mit neuem lenker und neuer sattel stütze
spacerturm kommt auch noch weck
www.downriders.com
Verkaufe: Kowa The Gism 40
na sauber. hast ma a gewicht fuer mich ?
zurueck zur lenkergeschichte.
mit erst mit 2 inch rise gefahren, dann mit 1,5 dann nem flacheren vorbau und letztendlich dann flatbar. und flatbar fuehlt sich tatsaechlich am besten an. wobei der unterschied nicht sooo dominant ist. man fuehlt sich einfach wohl. wobei ich meinen ( 800mm ) wohl bald etwas kuerzen werde.
hat nichts mit forumshype zu tun, sonst koennte man das ja zu allem sagen was irgendwann mal im forum aufgetaucht ist und jemand gut gefunden hat wie z.b die praktische direct mount
Geändert von LePierre (2010-04-03 um 18:46 Uhr)
nett, aber die messlatte wurde gerade erst wieder extremst erhoeht
2010-04-03, 20:21
#7268
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alter schwede... dass ist schwer zu glauben!
bike für 2010
#1
#2
partliste:
Rahmen: Commencal Surpreme DH 2010
Daempfer: Fox RC4
Gabel: Fox 40
Kurbel/Innenlager: FSA Gravity Light
Kettenblatt: Sixpack 38 Z
Fuehrung: E-Thirteen LG1 mit Taco 38 Z
Kette: Shimano
Pedale: Sixpack Icon
Bremsen: Shimano Saint (203/203mm)
Vorbau: Sunline V1, integriert
Lenker: Sixpack Driver 780 XXL Flat
Griffe: Bontrager
Sattel: BBB
Sattelstuetze: Tomson
Schaltwerk: Sram X.9 short-cage
Schalthebel: Sram X.9
LRS 1:
Laufrad VR: Veltec FR auf Veltec FR
Laufrad HR: Veltec FR auf Veltec DH 12*150mm
Schlaeuche: Schwalbe FR
Reifen vorne: Maxxis Wetscream 2.5 42a 2Ply
Reifen hinten: Maxxis Wetscream 2.5 60a 2Ply
Kassette: Shimano Ultegra
LRS 2:
Laufrad VR: Veltec FR auf Veltec FR
Laufrad HR: Veltec FR auf Veltec DH 12*150mm
Schlaeuche: Schwalbe FR
Reifen vorne: Maxxis Minion DH 2.5 front 42a 2Ply
Reifen hinten: Maxxis Minion DH 2.5 front 60a 2Ply
Kassette: Sram PG 970 RR
Gewicht geschätzt(!) ca. 18.5 kg (!?)
kommentare und kritik erwünscht
PAZ, ich liebe dich
kann mir jemand bestaetigen dass die commencal raeder an der schweissnaht von der kettenstrebe oft reissen oder eher geruecht weil es mal passiert ist ?
Alter wie geil! Aber sei nicht so bescheiden, da ist doch auch noch ne neue Schraube am Hinterbau! Das seh ich ganz genau! Und ne neue Ventilkappe haste auch. Hammer.
PAZ: Fette Karre. Mit Boxxer fänd ich es besser, aber naja, Geschmackssache Ist auf jedenfall eine geile Karre die auch bei mir in der näheren Auswahl stand. Find den Rahmen insgesamt ziemlich überzeugend, von dem Bruchproblem das es mal gab abgesehen.
Der Osterhase war gut zu mir:
Wird wohl noch einige Umbauten erfahren.
Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
2010-04-04, 00:03
#7275
Poison :)
Guest
naja, was soll ich sagen |
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