Zeigt her eure Räder!

[_tom_]

das santa is sehr gelungen !

[Rick]

Ich habe mir auch mal was anständiges geleistet. Feintuning kommt noch, ist gestern grad erst fertig geworden...

[solidsnake]

Kraftstoff F1 Light:
1
2
3 --> Fizik Freek
4
5

...und nein, ich bin kein rapid fan!

sorry, aber sieht aus, als hätte es nen heftigen drop nicht überlebt ...
nicht so mein fall ... der sattel machts nicht besser ...

hoffentlich fährt sichs besser als es aussieht have fun!

[GloryRacer]

Hier mein Giant Glory Zero Custombike!!!

Wie gefällts euch??

Also es ist noch nicht ganz fertig!

Ein paar wichtie Teil:
-Marzocchi 888RC3
-Marzocchi Roco TST R
-Formula THE ONE
-Mavic ex729 Laufräder
-Race Face Evolve Lenker, Kurbeln, Sattelstütze
-Sram x9 Schaltung

Es kommt noch:

-Schwinge wird gold eloxiert
-Vorbau wird gold eloxiert
-Gabeleinstellschrauben werden gold eloxiert
-weißer Sattel (vl ein Troy Lee Designs)
-Gabeltuning


mfg
Julian

[Mr.V]

Die goldene Sattelklemme ist nicht so mein Geschmack
Aber ansonsten gefällts mir sehr gut

[BoB]

Hier ist mal mein neues projekt

[BoB]

Und *schwupps* hier ist alles zusammengepuzzelt




mein neues No Nonsense Downhill workhorse

hier mal eine teileliste, für die 2-3 unter euch die was damit anfangen können :

Bremsen: Avid Juicy5 203mm VR/HR, bmo hat mir netterweise den Boxxer-Adapter dazugeschenkt
Gabel: Rock Shox Boxxer Race 2009
Griffe. Agent Bikes Lock On
Kassette: Shimano Ultegra 12-25, aus dem Altmetall geholt
Kette: Shimano HG93
Kettenblatt: FSA 32T
Kettenführung: Shaman
Kurbel+Innenlager: FSA Gravity Light 170mm

Laufräder [1910g]
Nabe V: Hope ProII
Nabe H: Hope Pro II 150mm
Felge V+H: Mavic EN 321 Disc
Speichen: DT 2.0-1.5
Nippel: Alu

Lenker: Easton Monkeybar EA70 685mm
Pedale: Tioga Surefoot MXPro
Rahmen: Poison EPO
Reifen V+H: Maxxis Minion 2.35 1-ply
Sattel: Procraft Race Titan
Sattelstütze: Procraft Superlight
Schalthebel+Schaltung: Shimano Deore
Schläuche: Schwalbe Superlight
Steuersatz: Cane Creek S2
Vorbau: Syntace Superforce 60mm

Gewicht: 17.5 kg, allerdings mit den Schummel-Reifen

Größeres Kettenblatt werd ich vermutlich noch brauchen, hab schon ein 38er da liegen, aber da brauch ich erst größere Rockringe für die kettenführung.

[VarikuzelePhimose]

Nicht schlecht- aber auch nichts aussergewöhnliches....

Wieviel hast denn für alles bezahlt?

Viel spass damit!

[BoB]

danke, es sollte ohnehin nichts aussergewöhnliches werden. aussergewöhnlich is mein anderes radi schon genug

preis? ich glaub in meiner excel-tabelle stand irgendwas mit 2400.-€, da sind aber einige teile nicht dabei, weil ich die schon gehabt hab zB schaltung, kassette, kettenführung, steuersatz, reifen, kette,...

Viel spass damit!

genau dafür wurde es angeschafft

[fipu]

@Bob:

WAAS?! Du hast das Radl in nur 15min zusammengebaut?! RESPEKT!!

Sieht gut aus!

[gotboost]

Bis auf das hohe tretlager...kann man ja evntuell wenn es keine berührungsprobleme gibt ein 222er dämpfer einbaun.
Hab auch den x4 Dämpfer, wie bist du zufrieden?

[BoB]

tretlagerhöhe ist 375mm, was ich eigentlich optimal finde.
hab den dämpfer am hintersten loch eingehängt. deshalb ist er auch umgedreht weils es sich sonst mit dem federteller zwischen den hebeln nicht ausgeht. ausser man feilt ein bißchen rum. derzeit 30% sag, dh. der rahmen geht schon beim draufsetzen ca. 80mm in die knie....
ich hab mal federweg gemessen, bei ca. 220mm ist man beim anschlagpuffer also können die angegebenen 240mm durchaus hinkommen.

ich hab mir allerdings auch überlegt den rahmen mit 222er dämpfer zu ordern und bekam die auskunft, daß der sowieso verbaut wird. gekommen is er dann mit 240mm Dämpfer. aber wenn man die tretlagerhöhe auch mit dem 240er dämpfer hinbekommt, kann ja ein bißchen mehr federweg nicht schaden

über den dämpfer kann ich noch nix sagen, bin noch nix gefahren. doch, etwas schon: er ist ziemlich schwer 1117g mit 3.0x400er feder. der ganze rahmen ist ziemlich schwer, er ist den 6kg näher als den 5kg

@fipu: nicht schlecht, gell? und dabei musste ich mir noch ein werkzeug vom georg holen, sonst hätt ich die 14min schallmauer durchbrochen

[Wyatt_Erb]

über den dämpfer kann ich noch nix sagen, bin noch nix gefahren. doch, etwas schon: er ist ziemlich schwer 1117g mit 3.0x400er feder. der ganze rahmen ist ziemlich schwer, er ist den 6kg näher als den 5kg

dafür geht er richtig gut, wirst sehen. auch wenn Manitou immer noch ein schlechter ruf anhaftet, die Dämpfer (besonders Swinger, Revox und Evolver) sind a hammer und sicher a weit bessere wahl wie a 08/15 Fox.

schaut nach FSR aus, was ja auch nix schlechtes is.....(dürfte eine Art Intense M1-Verschnitt sein)

[_tom_]

...wenn Manitou immer noch ein schlechter ruf anhaftet, die Dämpfer (besonders Swinger, Revox und Evolver) sind a hammer und sicher a weit bessere wahl wie a 08/15 Fox.

genau dem stimm ich ausnahmslos zu.... und hoffe das mein hoffentlich anfang 09 kommendes trek session statt der fox gabel und dem fox dämpfer ne travis und nen swinger verbaut bekommt





travis soll funktionieren aber den swinger... wer ihn mag ok, wer in gefahren hat hat da ne eigene meinung zu

[flo]

Na, dann zeig ich auch wieder mal meinen Fuhrpark - momentan auch ein sehr seltener Zustand: alle Radln fahrbereit und ohne größere Schäden plus Zeit zum fahren und Photos machen.

Nr. 1: Orange 223
mit Boxxer mit Mojo Boxxcart, Hope 6ti, Hope/Mavic EX 721 Laufrädern, XTR Kurbeln, Eigenbau Carbon Kettenführung, Intense Intruder 2,5", ...
mit den schwereren Reifen ca. 18 kg

Was mir allerdings vorgestern am Semmering mit meinem Chris King Steuersatz passiert ist, gibts im Anhang zu sehen.

Nr. 2: Orange Hitman
mit 4x, XT Kurbeln, Dx Pedalen, Veltec & Deore/Mavic EX 721 Laufräder, uralte Hayes, ...

Nr. 3: Kona Scab
mein wiederbelebtes Dirtbike von 2002, neu lackiert und mit allem was gut und vorhanden war bestückt. Fast schon ein BMX - 13" Rahmen & 24" Felgen.

Nr. 4: XC und Stadt-Rad
Reste (Purle Hayes, Middlebürn Kurbeln, Roox-Teile, ...) plus Rahmen und Laufräder vom Poison e-bay-Shop

Die sonstigen Einkaufs- und Party-Radln lass ich ausnahmsweise weg