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  1. #5611
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    17kg genau ohne Kette und Dämpfer mit 220er Scheiben vorne,hinten und 2ply Reifen.
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  2. #5612
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    Sieht doch mal geil aus das teil.

    Welcher dämpfer kommt den rein ?

  3. #5613
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    Vorerst Swinger Coil x4, wenn er sich nicht gut macht ein Evolver ISX 6 Luftdämpfer (weiß nicht wie luft mit einem gegen Ende degressivem Hinterbau auskommt!) oder standart DHX 5.0 Stahlfeder.
    Könnte eben mit 1ply und luftdämpfer auf unter 17 kg kommen.
    LV 901

  4. #5614
    Junior Member Avatar von Frorider Ben
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    Alutech Pudel DH 18KG
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  5. #5615
    Senior Member Avatar von VarikuzelePhimose
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    Zitat Zitat von Frorider Ben
    Alutech Pudel DH 18KG
    Gefällt mir nicht- ein völlig unnötiges bike: wichtig ist luftdämpfer, aber dann bremsmomentabstützung....

  6. #5616
    Junior Member Avatar von Frorider Ben
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    Naja geschmackssache ne, mit dem getunten DHX Air haste das geliche feeling wie mit nem Stahlfederdämpfer nur um einiges leichter. die BMA brauchste bei dem bike schon da man sonst recht ordentliche bremsstempel hat.
    BMA wiegt keine 200g Rahmen Dämpfer mit BMA 4.3KG.

  7. #5617
    Senior Member Avatar von shiftocool
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    ich find das pudel optisch absolut okay.
    bin es leider noch nicht gefahren.

    ich versteh nicht, warum es über sein soll.

    es muss ja nicht immer santa cruz,intense...sein.
    aber naja, so hat jeder seine meinug.

    ich selber fahre ein bullit
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  8. #5618
    Junior Member Avatar von Frorider Ben
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    Zitat Zitat von shiftocool
    ich find das pudel optisch absolut okay.
    bin es leider noch nicht gefahren.

    ich versteh nicht, warum es über sein soll.

    es muss ja nicht immer santa cruz,intense...sein.
    aber naja, so hat jeder seine meinug.

    ich selber fahre ein bullit
    genau so seh ich das auch, der Jürgen von Alutech ist nen Vereinskollege und warum sollte man ihn dann nicht unterstützen, die Bikes sind einfach super und man bekommt deutsche Handarbeit, Änderungen sind jeder Zeit möglich.

  9. #5619
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    Einzige was nicht so gut aussieht ist die hohe boxxerbrücke, mit nem zerostack, kann man bestimmt ne kleine brücke fahrn, das ganze sieht besser aus und macht den lenker tiefer, wies mit der geo zwecks steuerwinkel dann aussieht ist eben die frage...
    LV 901

  10. #5620
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    Zitat Zitat von Frorider Ben
    Alutech Pudel DH 18KG
    Genau mein Geschmack

    Gibt es das Bild auch in Farbe

  11. #5621
    Junior Member Avatar von Frorider Ben
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    Zitat Zitat von DarkSecret
    Genau mein Geschmack

    Gibt es das Bild auch in Farbe
    gibs auch in Farbe, guck mal in mein album

    @gotboost: das mit der Lenkerbrücke hab ich schon ausprobiert, haut zwecks Steuersatz nicht hin- müsste dann einen voll intregrierten Einbauen von Reset, dann könnte es klappen, meinte jedenfalls Daniel Jahn von Conti Nicolai team

  12. #5622
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    Musst diesen hier montieren:



    www.canecreek.com/Double-Xc-Flush-Headset.html
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  13. #5623
    Junior Member Avatar von Frorider Ben
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    Zitat Zitat von gotboost
    Cool danke für den Tipp. dann haut es mit nen flachen Brücke auf jedenfall hin.

  14. #5624
    Doms
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    Kraftstoff F1 Light:
    1
    2
    3 --> Fizik Freek
    4
    5

    ...und nein, ich bin kein rapid fan!
    Geändert von Doms (2008-09-28 um 18:26 Uhr)

  15. #5625
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    Die Bremsanlage wirkt meiner Meinung nach völlig übertrieben an diesem zierlich erscheinenden Rad.

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