sagte meist
hab auf einem meiner freerider auch nur ein kb. aber fahr mal bergauf damit deshalb haben sie meistens 2
sagte meist
hab auf einem meiner freerider auch nur ein kb. aber fahr mal bergauf damit deshalb haben sie meistens 2
Ein echter Freerider hat ganz einfach 3 Kettenblätter um auch den Berg hoch zu kommen, was war damals so und heute solls auch noch so sein...wenn ne Kettenführung dran ist, ist das kein Freerider mehr...meine Meinung...
Damals hat man die Unterschiede noch gesehn -> Rocky Mountain Pipeline...
DOWNHILL BIKE
FREERIDE BIKE
Ein Freerider sollte nicht die Optik eines Downhillers haben...das ist der Unterschied...eben auch zum "Touren fahren" geeignet sein...
In Kranked 2 kann man noch echte Freerider sehn von RM... *g*
Da sieht man auch den Unterschied zu einem Downhiller...
du schreibst von kranked 2, wir leben aber in nwd 5 zeitalter. weiß nicht ob ein simmons mit so einem rad heute glücklich wäre.
der bender ist früher mit 100fw 10m felsen gedroppt und es hat ihn zerbröselt. jetzt hat er 300fw und er zerschellt immer noch, also haben sich die zeiten doch nicht so sehr geändert.
aber die bikes haben sich einander sehr angeglichen(barel wird auf einem freerider weltmeister, gracia gewinnt mit einem dh bike die rampage) strait fährt mit seinem demo8 dh race, rampage, crankworx.
es liegt immer an der technik vom fahrer oder nicht? so generell mit den bikes kannst des doch ned schreiben.
hock den gracia mal (jetzt krasses beispiel) auf ein cc bike, dann gewinnt er auch fast alles. Er hats einfach drauf. Der simmons springt mit 170mm größere dinger wie bender mit fast doppelt soviel federweg.
Kommt doch immer drauf an, wie wohl sich der fahrer aufm bike fühlt und wie gut er fahren kann.
Weil du geschrieben hast zu DH-Bike: relativ leicht (sehr dehnbarer begriff)
passt denk ich eher zu freeride.. und des auf stabilität gebaut eher zu beidem oder ned?!?!
Trotzdem schaut ein echter Freerider net aus wie ein Downhillbike..ganz einfach...ist egal in welchem Jahr wir leben...denn sonst wärs kein Freerider sondern ein Downhiller...
Frage ist ja was der Unterschied ist und net was man mit welchem Bike machen kann...
Mein Virus ist auch eher schon ein Race DH Bike und kein Freerider...hab ne DC Gabel mit 170mm drinne...aber 3 Kettenblätter mit denen ich auch locker den Berg im sitzen hoch komme
Ist ja mit der Sinn beim freeriden, das man net auf Lifte angewiesen ist, aber leider wissen des wohl viele nimmer so genau
naja .. eigentlich :
FR (also wirklich freeride) is das was sich heute enduro bike schimpft .. also berg rauf und auch wieder runter ohne nach dem berg rauf halb tot erstma zum mäcces zu müssen nen big mac fressen weil man sonst an unterzuckerung verreckt ;D (dafür gibts den ganzen lockout scheiß) .. federwege kommt halt sehr drauf an wie genau man dat mit dem RAUF vor dem runnter nimmt . beispiel ROTWILD RFR / 66 , fox 36 , Z1 etc
FR/DH is dat was die meisten hier betreiben : stabiles material 170 - 240 mm federweg .. nur berg runter (oder sich halt hochquälen .. ich bin auch mit mei altem 23kg lambda berge hoch .. ja mit 3.0ern) BEISPIEL : DEMO 9 , LAMBDA , STAB PRIMO / 888 , monster t (99/00er) , shiver
DH (race) auf gewicht optimierte dh bikes .. nix zum massiven droppen weil sie dann irgendwann (!!!) brechen was für privat fahrer a bissi scheiße is , den pro aber a scheiß interessiert (also ich währ mit dem fusion ned in utah rumgehüppt , oder mit a 223) Beispiel M1 , 223 , V10 / dorado , fox 40 rc2
Ausserhalb davon gibbet türlich noch die fall bikes : so wie vom bender oder dat vom fünsee hier im forum .. ned mehr wirklich spaßig zum dh fahn .. nur fürs reine runterfallen aufgebaut. Beispiel : allet über 260mm / super monster , die avalance 10 inch gabel etc
die übergänge sind aber bei allem fliessend.
das man mit nem dh bike auch berge hochkommt weiß ich , man kann auch mit a enduro/fr bike die meisten deutschen downhills fahn usw .
dontknow hat von mir ausgesehen recht!
die definition für freeride hat sich einfach geändert!
ich bezeichne mein rad also eindeutig als freerider (RM switch mit 66RC) aber ohne kettenführung würde das mich ankacken!
ich finde aber irgendwie auchnoch freeride-> 3kettenblätter nicht zu viel federweg 130-150mm
DH kettenführung und 180-240mm federweg!
was ist das dazwischen! mit oder ohne kettenführung?vielleicht sogar ne schaltbare kefü?! mit 150-180mm federweg???
PS: danke jetzt kann ich nicht ruhig pennen weil mich diese frage plagt
mfg
wenn ich mir jetzt ein dh bike kaufe und damit nur droppen gehe und in parks fahre, bin ich dann ein dh ler oder freerider, ist es dann nicht eigentlich auch ein freeridebike. waaaaaah ich kenn mich jetzt überhaupt nimmer aus
also ist es komplett wurscht was du fährst, es muß nur zu dir passen und das wichtigste ist das du spaß damit hast.
ist die definition nicht eigentlich total egal?
das bike ist das was man damt macht
wenn man damit dh-race fährt ists ein downhiller, wenn man sich damit den berg hochquält ists ein freerider, wenn man damit vor der eisdiele posed ists ein poserbike
hab ja auch eigentlich einen freerider den ich aber nicht mahr als solches bezeichnen würde
Die Grenzen zwischen den Bezeichnungen verschwimmen wie so oft wenn man etwas kathegorisieren will. Wie schon gesagt wurde, letztendlich ist es das was man draus macht. Natürlich bedarf es einer gewissen Anpassung. Nur weil ich mit nem Rennrad die Schotterpiste runter heize isses noch lang kein Freerider. Aber sobald es Diskussionsrelevant ist, entscheidet der Einsatzbereich des Fahrers darüber.
mfg
ich würd auch dem dontknow zustimmen, was die Bikes betrifft, jedoch finde ich hängt auch ein großer Teil von dem Fahrer ab wie schon bereits ewähnt.
P.S.: Man kann ja auch keine Eisdielen-Mosher definieren . Die können das im rm7 mit Monster, im cc und rennrad mit Latex und Schweiß oder im enduro mit Schmutz .
dontknow hat das für die heutige zeit sehr gut definiert, nur die einstufung der bikes nach federweg stimmt nicht so ganz. heute schon, aber vor 2 jahren hat man zb kein FR bike mit 200mm gehabt. man muss nur eine marke hernehmen um die "evolution" des bikens zu sehn. sehr schön finde ich das auf der giant page.
klar jeder fahrer definiert für sich selbst sein bike, aber schlussendlich werden wir ja durch die trends "geleitet".
was solls. es hat einmal ein pro gesagt: freeride ist, wennst dich aufs bike schwingst und das machst was dir spass macht. egal ob du in bikeparks runterheizt oder an der haltestelle herumtrickst.
Ich finde das FR und DH einfach zwei verschiedene einstellungen sind. Die einten gehen in den Park um zu Race die anderen um möglichst viel Air zu haben. Man kann mit beiden Bikes beides machen. Genauso kann man mit einem CC Bike Freeriden/DH gehen oder mit einem HCFR/DH mit 250mm Federweg.
2005-04-10, 20:19
#29
Re: downhiller vs. freerider
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vergesst dieses schubladendenken !!
einfach radlfahren und spaß haben, ok?!!