jaja , des ding is a wahnsinn , des is gleich leicht wie mein hardtail wahrscheinli !!!!
echt geil !
naja nachdem da mischa gmeint hat er verzichtet aufn schökl hat sich die kefü frage erledigt !
naja , is halt echt was edles
jaja , des ding is a wahnsinn , des is gleich leicht wie mein hardtail wahrscheinli !!!!
echt geil !
naja nachdem da mischa gmeint hat er verzichtet aufn schökl hat sich die kefü frage erledigt !
naja , is halt echt was edles
um himmels willen zeig ma nochma dein hardtail her!
aber ich werd dem bald etwas gleich schweres und in etwa gleich ungefedertes entgegensätzen können! geheimwaffe: Dirt Jumper von 05
ich fahr was gut aussieht
Zitat von fahne
um himmels willen zeig ma nochma dein hardtail her!
aber ich werd dem bald etwas gleich schweres und in etwa gleich ungefedertes entgegensätzen können! geheimwaffe: Dirt Jumper von 05
na aber ehrli , des is wirkli sehr leicht ! und wenn i amal sag des is leicht dann is es wirkli so !!!
habs eh heut a bissl begutachtet
@wolfi: verständlich, das er sich "was neues" sucht nachdem er den schöckl jetzt mehrere jahre studiert und geologisch untersucht hat...
@chris: ich bin schon einige male satt aufgsesssn letztes jahr...vorallem am 21er; dürft an meinem tiefen tretlager liegen...
Also das Intense VPX ist ein Wahnsinn. In jeglicher Hinsicht!
Nur, ob die American Classic Naben längerfristig halten werden?
Und der DHX muß unbedingt gegen einen DHX Air getauscht werden.
Gabel ist eine Team, oder? Hat die auch schon Luft?
Für unsereins wär´ so ein Rad natürlich nix. Einmal stürzen und das halbe Radl hin.
Herr Merkwürden
Also das Intense VPX ist ein Wahnsinn. In jeglicher Hinsicht!
Nur, ob die American Classic Naben längerfristig halten werden?
Und der DHX muß unbedingt gegen einen DHX Air getauscht werden.
Gabel ist eine Team, oder? Hat die auch schon Luft?
Für unsereins wär´ so ein Rad natürlich nix. Einmal stürzen und das halbe Radl hin.
des radl schaut zwar scho zimli , wie soll ich sagen , endure like aus , is es aber voll nicht !!! Der besitzer is reinrassiger downhiller , und der kann mit sowas umgehen !!!
nachdem der cannon net oft online is erzähl ich eine kurze geschichte zum bike:Also das Intense VPX ist ein Wahnsinn. In jeglicher Hinsicht!
Nur, ob die American Classic Naben längerfristig halten werden?
Und der DHX muß unbedingt gegen einen DHX Air getauscht werden.
Gabel ist eine Team, oder? Hat die auch schon Luft?
Für unsereins wär´ so ein Rad natürlich nix. Einmal stürzen und das halbe Radl hin.
rahmen is abgebeizt und eloxiert, laufradsatz kommt noch einer mit hope pro II, dämpfer kommt voraussichtlich auch noch ein luftdämpfer, aber könnt auch ein anderer werden als der dhx air, sattelstütze, sattel, vorbau, kettenführung werden noch ganz was feines....
Gabel is die Team, aber umgebaut auf luft
wird vermutlich unter 16.5kg enden!
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2006-04-02, 21:29
#1178
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Was ja ein Hammer ist, für ein Radl mit gut 200 mm Federweg. Vor allem, weil´s DH-Reifen hat.
Werde damnächst das Radl von einem Kollegen online stellen. Ist ein Bullit mit 66 light ETA, das auch nur kanpp über 16 kg wiegt.
Herr Merkwürden
ich habn mischa vor 3-4 wochen amal im injoy troffn und da hat er mir schon grob von seinen plänen erzählt... dass das ganze dermaßen "ausarten" wird war irgendwie vorhersehbar...
krank -gg-
Nein, nicht krank, sondern ein durchaus interessanter Ansatz. Ob´s schneller macht, weiß ich nicht. Auf bestimmten, schwierigen, sehr technischen Strecken macht´s natürlich eher Sinn, als auf keinen Speed-Abfahrten.
Aber zu diesem Thema gab´s ja schon vor Jahren einen thread vom Mankra, der irgendwie mit seinem leichten Radl langsamer war, als mit seinem schweren.
Herr Merkwürden
so...hab ma nochma bilder gemacht, sind zwar vonner quali her genauso schlcht und auch das rad is zum großen teil das gleiche...aber mir is grad danach..
immernoch nen kona rahmen
DJ 1 05
meine favorisierter diabolus vorbau
easton ea 50
2 mechanische discs von shimano mit 160mm scheiben
kurbel wird eine cmp rankommen(muss nur irgendwie das lager da rausbekommen)
105er schaltwerk mit irgendsoner rennradkassette die auf den pics noch nich drauf is
kettenführung werden vorraussichtlich 2 mrp rockringe
ich fahr was gut aussieht
Das Intense!!!
Hammer, hammer einfach!
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2006-04-03, 18:44
#1185
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