2009-12-13, 18:16
#6977
ja, ich mein dein glory
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Hier mal mein Demo:
M.f.G
Clemens
top, aber so langsam ists gut mit den weißen bikes
Widereingliederung 2012
also die lackierung gefällt mir vom demo voll
weiß/schwarz
was gibts besseres...
"Wir sind keine Hooligans, sondern Biene Maya Fans!"
war ja nicht bös gemeint
hier meins aktuell: fotos.mtb-news.de/photos/view...comment-451125
Widereingliederung 2012
@demo:
is euch allen ned der hinterbau zu breit/ tretlager zu schmal, dass ihr ned dauernd mim fuß am hinterbau streifts? also mir wärs mit der schmalen kurbel viel zu eng, hab eine breite und streif trotzdem...
Geändert von Brody (2009-12-14 um 18:51 Uhr)
"They didn't invent suspension on bikes to help the riders get over rocks, they invented it to stop Kovarik from hurting the rocks."
www.downhill-board.com/57948-...p-zustand.html
na eben ned, hab eine 83er oct drinnen, und auch mit der is scho recht knapp.
Meins, Aufgebaut als Single Speed Dirter, Gewicht 13,0.
Einen Kettenspanner werd ich mir selber morgen aus Carbon bauen!
was is dann mit 4X-racen??!!
2009-12-15, 23:18
#6988
DIRT-racen is viel geiler. weil da muss ma net so schnell sein. |
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Racen geht auch mit Singlespeed super. Die Kurbel ist allerdings ein Skandal.
Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
4x racer goes dirt
omg was isn das für eine kurbel?vom bahnhof gfladdert?
if you make something idiotproof, someone will build a better idiot