekommen. ist immer gewandert und war nicht hart. mit der goodridge ist druckpunkt gut und wandert kein stück

  3. #3
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    Standard Re: was taugt die grimeca 12.1

    Bremst gut und ist nicht Teuer.
    Von der verarbeitung kommt sie zwar nicht an Hayes und Hope ran, aber sonst zu empfehlen.
    Die Griffe fühlen sich nicht in jeder Hand wohl.
    Druckpunkt ist hart, härter als Hayes, und als Hope natürlich auch

  4. #4
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    Standard Re: was taugt die grimeca 12.1

    Druckpunkt ist hart, härter als Hayes, und als Hope natürlich auch
    kann ich nicht bestätigen. der druckpunkt meiner hayes HFX 9 und meiner Hope M4 ist härter

  5. #5
    Senior Member Avatar von Nuke
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    Standard Re: was taugt die grimeca 12.1

    Also meiner nicht gerade ausgiebigen Erfahrung mit der sys 12.1 nach ist der Druckpunt auch mit Stahlflex definitiv nicht härter als bei eine HFX.
    Er dürfte in etwas auf ähnlichem Niveau meiner DH04 liegen (ebenfalls Stahlflex), aber tendenziell wohl doch ehr drunter.

    Dennoch war ich von den kleineren Runden die ich mit dem Bike und der Bremse gedreht hab recht angetan - schien zu funktionieren.

    Was in DE auch noch von Vorteil ist, ist dass Grimeca bei den meisten Rennen halt auch in irgendeiner Form vertreten ist und man dadurch Beläge und Ersatzteile günstig bekommt und halt auch für den Fall der Fälle nen sachkundiger Mechaniker vor Ort ist.

  6. #6
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    Standard Re: was taugt die grimeca 12.1

    billig ersatzteile ist gut die originale bremsleitung kostet glaub um die 40€ ist mir 2 mal am ansatz abgebrochen und am hinteren bremssattel ist die belüftungsschraube abgebrochen wie bei vielen anderen auch.

    persönlich würd ich kein grimeca mehr kaufen. aber es haben sicher auch manche nur gute erfahrungen gemacht.

  7. #7
    Senior Member Avatar von Nuke
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    Standard Re: was taugt die grimeca 12.1

    Wie gesagt zwei meiner Freunde sind beide vonner Gustav umgestiegen und sind nicht enttäuscht worden (war glaub ich ne 99er Gustav oder so - halt eine der etwas problematischeren).

    Hauptsache ist eh, dass man mit seiner eigenen glücklich wird.. so viele verschiedene Meinungen wie bei den ganzen Bremsenthreads findet man eh so gut wie nirgendwoanders.

  8. #8
    Member Avatar von Daywalker71
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    Standard Re: was taugt die grimeca 12.1

    Hi

    Hab die 12.1 auf meinem letzten Bike gehabt. 200er Scheibe vorn, 160er hinten (da ging net mehr rein).

    Montage:
    Recht einfach, jedoch war die 200er Scheibe net 100%ig gerade. Habe aber von "Bikemailorder" ohne Probleme Garantiersatz bekommen.

    Sonstiges:
    Baugleich mit dem älteren Modell der Shimano XT Scheibe und ebenso gut.

    Im Betrieb:
    Problemlos, stets gut dosierbar mit gutem Druckpunkt. Standfest ist sie auch in dieser Variation.
    Habe sie nur einmal an die Grenzen gebracht mit heftigem Fading, aber trotzdem kam ich zum stehen. Hut ab... das Fading ist in diesem Falle völlig ok gewesen. War ne reine Highspeedstrecke mit übelsten Serpentienen und im unteren Stück hab ich den Schißhasen rausgekramt

    Einbremszeit: Sehr kurz

    Bremsbelagwechsel:
    Easy


    Negativ:
    1. Es gibt kein passendes Entlüftungskit. Sehr ärgerlich. Das Entlüftungskit das es gibt, hat keinen passenden Aufsatz für die Ausgleichbehälter und somit macht man das Entlüften am besten zu zweit. Einer füllt oben rein, einer bedient den Schlauch am Ablass...

    2. Beim anschrauben der Griffe am Lenker sollte man sehr sparsam mit der Kraft umgehen. Sonst knackt einem die Griffschale (kleines Gegenstück) durchaus mal durch. Gibts aber für wirklich kleines Geld nach. Bike-Mailorder schickte mir gleich 2 kostenlos zu.

    Empfehlung meinerseits:
    Jederzeit wieder. Klar ne Gustl oder Magura Louise Freeride ist besser, aber auch deutlich teurer.

    Habe derzeit eine Hayes FH am Bike und wünsche mir meine Grimeca 12.1 her...

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