wenn's nur um ein foto geht wo etwas auf 'ner waage steht dann zieh ich mir doch mal eben einen bahnrad LRS rauf und fahre singlespeed etc.
funktion geht bei mir immernoch vor gewicht.
2010-04-10, 11:26
#7324
Ein schweres Bike liegt ja auch allein vom Gewicht her schon besser auf der Strecke. Wenn man mit so einem leichten Bike mal richtig schnell wird, denke ich merkt man das Gewicht daran das es unruhiger auf der Strecke liegt. |
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Ich würde sowas echt gerne mal ausprobieren.
13,5 Kilo Rad und 17,5 Kilo Rad (soviel wiegt meines) mit identischen Rahmen, Federungskomponenten und Abstimmung. Reifen müssten eigentlich auch die gleichen sein. Ausserdem müsste die Geometrie von Lenker und Vorbau gleich bleiben.
Und dann mal sehen, wie stark man es wirklich merkt, und in welchen Situationen besonders.
Geändert von Red (2010-04-10 um 11:59 Uhr)
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
Jetzt würde mich noch eine Teileliste von dem ding bzw. a Photo interessieren.
Verkaufe:
Gibt's eigentlichschon so Gewichte, die man sich an den Rahmen klatschen kann. Z.B. unterm Tretelager. So dass man so ein 13kg - Bike dann von der Gewichtsverteilung und vom Schwerpunkt optimal auf diverse Strecken abstimmen kann
Geändert von noox (2010-04-10 um 12:08 Uhr)
Ich find überhaupt merkwürdig, da hat man einen Rahmen der für solche harten Einsätze gemacht ist und baut da solche Teile ran, ich versteh das nicht.
Das steht für mich nicht mehr im richtigen Verhältnis von Haltbarkeit und Gewicht.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
Kommt halt drauf an was man für Strecken fährt.
Bei uns würde ein 13,5 kg Downhiller halten.
Wir haben hier kaum Steine oder andere sachen,wie bei euch in Österreich oder Schweiz [Unser Hausstrecken]
Und ich denke so ein kleines Steinfeld wie in Winterberg hält das rad auch aus.
Aber wenn ich an Wildbad denke...mhh .. das würde glaub ich schon anders aussehen.
so meine herren, i würde amal sagen, dass dass 14 kilo Trek ganz einfach gefaket ist. mein kumpel hat eines in Large, das wiegt laut meiner Waage 17,5 kilo. ich halt es für komplett unmöglich 4 kilo einzusparen. hab einen Freerider, der wirklich recht leichte teil hat (Fox 36, 1,8 kilo schwere LRS, leichte 2,2er Nobby Nic), da komm ich knapp mit den leichtesten Schläuchen auf 14 kilo. gut mein rahmen ist sicher nicht der leichteste, aber dank luftdämpfer immer noch leichter als ein Session Rahmen.
So ein quatsch,dan lese dir mal den Thread durch. Wo er jedes Detail beschrieben hat.
Und es gibt sogar ein video. Wo er es an die Waage hängt.
2010-04-10, 12:44
#7334
schick mal den link. und eine waage muss immer stimmen oder wie? |
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bb.nsmb.com/showpost.php?p=2344696&postcount=657
www.youtube.com/watch?v=lKXgA3yA4e4
Hier der ganze Thread.
bb.nsmb.com/showthread.php?p=2344696#post2344696
Am besten von der ersten seite Anfangen