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  1. #7006
    Super Moderator Avatar von Red
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    Dein Link funktioniert nicht.

  2. #7007
    Grossman13
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    Hallo liebe,
    Bikerfreunde wollte hier mal mein fast fertigen 4x Aufbau zeigen.Würde gerne mal ein paar Meinungen einholen.

    Rahmen: Nox Airborne FCS 2010
    Gabel: Rock Shox Tora Solo Air 2007
    Laufräder habe ich dir Fr 6.1D liegen.

    hier der link www.pic-upload.de/view-3997426/IMG_0026.jpg.html

    so hab neu geuploadet nun gehts

    ride on
    timo

  3. #7008
    Senior Member Avatar von punkt
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    mach da mal nicht noch mehr weiß dran, nox gehört schwarz gold

    Widereingliederung 2012

  4. #7009
    Grossman13
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    ne mehr kommt da defcinitiv nicht dran.aber so find ichs eigl okay

  5. #7010
    Member Avatar von masira
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    mal ein testaufbau meines alten a-lines.
    einfach alle parts vom bighit ins a-line gepflanzt. auch den dämpfer (roco 222, original im norco is ein 241er). in der originalen 9" anlenkung ergeben sich damit aber immernoch 210mm Federweg.
    für tretlagerfetischisten: das tretlager liegt bei satten 33cm (15mm tiefer als das aktuelle demo... xD)
    bin mal gespannt wie es sich auf dem trail bewegen lässt, erster eindruck ist nicht schlecht.

    gibts jemanden, der in der federwegsklasse mit nem niedrigeren tretlager unterwegs ist? oder bin ich da grade weng allein auf weiter flur? ^^

    fstatic1.mtb-news.de/img/phot...04166Kopie.jpg
    Geändert von masira (2009-12-22 um 18:27 Uhr)

  6. #7011
    Senior Member Avatar von annihilator
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    Zitat Zitat von masira Post anzeigen
    mal ein testaufbau meines alten a-lines.
    einfach alle parts vom bighit ins a-line gepflanzt. auch den dämpfer (roco 222, original im norco is ein 241er). in der originalen 9" anlenkung ergeben sich damit aber immernoch 210mm Federweg.
    für tretlagerfetischisten: das tretlager liegt bei satten 33cm (15mm tiefer als das aktuelle demo... xD)
    bin mal gespannt wie es sich auf dem trail bewegen lässt, erster eindruck ist nicht schlecht.

    gibts jemanden, der in der federwegsklasse mit nem niedrigeren tretlager unterwegs ist? oder bin ich da grade weng allein auf weiter flur? ^^

    fstatic1.mtb-news.de/img/phot...04166Kopie.jpg
    kleine modifikation an der schwinge, und ich hänge bei 310mm... X-D
    derzeit 340mm

  7. #7012
    Member Avatar von masira
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    vielleicht sind meine 330 dann doch nicht sooo realitätsfern wie ich gedacht hatte ^^

  8. #7013
    Senior Member Avatar von annihilator
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    nö, fährt sich einfach geil!!

    weniger finde ich aber ein wenig zuviel des guten! X-D

  9. #7014
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    neues gäbelschen bekommen
    fotos.mtb-news.de/photos/view/535602
    (888 evo ti)

  10. #7015
    Senior Member Avatar von The Rockstar
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    mal ein testaufbau meines alten a-lines.
    einfach alle parts vom bighit ins a-line gepflanzt. auch den dämpfer (roco 222, original im norco is ein 241er). in der originalen 9" anlenkung ergeben sich damit aber immernoch 210mm Federweg.
    für tretlagerfetischisten: das tretlager liegt bei satten 33cm (15mm tiefer als das aktuelle demo... xD)
    bin mal gespannt wie es sich auf dem trail bewegen lässt, erster eindruck ist nicht schlecht.

    gibts jemanden, der in der federwegsklasse mit nem niedrigeren tretlager unterwegs ist? oder bin ich da grade weng allein auf weiter flur? ^^

    fstatic1.mtb-news.de/img/phot...04166Kopie.jpg
    wenn du mit dem tretlager so weit unten bist, würde ich aber zusehen, dass ich mit der front auch nach unten komme, sonst wirds äusserst unharmonisch

  11. #7016
    Senior Member Avatar von annihilator
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    kommt sonst sonen retro fahrfeeling auf...

    ansonsten einfach mal 230er dämpfer nehmen...

  12. #7017
    Member Avatar von masira
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    ich werds mal so testen. ich hab aber noch einiges an spielraum, hab zwei spacer mit denen ich noch experimentieren kann, im härtefall noch nen flatbar und außerdem noch den originalen 241er dämpfer

  13. #7018
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  14. #7019
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    Schönes Ding mal wieder. Fein aufgebaut, fährt sicher wie Hölle, also gebrauche es klug.

  15. #7020
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    Danke .

    Hr bremse muss noch kommen und ein shifter blöder x.7 ist ausgenuddelt xD.

    Und das ganze fahrwerk muss eingestellt werden.

    Aber ich glaube mit dem Dämpfer stimmt was nicht,weil der Rebound ist komplett auf Minus und kommt trozdem sehr langsam raus,ob das vlt an den Temperaturen liegt ? weil das rad in der garage steht.

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